国际航协规定,国际货物的计费重量以( )千克为最小单位。A.0.01B.0.1C.0.5D.1

国际航协规定,国际货物的计费重量以( )千克为最小单位。

A.0.01
B.0.1
C.0.5
D.1

参考解析

解析:计费重量的判断一般来说,计费重量取货物的实际毛重与货物的体积重量两者较高者;但当货物按较高重量分界点的较低运价计算的航空运费较低时,则较高重量分界点的货物起始重量作为货物的计费重量。国际航协规定,国际货物的计费重量以0.5千克为最小单位,重量尾数不足0.5千克的,按0.5千克计算;0.5千克以上不足1千克的,按1千克计算。例如,105.01千克→105.5千克 105.501千克→106.0千克

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整车货物计费重量以( )为计算单位。A.千克B.千克/百C.吨D.车

通过国际航协清算所清算的成员,对于开账货币的要求,下列说法正确的有(  )。 A.应使用国际航协清算所规定的美元(USD)作为开账货币 B.应使用国际航协清算所规定的英镑(GBP)作为开账货币 C.应使用国际航协清算所规定的欧元(EUR)作为开账货币 D.即便两家成员都选择英镑(GBP)或都选择欧元(EUR),也需以美元(USD)作为开账货币 E.除非两家成员都选择英镑(GBP)或都选择欧元(EUR),才分别以英镑或欧元作为开账货币

贵重货物的计费重量以()为单位。A.1千克B.10千克C.0.5千克D.2千克

国际货物的计费重量以(  )为最小单位。 A.1.1 B.0.5 C.1 D.10

行包计费重量以千克为单位。起码计费重量为10千克,计费重量超过10千克的按照实际重量计费。

在国际航空运输中,计费重量以()为最小单位。A、5kgB、1.0kgC、0.1kgD、0.5kg

体积重量指按国际航协规定,将货物体积按每()立方米折合成1千克的比例计算的重量。A、0.6B、06C、0.006D、0.0006

国际航协规定,国际货物的计费重量以()为最小单位。A、5gB、50gC、500gD、5000g

整车货物计费重量以为单位,吨以下();零担货物计费重量以()为单位;集装箱货物以箱为单位,按使用箱型箱数的计费;自轮运转轨道机械以轴为单位,按()计费。

根据国际航协规定,体积重量是以0.008立方米作为1千克来计算的。()

国际航空货物的计费重量以()为最小单位A、0.3kgB、0.5kgC、0.8kgD、1kg

有关国际航协运价的说明中,()是正确的。A、国际航协运价分为公布直达运价和非公布直达运价B、目前航空公司并未完全遵守国际航协运价C、国际航协运价只不过是航空公司定价时的一种参照运价D、国际航协运价是国际航空货物运价的基准

整车货物计费重量以()为计算单位。A、千克B、千克/百C、吨D、车

整车货物计费重量以()为计算单位。A、千克B、克C、吨D、车

按制定运价的途径不同,将国际货物运价分类,下列中不属于此类的为( )。A、地区协议运价B、双边协议运价C、多边协议运价D、国际航协运价

国际铁路联运货物国内段运送费用零担货物的计费重量单位为()。A、10千克B、100千克C、1吨D、实际重量

行包计费质量以千克为单位,起码计费质量为()。A、5千克B、10千克C、15千克D、20千克

单选题整车货物计费重量以()为计算单位。A千克B千克/百C吨D车

单选题按制定运价的途径不同,将国际货物运价分类,下列中不属于此类的为( )。A地区协议运价B双边协议运价C多边协议运价D国际航协运价

单选题整车货物计费重量以()为计算单位。A千克B克C吨D车

填空题整车货物计费重量以为单位,吨以下();零担货物计费重量以()为单位;集装箱货物以箱为单位,按使用箱型箱数的计费;自轮运转轨道机械以轴为单位,按()计费。

多选题国际航空货物运输中,关于重货与轻货的说法,正确的是(  )。A每6000立方厘米重量超过1千克的商品属于重货B如果商品的毛重以千克表示,计费重量的最小单位是1千克C如果商品的毛重以磅表示,当商品不足1磅时,按1磅计算D每166立方英寸重量不足1千克的商品属于轻货E每366立方英寸重量超过1千克的商品属于重货

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单选题体积重量指按国际航协规定,将货物体积按每()立方米折合成1千克的比例计算的重量。A0.6B06C0.006D0.0006