某岗位5名员工A、B、C．D、E在3个月内出现6种类型差错，每名员工出现的不同类型的差错次数见下列差错矩阵。对于第1种类型的差错可以采取的预防办法有( )。A.提高管理人员的质量意识 B.制定明确的质量改进计划C.建立有效的质量体系 D.对现场工作人员进行惩罚
某岗位5名员工A、B、C．D、E在3个月内出现6种类型差错，每名员工出现的不同类型的差错次数见下列差错矩阵。
对于第1种类型的差错可以采取的预防办法有( )。
对于第1种类型的差错可以采取的预防办法有( )。
A.提高管理人员的质量意识
B.制定明确的质量改进计划
C.建立有效的质量体系
D.对现场工作人员进行惩罚
B.制定明确的质量改进计划
C.建立有效的质量体系
D.对现场工作人员进行惩罚
参考解析
解析：所有人都出同样差错，所以是管理差错。管理差错的预防办法。
相关考题：
航空运输服务部门某一生产岗位共有职工7人，在工作中常出现的差错类型共有6种，7人在半年内所出的各种类型的差错总数共41次。经认真分析，发现每个人所出的差错均有不同的表现特征。每人所出现的不同类型的差错次数见下列的差错矩阵表。操作者D所出的第4种类型的差错很可能属于（ ）。 A．有意差错 B．无意差错 C．技术差错 D．管理可控差错
某货运航空公司某季度货物运输差错统计数据见表3。在所有的差错类型中，装卸差错比重最大，其次为信息未处理差错。装卸差错和信息未处理差错占所有差错的比重超过了50%，且这两类差错主要集中在货物的出港环节。对于装卸差错进行进一步分析发现，发生差错的原因主要是人员配备不能满足质量要求、环境条件混乱、工作流程不合理和各环节职责不清等。对信息未处理差错深入分析还发现，其主要原因是在发现问题时员工未及时录入或未更改电脑信息、未及时处理补货信息、未及时处理拉货信息等。 该公司为了降低货运差错率，提高货运服务质量，决定进行质量改进。本案中的装卸差错是（ ）。 A．操作者可控差错 B．管理可控差错 C．无意差错 D．技术差错
航空运输服务部门某一生产岗位共有职工7人，在工作中常出现的差错类型共有6种，7人在半年内所出的各种类型的差错总数共41次。经认真分析，发现每个人所出的差错均有不同的表现特征。每人所出现的不同类型的差错次数见下列的差错矩阵表。该差错矩阵表中包含的差错种类有（ ）。 A．管理可控差错 B．操作者技术差错 C．操作者无意差错 D．操作者有意差错
航空运输服务部门某一生产岗位共有职工7人，在工作中常出现的差错类型共有6种，7人在半年内所出的各种类型的差错总数共41次。经认真分析，发现每个人所出的差错均有不同的表现特征。每人所出现的不同类型的差错次数见下列的差错矩阵表。第3种类型的差错很可能属于（ ）。 A．有意差错 B．无意差错 C．技术差错 D．管理可控差错
某岗位5名员工A、B、C、D、E在3个月内出现6种类型差错。将每名员工出现的不同类型的差错次数列于差错矩阵表中。根据差错矩阵表中的差错数据表现特征分析并回答下列问题：对于员工E，采取措施（ ）是合适的。A.建立责任制 B.定期进行质量审查，并与奖惩挂钩C.修订质量标准D.通过教育培训仍无改进，则重新分配工作
某岗位5名员工A、B、C．D、E在3个月内出现6种类型差错，每名员工出现的不同类型的差错次数见下列差错矩阵。解决第1种类型的差错问题，可采用的有效组织方式为( )。A.成立QC小组 B.成立领导小组C.建立员工质量档案 D.建立质量责任制度
某岗位5名员工A、B、C、D、E在3个月内出现6种类型差错。将每名员工出现的不同类型的差错次数列于差错矩阵表中。根据差错矩阵表中的差错数据表现特征分析并回答下列问题：员工D所出的第4种类型的差错很可能属于（ ）。A.有意差错B.无意差错C.技术差错D.管理可控差错
某岗位5名员工A、B、C、D、E在3个月内出现6种类型差错。将每名员工出现的不同类型的差错次数列于差错矩阵表中。根据差错矩阵表中的差错数据表现特征分析并回答下列问题：如果该部门选择一种类型的差错问题进行质量突破，应该选择（ ）。A.类型1 B.类型3 C.类型4 D.类型6
某岗位5名员工A、B、C．D、E在3个月内出现6种类型差错，每名员工出现的不同类型的差错次数见下列差错矩阵。对员工D可采用的有效措施是( )。A.进行有针对性的技术培训和指导 B.调离工作岗位C.进行处罚 D.进行质量意识教育
某岗位5名员工A、B、C、D、E在3个月内出现6种类型差错。将每名员工出现的不同类型的差错次数列于差错矩阵表中。根据差错矩阵表中的差错数据表现特征分析并回答下列问题：第6种类型的差错很可能属于（ ）A.有意差错B.无意差错C.技术差错D.管理可控差错
航空运输服务部门某一生产岗位共有职工7人，在工作中常出现的差错类型共有6种，7人在半年内所出的各种类型的差错总数共41次。经认真分析，发现每个人所出的差错均有不同的表现特征。每人所出现的不同类型的差错次数见下列的差错矩阵表。如果将7人所出的差错按人进行分类（分层），并作排列图，则位于排列图中的主要因素包括（ ）。 A．操作者C B．操作者C和D C．操作者C、D和G D．操作者B、E和F
航空运输服务部门某一生产岗位共有职工7人，在工作中常出现的差错类型共有6种，7人在半年内所出的各种类型的差错总数共41次。经认真分析，发现每个人所出的差错均有不同的表现特征。每人所出现的不同类型的差错次数见下列的差错矩阵表。操作者C所出的各种类型的差错很可能属于（ ）。 A．有意差错 B．无意差错 C．技术差错 D．管理可控差错
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