实体防护装置验收，围墙移门验收要求：电动移门（ ）开启一小门，门栓、锁具在门内侧，中间位置可设应急开锁孔。左侧（或右侧）$;$右侧（左右侧）$;$中部（或左部）$;$中部（或右部）
实体防护装置验收，围墙移门验收要求：电动移门（ ）开启一小门，门栓、锁具在门内侧，中间位置可设应急开锁孔。
左侧（或右侧）$;$右侧（左右侧）$;$中部（或左部）$;$中部（或右部）
参考解析
解析：
相关考题：
站区大门宜采用轻型电动门，门宽应满足站内大型设备的运输要求，大门高度不宜低于（ ）m;无人值班变电站应设置实体大门，宜采用全封闭式防盗钢板门，并留有小门，需设置脉冲电子围栏等防护措施。2 $;$2.1 $;$2.2 $;$2.3
实体防护装置验收，围墙移门验收要求：电动移门( )开启一小门，门栓、锁具在门内侧，中间位置可设应急开锁孔。(A)左侧（或右侧） (B)右侧（左右侧） (C)中部（或左部） (D)中部（或右部）
《变电验收管理规定第26分册辅助设施验收细则》：下面关于围墙移门的描述正确的是（）。(A)大门口宜采用全封闭式电动移门，高度不低于2.2m (B)电动移门上方安装反爬栏 (C)电动移门左侧（或右侧）开启一小门，门栓、锁具在门内侧，中间位置可设应急开锁孔 (D)电动移门驱动装置可靠，移动灵活
一艘干货船，船员室通往开敞甲板的门原为向外开启，但是在航行过程中门扇经常被风吹而自动开启或自动关闭，于是船东便将其改为移门。验船师在实施年度检验时，认为船员室的门开启方式不重要，只要在紧急时刻能方便出逃就可以了，并检查移门的移动还是比较灵活的，于是便放行了。请问，验船师的做法是否正确？为什么？
下列门的设置符合《民用建筑设计通则》GB50352-2005规定的有（）。A、门的开启不应跨越变形缝B、手动开启的大门扇应有制动装置，推拉门应有防脱轨的措施C、双面弹簧门应在可视高度部分装透明安全玻璃D、旋转门、电动门和大型门的邻近应另设平开疏散门E、全玻璃门应选用安全玻璃或采取防护措施，并应设防撞提示标志
关于737飞机客舱应急门描述正确的是：（）A、737飞机客舱应急门在飞机增压状态下都不可以打开B、737飞机客舱应急门在客舱中段共有四个，每侧两个C、737应急门一般从内侧开启，门打开后与机身不分离，由绞臂连接D、737飞机应急舱门上没有安装滑梯
下面关于围墙移门的描述正确的是（）。A、大门口宜采用全封闭式电动移门，高度不低于2.2mB、电动移门上方安装反爬栏C、电动移门左侧（或右侧）开启一小门，门栓、锁具在门内侧，中间位置可设应急开锁孔D、电动移门驱动装置可靠，移动灵活
站区大门宜采用轻型电动门，门宽应满足站内大型设备的运输要求，大门高度不宜低于（）m；无人值班变电站应设置实体大门，宜采用全封闭式防盗钢板门，并留有小门，需设置脉冲电子围栏等防护措施。A、2B、2.1C、2.2D、2.3
多选题下列门的设置符合《民用建筑设计通则》GB50352-2005规定的有（）。A门的开启不应跨越变形缝B手动开启的大门扇应有制动装置，推拉门应有防脱轨的措施C双面弹簧门应在可视高度部分装透明安全玻璃D旋转门、电动门和大型门的邻近应另设平开疏散门E全玻璃门应选用安全玻璃或采取防护措施，并应设防撞提示标志
问答题一艘干货船，船员室通往开敞甲板的门原为向外开启，但是在航行过程中门扇经常被风吹而自动开启或自动关闭，于是船东便将其改为移门。验船师在实施年度检验时，认为船员室的门开启方式不重要，只要在紧急时刻能方便出逃就可以了，并检查移门的移动还是比较灵活的，于是便放行了。请问，验船师的做法是否正确？为什么？
多选题司机室外无走台，司机室门应：（）。A往外开B往里开C用移门D任意开