断路器油位过高如测温结果正常,则可能由于()、()或()假油位造成,应联系检修人员处理,并加强监视(A)气温过高 (B)检修后补油过多 (C)假油位 (D)油位观察窗模糊

断路器油位过高如测温结果正常,则可能由于()、()或()假油位造成,应联系检修人员处理,并加强监视

(A)气温过高 (B)检修后补油过多 (C)假油位 (D)油位观察窗模糊

参考解析

解析:

相关考题:

油断路器油位过高时,应进行红外测温,如有异常,联系检修人员( ),必要时向值班调控人员申请停运(A)现场检查 (B)分析 (C)放油 (D)试验

断路器油位过低时,应采取( )(A)应进行红外测温,如有异常,联系检修人员现场检查、分析,必要时向值班调控人员申请停运 (B)如测温结果正常,则可能由于气温过高、检修后补油过多或假油位造成,应联系检修人员处理,并加强监视 (C)检查断路器有无渗漏油现象,若无渗漏点可能由于气温过低或油量不足造成,应加强监视,联系检修人员处理,必要时做好停电准备 (D)若已看不见油位,应立即汇报值班调控人员,断开断路器操作电源,按照值班调控人员指令隔离该断路器

短路器油位过低应检查断路器有无渗漏油现象,若无渗漏点可能由于()或()造成,应加强监视,联系检修人员处理,必要时做好停电准备。气温过低$;$油量不足$;$假油位$;$油位观察窗模糊

穿墙套管渗漏油或过热处理原则要求套管油位异常时,应利用红外测温装置检测油位,向值班调控人员申请停运处理。

穿墙套管渗漏油或过热时处理原则:(____)套管严重渗漏油或者瓷套破裂,需要更换时,向值班调控人员申请停运处理$;$套管油位异常时,应利用红外测温装置检测油位,向值班调控人员申请停运处理$;$套管接点过热时,应利用红外测温进行检测,严重时向值班调控人员申请停运处理$;$停电处理前,应加强监视

穿墙套管渗漏油或过热时处理原则:()(A)套管严重渗漏油或者瓷套破裂,需要更换时,向值班调控人员申请停运处理 (B)套管油位异常时,应利用红外测温装置检测油位,向值班调控人员申请停运处理 (C)套管接点过热时,应利用红外测温进行检测,严重时向值班调控人员申请停运处理 (D)停电处理前,应加强监视

套管油位异常时, 应利用( )检测油位, 向值班调控人员申请停运处理。红外测温装置$; $肉眼$; $仪器

国家电网公司变电运维通用管理规定第1分册油浸式变压器(电抗器)运维细则,变压器油位异常处理原则包括()。(A)利用红外测温装置检测储油柜油位。 (B)若变压器渗漏油造成油位下降,应立即采取措施制止漏油。若不能制止漏油,且油位计指示低于下限时,应联系检修人员处理。 (C)若变压器无渗漏油现象,油温和油位偏差超过标准曲线,或油位超过极限位置上下限,联系检修人员处理。 (D)若假油位导致油位异常,应联系检修人员处理。

变压器油位异常处理正确的为:( )。检查变压器是否存在严重渗漏缺陷$;$利用红外测温装置检测储油柜油位$;$检查吸湿器呼吸是否畅通及油标管是否堵塞,注意做好防止重瓦斯保护误动措施$;$若假油位导致油位异常,应联系调控人员申请停电处理

变压器油位异常处理原则()检查变压器是否存在严重渗漏缺陷 $;$利用红外测温装置检测储油柜油位 $;$检查吸湿器呼吸是否畅通及油标管是否堵塞,注意做好防止重瓦斯保护误动措施 $;$若假油位导致油位异常,应联系检修人员处理

下列属于穿墙套管渗漏油或过热处理原则的有()。(A)套管严重渗漏油或者瓷套破裂,需要更换时,向值班调控人员申请停运处理。 (B)套管油位异常时,应利用红外测温装置检测油位,向值班调控人员申请停运处理。 (C)套管接点过热时,应利用红外测温进行检测,严重时向值班调控人员申请停运处理。 (D)停电处理前,应加强监视。

变压器油色谱在线监测装置告警处理原则()(A)在确认在线监测装置运行正常时,将油色谱在线监测周期改为最短(2小时及以下),继续监视 (B)如特征气体增长速率较快,应立即联系检修人员取油样进行离线油色谱分析 (C)如特征气体增长速率较慢或趋于稳定,应继续监视运行,并汇报上级管理部门,进行综合分析 (D)根据综合分析结果进行缺陷定性及处理。

穿墙套管油位异常时,应利用(____)检测油位,向值班调控人员申请停运处理。红外测温装置$; $紫外测温装置$; $在线监测装置$; $离线检测装置

下列属于穿墙套管末屏放电处理原则的有()。(A)检查相邻相套管情况 (B)套管末屏有放电声,立即向值班调控人员申请停运处理。 (C)套管油位异常时,应利用红外测温装置检测油位,向值班调控人员申请停运处理。 (D)停电处理前,应加强监视。

短路器油位过高如测温结果正常,则可能由于()、()或()假油位造成,应联系检修人员处理,并加强监视。气温过高$;$检修后补油过多$;$假油位$;$油位观察窗模糊

断路器油位过低应检查断路器有无渗漏油现象,若无渗漏点可能由于()或()造成,应加强监视,联系检修人员处理,必要时做好停电准备(A)气温过低 (B)油量不足 (C)假油位 (D)油位观察窗模糊

变压器运行时,出现油面过高或有油从油枕中溢出时,应( )。检查变压器的负荷和温度是否正常,如果负荷和温度均正常,则可以判断是因呼吸器或油标管堵塞造成的假油面;应经当值调度员同意后,将重瓦斯保护改接信号,然后疏通呼吸器或油标管C如因环境温度过高引起油枕溢油时,应放油处理;如因环境温度过高引起油枕溢油时,应加强监视,不用处理

油断路器的油位过高或过低有哪些危害?

电流互感器检修中,油位不正常,开展B类或C类检修,进行检查,根据检查结果进行油位调整或密封处理。

应经常注意监视断路器灭弧室的油位,发现(),或()时应及时处理。

消弧线圈油位异常,过高或过低,进行()类检修,利用红外测温核实实际油位。必要时开展C类检修,进行实际油位测量,根据检查情况适时安排相关工作。A、AB、BC、CD、D

对于站用变下列说法正确的是()。A、油浸式站用变本体及各部位红外测温异常,应尽快查明原因,处理发热缺陷。在进行检修前,加强油色谱跟踪分析和红外检测B、有载分接开关切换次数超过厂家规定检修次数未检修,开展B类检修,检修前一般不宜调整分接开关C、站用变油中水分>35mg/L不满足要求时,应结合油简化分析结果综合分析,制定C或B类检修策略D、吸湿器油杯油位低于呼吸管口、油封罩实际油位不可见,应开展D类检修,清洗或更换油封罩,使油位清晰可见,油位低时及时补油

消弧线圈本体储油柜油位异常,过高或过低时,进行C类检修,利用红外测温核实实际油位。必要时开展B类检修,进行实际油位测量,根据检查情况适时安排相关工作。

油断路器油位过高,如测温结果正常,则可能由于()造成,应联系检修人员处理,并加强监视。A、气温过高B、气温过低C、检修后补油过多D、假油位

变压器油位异常的处理原则()。A、检查变压器是否存在严重渗漏缺陷B、利用红外测温装置检测储油柜油位C、检查吸湿器呼吸是否畅通及油标管是否堵塞,注意做好防止重瓦斯保护误动措施D、若假油位导致油位异常,应联系检修人员处理

断路器油断路器油位过高的处理原则是什么?

填空题应经常注意监视断路器灭弧室的油位,发现(),或()时应及时处理。