航班的班次通常是按()来计算飞行的航班数。A.—天B.—个星期C.一个月D.—个季度

航班的班次通常是按()来计算飞行的航班数。

A.—天
B.—个星期
C.一个月
D.—个季度

参考解析

解析:

相关考题:

关于噪音的说法正确。( )A.声源一个月内超标不足 15天的,减半计算应纳税额B.声源一个月内超标不足 15天的,全额计算应纳税额C.声源一个月内超标超过 15天的,全额计算应纳税额D.声源一个月内超标超过 15天的,加倍计算应纳税额

民航的运输飞行主要有()种形式。 A.包机飞行B.班期飞行C.班次飞行D.加班飞行

航班班次是指单位时间内(通常以一个月计算)飞行的航班数。 ( )此题为判断题(对,错)。

是飞机要飞行的路线,航线确定了飞机飞行的具体方向、其止和经停地点。A.航线B.航班C.班次D.航班号

航班通常用 () 来标识具体的飞行班次。

民航的运输飞行主要有( )形式。A.班期飞行B.红眼航班飞行C.不定期航班飞行D.加班飞行E.包机飞行

保险业的纳税期限为( )A.1.5天B.一个季度C.一年D.一个月

航班班次是指单位时间内(通常以一个月计算,飞行的航班数。 ( )

经过批准开辟的连接两个或几个地点的航空交通线称为( )。A.航线B.航班C.班期D.班次

航线运输生产计划的主要计算指标有( )。A.飞行班次B.飞行小时C.发运量D.发运收入E.最大周转量

以下对飞行班次的表述中,错误的是( )。A.指航班从始发站到终点站的飞行次数B.是航线计划中的重要计算指标C.根据航班计划中的每周班次按单程计算D.是航站计划的重要计算指标

关于飞行班次,下列说法正确的有( )。A.是计算飞行小时、周转量和飞行公里等指标的基础B.是确定航站工作量大小的主要依据C.是航班计划要确定的主要指标D.是航空运输生产指标中的重要考核指标E.需根据报告期统计资料计算

航显系统接收和处理的接口数据中,(  )属于信息集成系统数据。A.网络校时协议B.航班数据C.资源分配数据D.基础数据E.串口信号

OAG中每周航班频率填写X13表示( )。A.星期一、星期三航班运行B.除去星期一、星期三,航班均运行C.星期一有3个航班运行D.星期三有1个航班运行

航线运输生产计划的主要计算指标包括(  )。 A.航线距离 B.飞行班次 C.飞行小时公里 D.航速

(  )是确定正班飞行的航线、机型、每周班次与班期时刻的计划。 A.航线运输计划 B.航站运输计划 C.航班计划 D.航空运输生产综合计划

按规定航线经过经停站至终点站或直达终点站的飞行称为( )。A.不定期航班B.直航航班C.经停航班D.定期航班

通信管理系统排班管理模块中最多可以批量排多少天的班次()A、一周B、十天C、一个月D、一季度

班次是指在单位时间内飞行的航班次数。

通常每隔(),应检测中央监控站所显示的数据、状态是否与现场的读数、状态一致。A、一个月B、一个星期C、一天D、一个季度

以下对飞行班次的表述中,错误的是()A、指航班从始发站到终点站的飞行次数B、是航线计划中的重要计算指标C、根据航班计划中的每周班次按单程计算D、是航站计划的重要计算指标

下例叙述哪一个正确().A、航班的每一次起降为一个航段班次。航班正常统计以航段班次为统计单位B、航班延误时间为,航班实际起飞时间-(航班时刻表公布时刻+规定的滑行时间)C、以上都对

()至航班在单位时间内飞行的次数A、航班班次B、航班周期C、航班架次D、航班数量

判断题季度备份通常是每两个星期中每一天使用不同的备份介质,周而复始循环使用。A对B错

单选题()是指在单位时间内(通常用一个星期计算)飞行的航班数(包括去程航班与回程航班)。A班次B航班C机型D舱位

单选题航班的班次通常是按( )来计算飞行的航班数。A一天B一个星期C一个月D一个季度

单选题以下对飞行班次的表述中,错误的是()A指航班从始发站到终点站的飞行次数B是航线计划中的重要计算指标C根据航班计划中的每周班次按单程计算D是航站计划的重要计算指标