当进站道路较长时，变电站进站道路宽度应统一采用( )m,并应设置错车道。4.0$;$4.5$;$5.0$;$5.5
当进站道路较长时，变电站进站道路宽度应统一采用( )m,并应设置错车道。
4.0$;$4.5$;$5.0$;$5.5
参考解析
解析：
相关考题：
变电站进站道路路面宽度宜根据变电站电压等级，按以下原则确定：110kV及以下电压等级变电站主要道路宽度4m;220kV变电站4.5m，不设路肩时可为（ ）m;330kV及以上电压等级变电站6m，路肩宽度每边均为0.5m;当进站道路较长时，变电站进站道路宽度应统一采用4.5m,并应设置错车道。4 $;$5 $;$6 $;$7
变电站初设审查验收变电站道路站内巡视道路应根据运行巡视和操作需要设置，并结合地面电缆沟的布置确定，站内巡视小道路面宽度宜为（ ），当纵坡大于8%时，宜有防滑措施。0.6-1.0m$; $0.5-1.0m$; $0.6-2.0m$; $1.0-2.0m
施工现场的道路应坚实、平坦，并应尽量避免与铁路交叉；主厂房周围的道路应筑成环形并与附属建筑物的道路连通。双车道的宽度不得小于（）m，单车道的宽度不得小于（）m；A、9；6B、6；3.5C、9；3.5D、6；6
变电站道路设计下述哪几项是正确的：（）A、进站道路宜利用现有的道路或路基，尽量减少桥、涵及人工构筑物工程量；B、宜简化站内道路设计，站内主干道应采用公路型混凝土路面，不设巡视小道；C、220kV变电站进站道路路面宽应为4.5m，110kV变电站进站道路路面宽应为4.0m。D、站内外道路应根据文明施工要求，在施工时进行硬化。
根据《民用建筑设计通则》（GB50352-2005）建筑基地道路宽度以下符合规定是：（）A、单车道路宽度不应小于4m，双车道路不应小于7m。B、人行道路的宽度不应小于2.50m。C、道路边不应停车。D、车行道路转变方向时，应满足车辆最大转弯半径要求。
变电站进站道路路面宽度宜根据变电站电压等级，按以下原则确定：110kV及以下电压等级变电站主要道路宽度4m；220kV变电站4.5m，不设路肩时可为（）m；330kV及以上电压等级变电站6m，路肩宽度每边均为0.5m；当进站道路较长时，变电站进站道路宽度应统一采用4.5m，并应设置错车道。A、4B、5C、6D、7
单选题根据《民用建筑设计通则》（GB50352-2005）建筑基地道路宽度以下符合规定是：（）A单车道路宽度不应小于4m，双车道路不应小于7m。B人行道路的宽度不应小于2.50m。C道路边不应停车。D车行道路转变方向时，应满足车辆最大转弯半径要求。
单选题铺筑高等级道路沥青混合料时，通常采用2台或多台摊铺机前后错开10～20m并呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30～60mm宽度的搭接，并应避开()。A车道轮迹带B道路中线C车道轮中线D车道轮边线
判断题室外消火栓应沿道路设置，道路宽度超过500m时，宜在道路两边设置消火栓，并宜靠近十字路口。A对B错