以下关于主变压器冷却方式的说法,正确的是()。A.小容量变压器一般采用自然冷却;B.残迫导向油循环风冷却方式与弦迫油循环水冷却方式相比具有更高的冷却效率;C.自然油循环风冷却方式的代号是ONAF;D.弦迫油循环风冷却系统应采用两路独立电源供电,并能实现自投,

以下关于主变压器冷却方式的说法,正确的是()。
A.小容量变压器一般采用自然冷却;
B.残迫导向油循环风冷却方式与弦迫油循环水冷却方式相比具有更高的冷却效率;
C.自然油循环风冷却方式的代号是ONAF;
D.弦迫油循环风冷却系统应采用两路独立电源供电,并能实现自投,


参考解析

解析:

相关考题:

炉用变压器采用()冷却方式。 A、水循环B、油循环C、油循环水冷D、以上均不正确

电石炉使用的变压器是采用()冷却方式。 A、水循环B、油循环C、油循环水冷D、以上均不正确

CRH1A型动车组主变压器的冷却方式主要是通过循环()冷却系统。A.油B.水C.风D.油、水混和

变压器冷却方式中OFAF的含义( )。(A)自然冷却(B)自然循环风冷(C)强迫油循环风冷(D)强迫油循环导向风冷

变压器冷却方式代号ONAF,具体冷却方式为(  )。 A. 油浸自冷 B. 油浸风冷 C. 油浸水冷 D. 符号标志错误

J134、变压器冷却方式中OFAF的含义( )。(A)自然冷却;(B)自然循环风冷;(C)强迫油循环风冷;(D)强迫油循环导向风冷

SFPSZ型变压器冷却方式为( )。A.自然冷却B.风吹冷却C.强迫油循环风冷D.水冷

以下关于主变压器冷却方式的说法,正确的是( ).A.小容量变压器一般采用自然冷却;B.强迫导向油循环风冷却方式与强迫油循环水冷却方式相比具有更高的冷却效率;C.自然油循环风冷却方式的代号是ONAF;D.强迫油循环风冷却系统应采用两路独立电源供电,并能实现自投。

下列哪一项不是主变压器台帐中“冷却方式”参数的属性值()A、自然冷却B、油冷C、强迫油循环导向风冷D、强迫油循环导向水冷

功率整流装置的冷却方式主要包括以下三种()。A、自然空气冷却、循环水冷、强迫油循环冷却B、自然空气冷却、循环水冷、强迫风冷却C、自然空气冷却、强迫油循环冷却、强迫风冷却

SFPSZ型变压器冷却方式为()。A、自然冷却;B、风吹冷却;C、强迫油循环风冷。

换流变压器冷却方式主要有?()A、自然风冷却B、强迫风冷却C、强迫油循环风冷却D、强迫油循环导向冷却

变压器冷却方式ODAF代表()。A、自然冷却B、强迫油循环风冷C、强迫油循环水冷D、强迫导向油循环风冷

为降低变压器冷却系统事故,优先选用()冷却方式的变压器。A、自然油循环风冷B、强油循环C、自冷D、强油风冷

变压器的冷却方式对应正确的是()。A、ONAN-油浸自冷B、ONAF-油浸风冷C、ODAF-强迫油循环风冷D、OFAF-强迫油循环导向风冷E、OFWF-强迫油循环导向水冷

铁合金矿热炉变压器的冷却方式一般采用强迫油循环水冷却。

汽油机的冷却系统大多采用()、压力循环和自然循环结合的方式。A、封闭水冷B、水冷C、油冷D、空气冷却

CRH1A型动车组主变压器的冷却方式主要是通过循环()冷却系统。A、油B、水C、风D、油、水混和

OSFPSZ10─150000/220,其中FP是表示()。A、油浸自然冷却方式B、油浸风冷却方式C、强迫油循环风冷方式D、强迫油循环水冷方式

油浸变压器的冷却方式有()A、油浸自然冷却B、油浸风冷却C、强迫油循环风冷却D、强迫油循环水冷却

变压器的冷却方式有()A、自然冷却B、风吹冷却C、强迫油循环水冷却D、强迫油循环风冷却

为防止变压器冷却系统事故,优先选用()的变压器。A、自然油循环风冷B、强迫油循环风冷却C、强油导向风冷却D、强迫油循环水冷却E、自然油循环自冷方式

某油浸变压器冷却方式为ODAF,下列描述正确的是()。A、内部冷却介质为强迫循环导向方式B、O表示变压器油C、A表示空气D、F表示强迫油循环方式

变压器冷却方式ONAN与ONAF的共同点是()。A、内部冷却介质都是油B、外部冷却介质都是水C、内部冷却介质的循环方式相同D、外部均是吹风冷却

油浸变压器常用的冷却方式有:()强迫油循环水冷却。A、油浸自冷式B、油浸风冷式C、强迫油循环风冷却D、蒸发冷却

变压器冷却方式有()。A、强迫油循环风冷B、强迫油循环水冷C、强迫油循环导向冷却D、油浸氢冷

单选题CRH1A型动车组主变压器的冷却方式主要是通过循环()冷却系统。A油B水C风D油、水混和