对于城市公共交通的特点，下列表述正确的是（）。A.服务的公共性与两重性B.效益的间接性和综合性C.经营管理的多样性D.基本建设的滞后性E.具有纯自费性质
对于城市公共交通的特点，下列表述正确的是（）。
A.服务的公共性与两重性
B.效益的间接性和综合性
C.经营管理的多样性
D.基本建设的滞后性
E.具有纯自费性质
A.服务的公共性与两重性
B.效益的间接性和综合性
C.经营管理的多样性
D.基本建设的滞后性
E.具有纯自费性质
参考解析
解析：本题考查城市公共交通的特点。城市公共交通的特点：服务的公共性与两重性；效益的间接性和综合性；基本建设的超前性和能力形成的协同性；经营管理的多样性和一定程度的垄断性；时间性要求和社会关联性强；城市公共交通具有准公费服务特性。
相关考题：
下列关于快速公共交通系统的功能定位表述正确的有( )。A.BRT系统作为城市公共交通的主体B.BRT是地铁的过渡、补充和延伸C.BRT是轻轨运输的过渡、补充和延伸D.BRT系统是市民出行的首选交通方式E.BRT是缓解城市特定交通走廊上交通压力的一种相对独立的运输形式
下列()不属于城市公共交通换乘枢纽。A:各类城市公共交通线路的换乘枢纽B:各类城市公共交通线路与城市大型公共设施人流的换乘枢纽C:各类城市公共交通线路与城市对外客运交通的换乘枢纽D:各类城市公共交通线路与转换公共交通的其他交通工具的换乘枢纽
根据杨新苗博士所讲，创建“公交城市”的实质是要使（）A、公共交通与城市形态相匹配B、公共交通与城市发展相适应C、公共交通与城市历史文化风貌相协调D、公共交通与城市和谐共存，支持和引导城市可持续发展
多选题根据杨新苗博士所讲，创建“公交城市”的实质是要使（）A公共交通与城市形态相匹配B公共交通与城市发展相适应C公共交通与城市历史文化风貌相协调D公共交通与城市和谐共存，支持和引导城市可持续发展
单选题下列哪项不属于城市公共交通换乘枢纽？（ ）A各类城市公共交通线路的换乘枢纽B各类城市公共交通线路与城市大型公共设施人流的换乘枢纽C各类城市公共交通线路与城市对外客运交通的换乘枢纽D各类城市公共交通线路与转换公共交通的其他交通工具的换乘枢纽
多选题下列关于快速公交系统的功能定位表述正确的是（）。ABRT系统作为城市公共交通的主体BBRT是地铁的过渡、补充和延伸CBRT是轻轨运输的过渡、补充和延伸DBRT系统是市民出行的首选交通方式EBRT是缓解城市特定交通走廊上交通压力的一种相对独立的运输形式
单选题下列关于“公共交通引导开发”(TOD)模式的表述，错误的是( )。A围绕公共交通站点布置公共设施和公共活动中心B公共交通站点周边应当进行较高密度的开发C公共交通站点周边应加强步行友好的环境设计D该模式主要应用于城市新区的建设
单选题下列关于城市公共交通系统的表述,错误的是（ ）。A减少居民到公交站点的步行距离可以提高公交的吸引力B减少公交线网的密度可以提高公交的便捷性C公交换乘枢纽是城市公共交通系统的核心设施D公共交通方式的客运站能力应与客流需求相适应
单选题关于城市公共交通性质，表述不正确的是（ ）。A城市公共交通是城市综合功能的重要组成部分B城市公共交通是确保城市活动的重要因素C城市公共交通是社会福利事业D公共交通企业属于服务性的生产企业
单选题关于城市公共交通表述正确的是（ ）。A城市公共交通属于社会福利事业B城市公共交通既为城市的产业部门服务，又为城市居民的生活服务C城市公共交通设施投资的效益是自身投资回收期的长短或经营时获得的利润D城市公共交通的价格也由市场决定