我国的铁路运输费用包括.基本运价、特殊运价、（）。
我国现行的运价制度中，按照货物托运数量划分的运价类型包括（ ）。A．长途货物运价B．整车货物运价C．零担货物运价D．短途货物运价E．集装箱运价
（2008年）我国现行的运价制度中，按照货物托运数量划分的运价类型包括( )。A．长途货物运价B．整车货物运价C．零担货物运价D．短途货物运价E．集装箱运价
国外铁路运输企业采用的运价形式与我国铁路有所不同，比较常见的有（ ）。 A．公开运价 B．统一运价 C．固定运价 D．合同运价 E．边际运价
在铁路运价形式中，（ ）是运价的基本形式，它适用于整个铁路，是全国铁路统一执行的运价。A.普通运价B.浮动运价C.分线运价D.特定运价
在我国现行的运价制度中，铁路采用分级制，水运和公路采用分号制。A对B错
我国现行的整车运价和零担运价属于普通运价，集装箱运价属于特殊运价。A对B错
广深线铁路运价属于铁路运价中的（）形式。A统一运价B地方铁路运价C特定运价D浮动运价
我国铁路客运采用（）。A、国家定价B、政府指导价C、浮动运价D、协议运价
国外铁路运输企业采用的运价形式与我国铁路有所不同，比较常见的有（）。A、公开运价B、统一运价C、固定运价D、合同运价E、边际运价
目前，我国对基准运价管理最严格的是（）。A、铁路运价B、公路运价C、航空运价D、海运运价
我国现行的整车运价和零担运价属于普通运价，集装箱运价属于特殊运价。
我国铁路货物运输中，整车、零担、集装箱各号运价都属于（）。A、特殊运价B、普通运价C、军运运价D、综合运价
在我国现行的运价制度中，铁路采用分级制，水运和公路采用分号制。
目前我国基准运价受到国际市场影响大的是（）。A、铁路运价B、公路运价C、航空运价D、海运运价
在铁路运价形式中，（）是运价的基本形式，它适用于整个铁路，是全国铁路统一执行的运价。A、普通运价B、浮动运价C、分线运价D、特定运价
多选题我国铁路运价方式主要有（）A普通运价B特定运价C浮动运价D分线运价E合同运价
单选题我国铁路客运采用（）。A国家定价B政府指导价C浮动运价D协议运价
判断题我国现行的整车运价和零担运价属于普通运价，集装箱运价属于特殊运价。A对B错
判断题在我国现行的运价制度中，铁路采用分级制，水运和公路采用分号制。A对B错
单选题我国铁路货物运输中，整车、零担、集装箱各号运价都属于（）。A特殊运价B普通运价C军运运价D综合运价
填空题我国的铁路运输费用包括.基本运价、特殊运价、（）。
单选题广深线铁路运价属于铁路运价中的（）形式。A统一运价B地方铁路运价C特定运价D浮动运价
多选题国外铁路运输企业采用的运价形式与我国铁路有所不同，比较常见的有（）。A公开运价B统一运价C固定运价D合同运价E边际运价