根据船舶航线上停靠的港口数,内河航线可分为(  )。 A.简单航线和复杂航线 B.直达航线和非直达航线 C.直通航线和区段牵引航线 D.定期航线和一般航线

根据船舶航线上停靠的港口数,内河航线可分为(  )。
A.简单航线和复杂航线
B.直达航线和非直达航线
C.直通航线和区段牵引航线
D.定期航线和一般航线


参考解析

解析:内河运输是利用天然航道进行的水上运输。内河航线的种类很多,根据航线上停靠的港口数,可分为简单航线和复杂航线;根据货物是否在中途港倒载、换驳运输,可分为直达航线和非直达航线(集解航线);根据推(拖)船运行组织,可分为直通航线和区段牵引航线;根据驳船队运行状况可分为定期航线和一般航线。

相关考题:

内河船舶航路,根据其实际情况不同,可分为()。①顺流航②逆流航③过河航路④规定航路⑤推荐航路⑥过桥航路A.①②④⑤B.①②③④⑤C.①②③⑤⑥D.①②③④⑤⑥

船舶______时称“落弯”。A.下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸B.使用大弯航法时正好行驶在计划航线上C.用小弯航法时正好行驶在计划航线上D.上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面

货流较大且稳定,需要船舶经常停靠的港口为基本港,航线上的基本港口一般是(  )的港口。A.管理制度较完善B.货源多C.水域条件好D.集疏运便利E.装卸效率较高

根据船舶航线上停靠的港口数,内河航线可分为(  )。 A.简单航线和复杂航线 B.直达航线和非直达航线 C.直通航线和区段牵引航线 D.定期航线和一般航线

班轮通常是指具有固定航线,沿途停靠若干固定港口,按照事先规定的时间表航行的船舶。 ()

班轮运输的特点是“五固定",即具有固定的()。A:运输船舶、航线、港口、船期、船员B:运输船舶、航线、港口、船员、费率C:运输船舶、航线、运费、船期、船员D:运输船舶、航线、港口、船期、费率

航外像片控制测量中,非全野外布点方案按航线数可分为()A多航带B单航线C独立网D区域网E单航带

假设在某条班轮航线上,其周班船的正航时间为11天,返航时间为10天,中途停泊时间为2天,装卸时间为4天,港口停泊时间为1天,则此航线上运营的船舶数为()。A、3B、4C、5D、6

船舶在不同的港口间运输客、货的线路,称为海运航线。海运航线可分为()。A、洲际航线B、近洋航线C、远洋航线D、沿海航线

内河船舶航路,根据其实际情况不同,可分为()。①顺流航②逆流航③过河航路④规定航路⑤推荐航路⑥过桥航路A、①②④⑤B、①②③④⑤C、①②③⑤⑥D、①②③④⑤⑥

申请内河船舶船员适任考试,申请材料应当列明哪些申考内容?()A、船舶等级B、职务C、航线(航区)D、航区E、船舶种类F、科目

内河船长和驾驶部船员延伸航线(航区)考试,应当在相应等级船舶及所申请的航线(航区)上见习不少于3个月或者多少个单航次。()A、10;B、20;C、30;D、40;

班轮运输一般()都是固定的。A、航线B、船期C、停靠港口D、货物E、船舶

航线平均装卸总定额可以()。A、表示两个港口之间的距离B、表示航线上各港口的组织管理水平C、表示航线上各港口的平均装卸效率D、表示船舶在空间上完成一个循环的总延续时间E、决定着航线上船舶的在港时间

绝大多数班轮都是在()航线上运行,在沿线港口停靠、卸载或装运集装箱货物。A、单程B、远洋C、来回D、环状

根据船舶的航区和检查依据的不同,船舶安全检查可分为()。A、国际航行船舶安全检查、国内航行沿海船舶安全检查B、国内航行沿海船舶安全检查、内河船舶安全检查C、国际航行船舶安全检查、内河船舶安全检查D、以上都对

船舶()时称“落弯”。A、下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸B、使用大弯航法时正好行驶在计划航线上C、用小弯航法时正好行驶在计划航线上D、上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面

某客渡船常年在B级航区的某港口航行且航线不超过5km,《钢质内河船舶建造规范》对该类型的船舶规定可只配单只首锚,但其质量应不小于按配备锚总质量要求的()A、30%B、40%C、50%D、60%

依据《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》规定,内河船舶船员适任考试类别分为()。A、初级考试B、升职考试C、升等考试D、延伸航线(航区)考试

国至澳大利亚航线上停靠的港口为上海、()、墨尔本、()。

()是指船舶在固定的航线上航行,在沿途停靠若干固定的港口,按照事先规定的日期航行,按固定的费率收取运费的一种运输方式。A、班轮运输B、租船运输C、光船运输D、定程租船

()表示航线上各港口的平均装卸效率和组织管理水平,它决定着航线上船舶的在港时间。A、航线平均装卸总定额B、航线货流总量C、两港间货流量D、航线货流方向不平衡系数

推进沿海、内河港口布局调整与整合,促进港航一体协同发展,进一步提升内河航运能力,建设现代化港口群;完善机场规划布局,增开洲际直达航线,大力提升()能力。

单选题内河船舶航路,根据其实际情况不同,可分为()。①顺流航②逆流航③过河航路④规定航路⑤推荐航路⑥过桥航路A①②④⑤B①②③④⑤C①②③⑤⑥D①②③④⑤⑥

多选题航线平均装卸总定额可以()。A表示两个港口之间的距离B表示航线上各港口的组织管理水平C表示航线上各港口的平均装卸效率D表示船舶在空间上完成一个循环的总延续时间E决定着航线上船舶的在港时间

单选题班轮运输具有“四固定”的特点,为()A固定船公司,固定船期,固定航线,停靠固定港口B固定船期,固定航线,停靠固定港口,固定运费率C固定船公司,固定航线,停靠固定港口,规定运费率D规定船公司,规定船期,停靠规定港口,规定运费率

多选题班轮运输一般()都是固定的。A航线B船期C停靠港口D货物E船舶

填空题推进沿海、内河港口布局调整与整合,促进港航一体协同发展,进一步提升内河航运能力,建设现代化港口群;完善机场规划布局,增开洲际直达航线,大力提升()能力。