中桩、中心桩等控制桩的恢复与校测应按施工需要及时进行，发现桩位偏移或丢失应及时（）。A、纠正、纠偏B、纠错、补测C、补测、钉桩D、定位、钉桩

中桩、中心桩等控制桩的恢复与校测应按施工需要及时进行，发现桩位偏移或丢失应及时（）。

A、纠正、纠偏
B、纠错、补测
C、补测、钉桩
D、定位、钉桩

参考解析

解析：施工过程应根据分部（项）工程要求布设测桩，中桩、中心桩等控制桩的恢复与校测应按施工需要及时进行，发现桩位偏移或丢失应及时补测、钉桩。

相关考题：

路线定测的中线测量桩志分为()。A.示位桩或控制桩B.里程桩C.固定桩
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定线复测,定线测量要以中心桩作为测量基点,用重转法或前视法检查线桩位,若桩位有偏差时,应采用相应的方法恢复原来的桩位,有误差时允许以方向桩为基准,横线路方向偏移值不大于()mm。 A.20B.30C.40D.50
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施工基面的施工方法是:将仪器安置在原塔位桩上,用前视法在桩位前、后视方向上钉一辅助桩,并量出距离,在垂直线路方向线上亦钉出辅助桩,辅助桩应中心桩10~15m,待基面铲平后,用经纬仪前视法或测回法恢复原桩位。() 此题为判断题(对，错)。
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板桩码头建筑物在岸坡上沉桩时，应控制()，对邻近岸坡和建筑物进行监控，如发现异常现象，应及时研究处理。A.桩的偏位B.沉桩数量C.沉桩速率D.桩的倾斜
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板桩码头建筑物在岸坡上沉粧时，应控制（），对邻近岸坡和建筑物进行监控， 如发现异常现象，应及时研究处理。A.桩的偏位 B.沉桩数量C.沉桩速率 D.桩的倾斜
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交桩应有交桩记录。在接受桩位时发现桩位是损坏，施工单位应及时提出并提请设计单位进行()。A、 补桩B、 说明C、 证明D、 加固
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使用红线桩前，应进行校算与校测，以防止用错桩位或错用被碰动过的桩位。
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市政施工测量工作主要包括：校测和加密控制点、恢复中线、测设施工边桩或开挖边界与抄平等。
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施工前测量时，对业主所交付的小桥涵（）进行检查、核对，若发现桩志不足，有移动现象或测量精度不足，应按规定要求精度进行补测或重新核对并对各种控制进行必要的移设或加固。A、中线位置桩B、三角网基点桩C、护桩D、水准点桩
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港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时（　），加强基桩之间的连接，以减少桩身位移，改善施工期受力状态。A、拉桩B、浇筑桩帽C、上部施工D、夹桩
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板桩码头建筑物在岸坡上沉桩时，应控制（　），对邻近岸坡和建筑物进行监控，如发现异常现象，应及时研究处理。A、桩的偏位B、沉桩数量C、沉桩速率D、桩的倾斜
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中桩、中心桩等控制桩的恢复与校测应按施工需要及时进行，发现桩位偏移或丢失应及时（）。A、纠正、纠偏B、纠错、补测C、补测、钉桩D、定位、钉桩
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插桩后应及时校正桩的垂直度，桩入土3m后，不应采取桩架行走或回转进行纠正。
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在多层建筑施工中，向上投测轴线可以（）为依据A、角桩B、中心桩C、龙门桩D、轴线控制桩
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精测网桩点缺失或桩位变化不能满足测量精度需要时，应结合（）进行补桩和测设。
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中桩、中心桩等控制桩的恢复与校测应按旋工需要及时进行，发现桩位偏移或丢失应及时（　）。A、纠正、纠偏B、纠错、补测C、补测、钉桩D、定位、钉桩
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高桩码头施工中．沉桩后为什么必须及时进行夹桩？怎样实施夹桩？
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施工图及（），必须经过校算校测合格才能作为测量依据。A、里程桩B、测量控制点C、中线桩D、边桩
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单选题土坝施工中，坝坡面修整后，需用草皮或石块进行护坡，为使坡面符合设计要求，需要进行（）。A修坡桩测设B定位桩测设C护坡桩测设D高程桩测设
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判断题使用红线桩前，应进行校算与校测，以防止用错桩位或错用被碰动过的桩位。A对B错
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填空题精测网桩点缺失或桩位变化不能满足测量精度需要时，应结合（）进行补桩和测设。
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