下列关于无机结合料基层施工的说法错误的是（）。A、水泥强度等级为32.5或42.5，且满足规范要求的普通硅酸盐水泥等均可使用B、天气炎热或运距较远时，无机结合料稳定材料拌和时宜适当增加含水率C、对高速公路和一级公路，水泥稳定材料从装车到运输至现场，时间宜不超过2hD、对无机结合料稳定中、粗粒材料，在装料过程中应采取措施减小混合料的离析
下列关于无机结合料基层施工的说法错误的是（）。
A、水泥强度等级为32.5或42.5，且满足规范要求的普通硅酸盐水泥等均可使用
B、天气炎热或运距较远时，无机结合料稳定材料拌和时宜适当增加含水率
C、对高速公路和一级公路，水泥稳定材料从装车到运输至现场，时间宜不超过2h
D、对无机结合料稳定中、粗粒材料，在装料过程中应采取措施减小混合料的离析
B、天气炎热或运距较远时，无机结合料稳定材料拌和时宜适当增加含水率
C、对高速公路和一级公路，水泥稳定材料从装车到运输至现场，时间宜不超过2h
D、对无机结合料稳定中、粗粒材料，在装料过程中应采取措施减小混合料的离析
参考解析
解析：对高速公路和一级公路，水泥稳定材料从装车到运输至现场，时间宜不超过1h，超过2h时应作为废料处理。
相关考题：
对于路面无机结合料稳定类基层，以下说法不正确的是（ ）。A.无机结合料稳定类基层又称刚性基层 B.最大缺点是干缩或低温收缩时易产生裂缝 C.为减少开裂，可在混合料中掺入60%～80%的粒料 D.无机结合料稳定类基层的力学特性不仅与各组成材料本身的性质有关，而且与混合料的配合比有关
关于基层（底基层），正确的有（ ）。 A.基层（底基层）可分为粒料类和无机结合料稳定类B.粒料类常分为嵌锁型和级配型C.粒料类基层，目前常用的有填隙碎石（嵌锁型）、级配碎（砾）石、天然砂砾（级配型）几种D.粒料类基层（底基层）的主要特点是透水性大、施工方便E.我国高速公路、一级公路的基层（底基层），普通使用无机结合料稳定类
关于无机结合料基层施工的说法错误的是()。A、 水泥稳定土基层水泥剂量不宜超过6%B、 可以用薄层贴补的办法进行找平C、 水泥稳定土基层铺筑第二层前应在第一层顶面洒少量水泥或水泥浆D、 石灰稳定土基层施工时不需要专门的养生期
关于无机结合料稳定基层施工备料要求的说法正确的有()。A、 土料一般不应分层采集B、 无机结合料使用的碎石应采用同一粒径C、 路拌法宜选用袋装水泥D、 消石灰宜过孔径10mm的筛E、 场拌法宜采用散装粉煤灰
关于高速公路和一级公路无机结合料基层养护时交通管制的正确的说法是()。A.无机结合料稳定材料层养护期间，小型车辆和洒水车的行驶速度应小于60km/h。B.无机结合料稳定材料养护7d 后，施工需要通行重型货车时，应有专人指挥，按规定的车道行驶，且车速应不大于30km/hC. 级配碎石、级配砾石基层未做透层沥青或铺设封层前，应及时开放交通D.对高速公路和一 级公路 ，无施工便 道 ，可以及时组织施工
单选题关于无机结合料基层施工的说法错误的是（）。A水泥稳定土基层水泥剂量不宜超过6％B可以用薄层贴补的办法进行找平C水泥稳定土基层铺筑第二层前应在第一层顶面洒少量水泥或水泥浆D石灰稳定土基层施工时不需要专门的养生期
多选题关于基层和底基层设置，下列哪些选项的说法是正确的？（ ）A承受极重、特重或重交通荷载的路面，基层下应设置底基层B承受中等或轻交通荷载时，可不设底基层C无机结合料稳定类材料基层下应设置粒料类底基层D无机结合料稳定碎石基层上应设置封层
问答题简述无机结合料基层施工注意事项。