悬浮式二灰粒料的特点是（ ）。A．石灰粉煤粉与粒料之比为15：85～20：80 B．混合料中的粒料能形成骨架 C．收缩性大，易产生干缩裂缝 D．在快速公路上使用较多
半刚性基层材料的特点有()。A、强度和模量随龄期的增长不断增长B、材料的抗压强度远小于抗拉强度C、水分减少时会产生干缩裂缝D、温度降低时会产生温缩裂缝E、作为基层时不可避免地产生反射裂缝
为减小半刚性基层的干缩裂缝,应控制无机结合料的剂量。( ) 此题为判断题(对，错)。
对于路面无机结合料稳定类基层，以下说法不正确的是（ ）。A.无机结合料稳定类基层又称刚性基层 B.最大缺点是干缩或低温收缩时易产生裂缝 C.为减少开裂，可在混合料中掺入60%～80%的粒料 D.无机结合料稳定类基层的力学特性不仅与各组成材料本身的性质有关，而且与混合料的配合比有关
行业标准CJJ1-2008规定，无机结合料稳定基层应达到()等要求。A、 表面坚实平整B、 无推移裂缝C、 无贴皮D、 耐磨性好E、 无粗、细集料集中现象
大体积混凝土构筑物的裂缝，危害结构整体性、稳定性和耐久性的有()。A、 贯穿裂缝B、 膨胀裂缝C、 深层裂缝D、 收缩裂缝E、 表面裂缝
下列各种常用无机结合料选项中，说法错误的是()。A、水泥稳定土有良好的板体性，其水稳性和抗冻性都比石灰稳定土好B、水泥稳定土在暴露条件下不容易干缩C、石灰稳定土的干缩和温缩特性十分明显，且都会导致裂缝D、石灰粉煤灰稳定土早期强度较低
悬浮式二灰粒料的特点是（ ）。A.石灰粉煤灰与粒料之比为15：85~20 ：80B.混合料中的粒料能形成骨架C.收缩性大，易产生干缩裂缝D.在快速公路上使用较多
道路无机结合料稳定基层中，二灰稳定土的（ ）高于石灰土。A.板体性 B.早期强度C.抗冻性 D.干缩性
道路无机结合料稳定基层中，二灰稳定土的（ ）高于石灰土。（10考点） A、板体性 B、早期强度 C、抗冻性 D、干缩性
混凝土板块表面裂缝产生的主要原因是（）A、混合料早期过快失水收缩B、硬化过程中的干缩裂缝C、冷缩裂缝D、混凝土强度不足
悬浮式二灰粒料的特点是（）。A、石灰粉煤粉与粒料之比为15：85～20：80B、混合料中的粒料能形成骨架C、收缩性大，易产生干缩裂缝D、在快速公路上使用较多
填隙碎石没有采用泥浆作为粘结结合料，故其（）A、只用做调平层B、防止裂缝产生的能力小C、水稳定性好D、水稳定性差
高速公路、一级公路应采用（）基层，以增强基层的强度和稳定性，减少低温收缩裂缝。A、柔性B、刚性C、弹性D、水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性
下列材料中最易产生干缩裂缝的（)A、石灰稳定土；B、水泥稳定土；C、二灰稳定土；D、沥青碎石。
下列关于无机结合料结合料稳定类基层的说没法中，错误的是（）A、易产生低温收缩裂缝B、易产生干缩收缩裂缝C、整体性和板体性好D、被稳定材料粒径越粗越易产生裂缝
道路无机结合料稳定基层中，二灰稳定土的（ ）高于石灰土。A、板体性B、早期强度C、抗冻性D、干缩性
有关水泥稳定土基层材料的特性，错误的是（）。A、水泥稳定土的抗冻性优于石灰稳定土B、水泥稳定土的初期强度高，其强度随龄期增长C、水泥稳定土的抗冲刷能力低D、水泥稳定粒料产生的收缩裂缝最严重
单选题道路无机结合料稳定基层中，二灰稳定土的（ ）高于石灰土。A板体性B早期强度C抗冻性D干缩性
多选题无机结合料类基层沥青路面有下列哪些选项的主要病害？（ ）A面层反射裂缝B面层疲劳开裂C基层反射裂缝D基层疲劳开裂
多选题为减少基层收缩开裂和路面反射裂缝，在无机结合料稳定层与沥青结合料类材料层间可设置下列哪些结构层？（ ）A级配碎石层B水泥稳定碎石层C沥青碎石层D二灰稳定碎石层
单选题悬浮式二灰粒料的特点是（）。A石灰粉煤粉与粒料之比为15：85～20：80B混合料中的粒料能形成骨架C收缩性大，易产生干缩裂缝D在快速公路上使用较多
多选题为减少无机结合料稳定类基层收缩开裂和反射裂缝，下列哪些选项的做法是合理的？（ ）A增加透层和封层厚度B减小沥青混合料层厚度C在基层上设置级配碎石层D在基层上设置应力吸收层
单选题混凝土板块表面裂缝产生的主要原因是（）A混合料早期过快失水收缩B硬化过程中的干缩裂缝C冷缩裂缝D混凝土强度不足
单选题下列材料中最易产生干缩裂缝的（)A石灰稳定土；B水泥稳定土；C二灰稳定土；D沥青碎石。
单选题有关水泥稳定土基层材料的特性，错误的是（）。A水泥稳定土的抗冻性优于石灰稳定土B水泥稳定土的初期强度高，其强度随龄期增长C水泥稳定土的抗冲刷能力低D水泥稳定粒料产生的收缩裂缝最严重
单选题高速公路、一级公路应采用（）基层，以增强基层的强度和稳定性，减少低温收缩裂缝。A柔性B刚性C弹性D水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性