—处于悬浮状态的浮式沉井（落入河床前），其所受外力矩M =48kN?m，排水体积V= 40m3，浮体排水截面的惯性矩I=50m4，重心至浮心的距离α=0.4m（重心在浮心之上），按《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5-2005）或《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）计算，沉井浮体稳定的倾斜角最接近下列何值？（水重度γw=10KN/m3）(A) 5° (B) 6°(C) 7o (D) 8o
—处于悬浮状态的浮式沉井（落入河床前），其所受外力矩M =48kN?m，排水体积V= 40m3，浮体排水截面的惯性矩I=50m4，重心至浮心的距离α=0.4m（重心在浮心之上），按《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5-2005）或《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）计算，沉井浮体稳定的倾斜角最接近下列何值？（水重度γw=10KN/m3）
(A) 5° (B) 6°
(C) 7o (D) 8o
(A) 5° (B) 6°
(C) 7o (D) 8o
参考解析
解析：（D）
相关考题：
下列关于沉井基础刃脚设计的要求，哪些符合《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63—2007）的规定？（ ）A、沉入坚硬土层的沉井应采用带有踏面的刃脚，并适当加大刃脚底面宽度B、刃脚斜面与水平面交角为50°C、软土地基上沉井刃脚底面宽度200mmD、刃脚部分的混凝土强度等级为C20
根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007），下列哪些说法是正确的？（ ）A、混凝土沉井刃脚不宜采用素混凝土结构B、表面倾斜较大的岩层上不适宜做桩基础，而适宜采用沉井基础C、排水下沉时，沉井重力须大于井壁与土体间的摩阻力标准值D、沉井井壁的厚度应根据结构强度、施工下沉需要的重力、便于取土和清基等因素而定
当沉井至设计高程，刃脚下的土已掏空时，按《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB 10002.5—2005），验算刃脚向内弯曲强度，土压力应按下列哪一选项计算？（ ）A、被动土压力B、静止土压力C、主动土压力D、静止土压力和主动土压力的平均值
某公路跨河桥梁采用钻孔灌注桩（摩擦桩），桩径1.2m，桩端入土深度知50m,桩端持力层为密实粗砂，桩周及桩端地基土的参数见下表，桩基位于水位以下，无冲刷，假定淸底系数为0.8，桩端以上土层的加权平均浮重度为9.0kN╱m3，按《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D 63—2007计算，施工阶段单桩轴向抗压承载力容许值最接近下列哪一个选项？(A) 6000kPa (B) 7000kPa(C) 8000kPa (D) 9000kPa
某铁路涵洞基础位于深厚淤泥质黏土地基上，基础埋置深度1.0m，地基土不排水抗剪强度cu为35kPa，地基土天然重度18kN／m3，按照《铁路桥涵地基基础设计规范》（TB 10025—2005），安全系数m＇取2.5，涵洞基础地基容许承载力[σ]的最小值接近于下列哪个选项？（ ）A．60kPaB．70kPaC．80kPaD．90kPa
某铁路涵洞基础位于深厚淤泥质黏土地基上，基础埋置深度1.0m，地基土不排水抗剪强度cu为35kPa，地基土天然重度18kN/m3，按照《铁路桥涵地基基础设计规范》，安全系数m′取2.5，涵洞基础地基容许承载力[σ]的最小值接近于下列哪个选项？ ( )A. 60kPa B. 70kPa C. 80kPa D. 90kPa
铁路桥梁采用钢筋混凝土沉井基础，沉井壁厚0.4m，高度12m，排水挖土下沉施工完成后，沉井顶和河床面平齐，假定井壁四周摩檫力分布为倒三角，施工中沉井井壁截面的最大拉应力与下列何项数值最为接近？（注：井壁容重为25kN/m3）
某铁路涵洞基础位于深厚淤泥质粘土地基上，基础埋置深度10m，地基土不排水抗剪强度Cu为35kPa，地基土天然重度18kN/m3，地下水位在地面下0.5m处，按照《铁路桥涵地基基础设计规范》，安全系数m'取2.5，涵洞基础地基容许承载力 σ 的最小值接近于下列哪个选项？A.60kPa B.70kPa C. 80kPa D.90kPa
铁路桥梁采用钢筋混凝土沉井基础，如图4-4所示，沉井壁厚0.4m，高度12m，排水挖土下沉施工完成后，沉井顶和河床面平齐，假定井壁四周摩擦力分布为倒三角，施工中沉井井壁截面的最大拉应力与下列何项数值最为接近？（注: 井壁容重为25kN/m3）( )A. 0 B. 75kPa C. 150kPa D. 300kPa
公路桥涵基础建于多年压实未经破坏的旧桥基础下，基础平面尺寸为2m×3m，修正后地基承载力容许值[fa]为160kPa，基底双向偏心受压，承受的竖向力作用位置为图中o点，根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007），按基底最大压应力验算时，能承受的最大竖向力最接近下列哪个选项的数值？（ ）A、460kNB、500kNC、550kND、600kN
桥梁墩台基础底面尺寸为5m×6m，埋深5.2m。地面以下均为一般黏性土，按不透水考虑，天然含水量ω＝24.7%，天然重度γ＝19.0kN/m3，土粒比重G＝2.72，液性指数IL＝0.6，饱和重度为19.44kN/m3，平均常水位在地面上0.3m，一般冲刷线深度0.7m，水的重度γw＝9.8kN/m3。按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007）确定修正后的地基承载力容许值[fa]，其值最接近以下哪个选项（ ）A． 275kPaB． 285kPaC． 294kPaD． 303kPa
某独立基础底面尺寸2.5m×3.5m，埋深2.0m，场地地下水埋深1.2m，场区土层分布及主要物理力学指标如下表所示，水的重度γw＝9.8kN/m3。按《建筑地基基础设计规范》（GB 50007—2011）计算持力层地基承载力特征值，其值最接近以下哪个选项（ ） A． 191kPaB． 196kPaC． 205kPaD． 225kPa
下列哪个选项不属于定值设计法（）A、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）中容许承载力设计B、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）中基础结构的抗弯设计C、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）中地基稳定性验算D、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）边坡稳定性计算
按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007），在对地基承载力基本容许值进行深宽修正时，下列说法正确的是（）。A、位于挖方内的基础，基础埋置深度由开挖后的地面算起B、如果持力层为透水者，基底以上在水中的土的容重采用浮重度，即土的饱和重度减水的重度C、如果持力层为不透水者，基底以下持力层的重度采用土的饱和重度D、冻土不再进行深宽修正
按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007），在确定桥涵墩台明挖基础的埋置深度时，下列说法正确的是（）。A、当墩台基底设置在不冻胀土层中，基底埋深可不受冻深的限制B、当上部为外超静定结构的桥涵基础，其地基为冻胀性土时，均应将基底埋入冻结线以下C、小桥涵基础，如有冲刷，基底埋深应在局部冲刷线以下不少于1mD、涵洞的基础底面，如河床上有铺砌层时，宜设置在铺砌层顶面以下1m
比较《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）和《港口工程地基规范》（JTJ250-98）三本规范的地基沉降计算方法，下列选项中哪些判断是错误的？（）A、三种方法都是分层总和法B、所用变形指标的试验方法是一样的C、变形指标在压缩曲线上的取值原则相同D、确定变形计算深度的方法一致
单选题根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007），下列哪个说法是不正确的（）A混凝土沉井刃脚不宜采用素混凝土结构B表面倾斜较大的岩层不适宜做桩基础，而适宜采用沉井基础C排水下沉时，沉井重力需大于井壁与土体间摩阻力标准值D沉井井壁的厚度应根据结构强度、施工下沉需要的重力、便于取土和清基等因素而定
单选题当沉井至设计高程，刃脚切入土中1m时，按《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB 10093—2017），验算刃脚向外弯曲强度，土压力应按下列哪一选项计算？（ ）[2013年真题]A被动土压力B静止土压力C主动土压力D静止土压力和主动土压力的平均值
单选题某铁路桥梁钻孔灌注摩擦桩，成孔直径为1.0m，按照《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB 10002.5—2005），其最小中心距应为下列何值？（ ）[2014年真题]A1.5mB2.0mC2.5mD3.0m
单选题有一宽B=12m的条形基础，埋深D=2m，基础承受恒定的偏心荷载Pv＝1500kN/m，偏心距e＝0.4m，水平荷载Ph＝200kN/m，土的固结水排水强度指标φ＝22°，土的天然重度γ＝20kN/m3，浮重度γ′＝11kN/m3，地下水位与基底持平。试按汉森公式计算地基极限承载力。（）APu=480kpaBPu=380kpaCPu=280kpaDPu=300kpa
多选题按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007），在确定桥涵墩台明挖基础的埋置深度时，下列说法正确的是（）。A当墩台基底设置在不冻胀土层中，基底埋深可不受冻深的限制B当上部为外超静定结构的桥涵基础，其地基为冻胀性土时，均应将基底埋入冻结线以下C小桥涵基础，如有冲刷，基底埋深应在局部冲刷线以下不少于1mD涵洞的基础底面，如河床上有铺砌层时，宜设置在铺砌层顶面以下1m
多选题根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007），下列哪些说法是正确的？（ ）[2014年真题]A混凝土沉井刃脚不宜采用素混凝土结构B表面倾斜较大的岩层上不适宜做桩基础，而适宜采用沉井基础C排水下沉时，沉井重力须大于井壁与土体间的摩阻力标准值D沉井井壁的厚度应根据结构强度、施工下沉需要的重力、便于取土和清基等因素而定
单选题船舶稳定平衡的主要特征是（）。A稳心在浮心之上，复原力距大于零B重心在稳心之上，复原力矩大于零C重心在漂心之上，复原力矩大于零D稳心在重心之上，复原力矩大于零