奥氏体不锈钢高压管热弯后,应进行( )。A.断口检验B.酸蚀检验C.晶间腐蚀倾向试验D.辐射加热

奥氏体不锈钢高压管热弯后,应进行( )。


A.断口检验

B.酸蚀检验

C.晶间腐蚀倾向试验

D.辐射加热

参考解析

解析:奥氏体不锈钢高压管热弯后,应进行晶间腐蚀倾向试验,整体进行固溶淬火处理。’

相关考题:

不锈钢弯管采用热弯时,热弯的不锈钢管子应灌砂,并用()锤子或木锤子打实,禁止使用铁锤子。 A、钢B、纯铜C、铜D、不锈钢

高压管螺纹连接,应()。 A、先加工螺纹,后煨弯安装B、先煨弯后加工螺纹进行安装

φ32×3不锈钢管,适宜采用()法弯制弯管。 A、冷弯B、热弯C、冷热煨均可

高压管热煨弯的加热温度宜在850-900℃范围进行弯曲,管子热煨时不能浇水,升温应缓慢。() 此题为判断题(对,错)。

铁素体一奥氏体型不锈钢和奥氏体型不锈钢相比具有的特点有( )。A:其屈服强度为奥氏体型不锈钢的两倍B:应力腐蚀小于奥氏体型不锈钢C:晶间腐蚀小于奥氏体型不锈钢D:焊接时的热裂倾向大于奥氏体型不锈钢

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奥氏体不锈钢管热弯时,加热温度范围为()。A:800~900℃B:900~1000℃C:1000~1100℃D:1100~1200℃

工业管道、静置设备和工艺金属结构工程安装奥氏体不锈钢高压管子热弯后,需整体进行固熔淬火处理,同时还应进行()。A.断口检验 B.酸蚀检验C.晶间腐蚀倾向试验 D.硫印试验

铁素体一奥氏体型不锈钢和奥氏体型不锈钢相比具有的特点有( )。A.其屈服强度为奥氏体型不锈钢的两倍B.应力腐蚀小于奥氏体型不锈钢C.晶间腐蚀小于奥氏体型不锈钢D.焊接时的热裂倾向大于奥氏体型不锈钢

奥氏体不锈钢管热弯时,加热温度范围为( )℃。A.800~900B.900~1000C.1000~1100D.1100~1200

奥氏体不锈钢与铜及铜合金进行焊接时应采用()作为填充材料。A、奥氏体不锈钢B、纯镍C、铜或铜合金

奥氏体不锈钢与铜及其合金进行焊接时,应采用()作为填充材料。A、奥氏体不锈钢B、铜或铜合金C、纯镍

奥氏体不锈钢部件加工成型后应进行固溶处理。

奥氏体不锈钢部件加工成型后()A、不需要热处理B、应进行去应力退火C、应进行回火D、应进行固溶处理

高压奥氏体不锈钢钢管及管件验收时,应做()检查。A、RT(射线探伤)B、UT(超声波探伤)C、MT(磁粉探伤)D、PT(渗透探伤)

不锈钢弯管采用热弯时,热弯的不锈钢管子应灌砂,并用()锤子或木锤子打实,禁止使用铁锤子。A、钢B、纯铜C、铜

φ32×3不锈钢管,适宜采用()法弯制弯管。A、冷弯B、热弯C、冷热弯均可

不锈钢弯管加工方法有哪些?加工弯管时应注意哪些事项?

不锈钢管冷弯时在哪里进行?冷弯后应做如何处理?

不锈钢管宜热弯,铝锰合金管不得冷弯。

不锈钢弯管采用热弯时,其热弯的不锈钢管子应灌砂,并用()锤子或木锤子打实,禁止使用铁锤子。A、钢B、纯铜C、铜D、不锈钢

LNG卸车管应采用()。A、高压橡胶软管B、低温橡胶软管C、LNG专用铝合金管D、奥氏体不锈钢波纹软管

不锈钢管热煨后,必须将整个弯管进行()处理。A、淬火B、调质

单选题φ32×3不锈钢管,适宜采用()法弯制弯管。A冷弯B热弯C冷热弯均可

单选题LNG卸车管应采用()。A高压橡胶软管B低温橡胶软管CLNG专用铝合金管D奥氏体不锈钢波纹软管

单选题高压奥氏体不锈钢钢管及管件验收时,应做()检查。ART(射线探伤)BUT(超声波探伤)CMT(磁粉探伤)DPT(渗透探伤)

判断题奥氏体不锈钢部件加工成型后应进行固溶处理。A对B错