在消声设计计算中，对于直风管，当风速小于( )时，可不计算气流再生噪声；风速大于( )时，可不计算噪声自然衰减量。A.3m/s；5m/sB.4m/s；6m/sC.5m/s；8m/sD.6m/s；10m/s
在消声设计计算中，对于直风管，当风速小于( )时，可不计算气流再生噪声；风速大于( )时，可不计算噪声自然衰减量。
A.3m/s；5m/s
B.4m/s；6m/s
C.5m/s；8m/s
D.6m/s；10m/s
B.4m/s；6m/s
C.5m/s；8m/s
D.6m/s；10m/s
参考解析
解析：
相关考题：
热风幕条缝和孔口外的送风速度，应通过计算确定。对于公共建筑的外门、生产厂房的外门和高大的外门均分别相应为( )。A.＞6m/s；≯8m/s；≯25m/sB.≯5m/s；≯7m/s；≯24m／sC.≯7m/s；≯9m/s；≯26m/sD.≯8m/s；≯10m/s≯27m/s
下列消声设计计算法中，正确的是( )。A.空调设备噪声源的声功率级数据应采用产品样本中的计算分析数据B.对于直管段，当风速小于5m/s时，可不计算气流再生噪声C.对于直管段，当风速大于8m/s时，可不计算噪声自然衰减量D.系统所需的消声量，应通过计算确定
隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。3）公路隧道单向交通隧道风速不宜大于（ ），双向交通隧道风速不应大于（ ），人车混用风速不应大于（ ）。（2017真题）A：10m/s，8m/s，7m/sB：12m/s，10m/s，8m/sC：12m/s，8m/s，7m/sD：12m/s，10m/s，7m/s
隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容，请回答下列问题。（3）单向交通隧道风速不宜大于（ ），双向交通隧道风速不应大于（ ），人车混用隧道风速不应大于（ ）。A.10m/s,8m/s,7m/sB.12m/s,10m/s,8m/sC.12m/s,8m/s,7m/sD.12m/s,10m/s,7m/s
我国《公路隧道施工技术规范》规定，单项交通隧道风速不宜大于（ ）；特殊情况下可取12m/s；双向交通隧道风速不应大于（ ）；人车混用隧道风速不应大于（ ）。A.12m/s,7m/s,8m/sB.10m/s,7m/s,8m/sC.12m/s,8m/s,7m/sD.10m/s,8m/s,7m/s
下列选项机械加压送风和机械排烟的风速，应符合的要求是（）A、送风口的风速不宜大于8m／s，排烟口的风速不宜大干10m／sB、送风口的风速不宜大于7m／s，排烟口的风速不宜大于15m／sC、送风口的风速不宜大于7m／s，排烟口的风速不宜大于10m／sD、送风口的风速不宜大于8m／s，排烟口的风速不宜大于15m／s
下列消声设计计算中，正确是（）A、空调设备噪声源的声功率级数据应采用产品样本中的计算分析数据B、对于直管段，当风速小于5m/ｓ时，可不计算气流再生噪声C、对于直管段，当风速小于8m/ｓ时，可不计算噪声自然衰减量D、系统所需的消声量，应通过计算确定
为便利带电作业，校验带电部分对杆塔与接地部分的间隙时，应采用下列计算条件：（）。A、气温+10℃，风速10m/s；B、气温+15℃，风速10m/s；C、气温+15℃，风速15m/s；D、气温+20℃，风速10m/s。
单选题为便利带电作业，校验带电部分对杆塔与接地部分的间隙时，应采用下列计算条件：（）。A气温+10℃，风速10m/s；B气温+15℃，风速10m/s；C气温+15℃，风速15m/s；D气温+20℃，风速10m/s。
多选题下列消声设计计算中，正确是（）A空调设备噪声源的声功率级数据应采用产品样本中的计算分析数据B对于直管段，当风速小于5m/ｓ时，可不计算气流再生噪声C对于直管段，当风速小于8m/ｓ时，可不计算噪声自然衰减量D系统所需的消声量，应通过计算确定