货物负担能力定价法是按( )来定价。 A.平均成本B.边际成本C.运输企业的负担能力D.待运商品的价值
按待运商品的价值确定运价的理论，称为（ ）。 A．平均成本定价论 B．边际成本定价论 C．负担能力定价论 D．供求关系定价论
关于不同运输方式运费的计算步骤，下列说法不正确的是（ ）。 A．铁路运费的计算步骤为：确定运价里程、确定运价分类和运价率、确定计量数值、运费的计算 B．公路运费的计算步骤为：确定计费重量、确定商品等级和费率、确定计费里程、运费的计算 C．国际海上运输运费的计算步骤为：确定商品运价等级、确定运价里程、确定运价率、确定计费重量、计算运费 D．航空运费计算步骤为：选择运价、确定计费重量
将航空运价分为普通商品运价、指定商品运价、集装商品运价等，是按（）不同划分的。 A．制定者 B．商品性质 C．商品数量 D．运价制定方法
在劳动价值理论中，主张按平均盈利率和平均工资利润率来确定价格，称为()。A:工资型的运价B:成本型的运价C:资金型的运价D:复合型的运价
在运输供需双方价格竞争的条件下，从价理论的实质是按()来确定运价。A:运输需求弹性B:运输成本弹性C:运输供给弹性D:运输价值弹性
负担能力定价是按照待运商品的( )来确定运价。A.体积B.运距C.价值D.重量
铁路货物运价按其适用范围可以分为：（）等。A、普通运价B、特殊运价C、军运运价D、整车运价E、零担运价
按军运后付办理的人员运输，军运人员专列的运价里程按（）计算。A、客运运价里程B、最短径路的客运运价里程C、最短径路的货运运价里程D、指定径路的货运运价里程
班轮等级运价的计算内容是（）。A、按商品价值确定所属“商品分级表”B、在“商品分级表”中查出货品所属等级C、货品的航线或运抵港口“等级费率表”查出货物费率D、乘以货品的重量或体积
主张按平均盈利率和平均工资利润率来确定价格，称为（）。A、工资型的运价B、成本型的运价C、资金型的运价D、复合型的运价
在负担能力定价中（ ）A、高价值商品制定较高运价B、低价值商品制定较低运价C、待运商品的价值与运价无关D、要以运输成本为基础定价
对不同种类货物制定的高低不同的运价称为（ ）A、按距离别的差别运价结构B、按平均运价率制定的差别运价结构C、按货种别的差别运价结构D、统一运价结构
在负担能力定价论中（ ）。A、要以运输成本为基础定价B、低价值商品制定较高运价C、待运商品的价值与运价无关D、高价值商品制定较高运价
单选题按军运后付办理的人员运输，军运人员专列的运价里程按（）计算。A客运运价里程B最短径路的客运运价里程C最短径路的货运运价里程D指定径路的货运运价里程
单选题在负担能力定价论中（ ）。A要以运输成本为基础定价B低价值商品制定较高运价C待运商品的价值与运价无关D高价值商品制定较高运价
单选题在运输供需价格竞争的条件下，从价理论的实质是按（ ）来确定运价。A运输需求弹性B运输成本弹性C运输供给弹性D运输价值弹性
单选题将航空运价分为普通商品运价、指定商品运价、集装商品运价等，是按（ ）不同划分的。[2008年真题]A制定者B商品性质C商品数量D运价制定方法
单选题在负担能力定价中（ ）A高价值商品制定较高运价B低价值商品制定较低运价C待运商品的价值与运价无关D要以运输成本为基础定价
多选题航空运价按商品性质分为（ ）。A协议运价B指定商品运价C集装商品运价D等级运价E普通商品运价
单选题在运输供需双方价格竞争的条件下，从价理论的实质是按()来确定运价。A运输需求弹性B运输成本弹性C运输供给弹性D运输价值弹性
单选题当不同运价等级的商品，以一批按整车托运的按（ ）计算运费。A最重的运价等级及运价B平均的运价等级及运价C最低的运价等级及运价D最高的运价等级及运价
多选题班轮等级运价的计算内容是（）。A按商品价值确定所属“商品分级表”B在“商品分级表”中查出货品所属等级C货品的航线或运抵港口“等级费率表”查出货物费率D乘以货品的重量或体积
单选题在劳动价值理论中，主张按平均盈利率和平均工资利润率来确定价格，称为（）。A工资型的运价B成本型的运价C资金型的运价D复合型的运价
多选题铁路货物运价按其适用范围可以分为：（）等。A普通运价B特殊运价C军运运价D整车运价E零担运价
单选题主张按平均盈利率和平均工资利润率来确定价格，称为（）。A工资型的运价B成本型的运价C资金型的运价D复合型的运价
多选题铁路商品运费的计算的步骤包括（ ）等。A确定运价里程B确定运价分类和运价运价率C了解货物品名、译名、特性、包装、重量、尺码D确定计量数值E按正常国际铁路货物运输计划申报