不直接揭示人们对环境产品的偏好,而是通过计算污染及其影响之间的剂量反映关系,然后再测定人们对所产生影响的偏好程度是交通运输外部性评估的()方法。A.实际发生法B.替代市场法C.间接方法D.支付意愿法
不直接揭示人们对环境产品的偏好,而是通过计算污染及其影响之间的剂量反映关系,然后再测定人们对所产生影响的偏好程度是交通运输外部性评估的()方法。
A.实际发生法
B.替代市场法
C.间接方法
D.支付意愿法
B.替代市场法
C.间接方法
D.支付意愿法
参考解析
解析:交通运输外部性评估方法包括以下几种(1)实际发生法(2)替代市场法(3)间接方法,即不直接揭示人们对环境产品的偏好,而是通过计算污染及其影响之间的剂量反映关系,然后再测定人们对所产生影响的偏好程度,又称剂量反应法。(4)支付意愿法。
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下列各项不能用来反应评估交通运输外部性方法剂量反应法的是( )。A.对水生生态系统和植被的破坏B.为保护不受环境损害的影响所支付的费用C.污染对健康的影响D.对金属和建筑物等材料设施的物理侵蚀
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以下关于产品因素对个体保险消费者投保行为影响的说法中,正确的是()。 ①消费者对产品所做出的反应特征上,包括产品的种类、价格、提供的利益、产品形象和顾客品牌忠诚度 ②产品提供的利益反映了消费者所追求、所偏好的产品功能利益点,是影响个体保险需求的主要因素 ③产品品牌形象反映了消费者对特定产品、品牌的消费情绪和态度偏好 ④顾客品牌忠诚度反映了消费者对特定品牌的认可和满意程度,影响消费者再次消费的数量和客户生命周期的长度A、①②B、①②③C、③④D、①②③④
下列各项不能用来反应评估交通运输外部性方法剂量反应法的是()。A、对水生生态系统和植被的破坏B、为保护不受环境损害的影响所支付的费用C、污染对健康的影响D、对金属和建筑物等材料设施的物理侵蚀
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