出渣道路布置原则为( )。A.主体工程土石方开挖出渣道路的布置应根据开挖方式、施工进度、运输强度、车型和地形条件等统一规划B.根据开挖进度、开挖方式、运输强度、车型和地形等条件,参照规范确定出渣道路等级C.进入基坑的出渣道路受上、下游围堰高程及位置限制,且使用期较短,按上述技术标准布置有困难时,最大纵坡可视运输设备性能、纵坡长度等具体情况酌情加大至12%~15%D.利用工地永久公路及场内道路,使同一道路满足多种需要。能满足工程后期需要,不占压建筑物部位

出渣道路布置原则为( )。

A.主体工程土石方开挖出渣道路的布置应根据开挖方式、施工进度、运输强度、车型和地形条件等统一规划
B.根据开挖进度、开挖方式、运输强度、车型和地形等条件,参照规范确定出渣道路等级
C.进入基坑的出渣道路受上、下游围堰高程及位置限制,且使用期较短,按上述技术标准布置有困难时,最大纵坡可视运输设备性能、纵坡长度等具体情况酌情加大至12%~15%
D.利用工地永久公路及场内道路,使同一道路满足多种需要。能满足工程后期需要,不占压建筑物部位

参考解析

解析:在土石方明挖过程中,出渣道路布置原则包括:①主体工程土石方明挖出渣道路的布置应根据开挖方式、施工进度、运输强度、渣场位置、车型和地形条件等统一规划;②进入基坑的出渣道路有困难时,最大纵坡可视运输设备性能、纵坡长度等具体情况酌情加大,但不宜大于15%;③能满足工程后期需要,不占压建筑物部位;不占压或少占压深挖部位;④短、平、直,减少平面交叉;⑤行车密度大的道路宜设置双车道或循环线,设置单车道时应设置错车道。

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