某城市郊区新建城市快速路长 5.5km,路面设计宽度 15m,标段含中桥一座。合同中路基回填土方量为 11000m3,综合单价为 20 元/m3,且规定实际工程量增加或减少大于等于 10%时可调整单价,单价调整为 18 元/m3或 22 元/m3。在工程开工前,施工单位向监理单位提交了桥梁施工进度计划,如图所示(单位:天)监理工程师批准了该计划。施工过程中发生了如下事件:事件一:经监理工程师计量,施工单位实际完成的路基回填土方量为 10000m3。事件二:施工过程中,南桥台钻孔灌注桩浇筑时发生堵管现象。事件三:进行南桥台施工过程中,基础出现裂缝,裂缝产生的原因是设计不完善,监理工程师立即下达了该工作暂停令。经监理工程师审核,裂缝处理费用 20 万元,施工延误 10 天,停工期间窝工费用补偿 1 万元。问题:1.针对事件一,根据合同规定是否可以调整单价?说明理由。路基回填土石方的结算工程款为多少万元?2.按照施工单位提交的桥梁施工进度计划,计算桥梁的计划工期,并写出关键线路。3.针对事件二,分析发生堵管的原因。4.针对事件三,计算施工单位可以获得的工期索赔和费用索赔。
某城市郊区新建城市快速路长 5.5km,路面设计宽度 15m,标段含中桥一座。
合同中路基回填土方量为 11000m3,综合单价为 20 元/m3,且规定实际工程量增加或减少大于等于 10%时可调整单价,单价调整为 18 元/m3或 22 元/m3。
在工程开工前,施工单位向监理单位提交了桥梁施工进度计划,如图所示(单位:天)监理工程师批准了该计划。
施工过程中发生了如下事件:
事件一:经监理工程师计量,施工单位实际完成的路基回填土方量为 10000m3。
事件二:施工过程中,南桥台钻孔灌注桩浇筑时发生堵管现象。
事件三:进行南桥台施工过程中,基础出现裂缝,裂缝产生的原因是设计不完善,监理工程师立即下达了该工作暂停令。经监理工程师审核,裂缝处理费用 20 万元,施工延误 10 天,停工期间窝工费用补偿 1 万元。
问题:
1.针对事件一,根据合同规定是否可以调整单价?说明理由。路基回填土石方的结算工程款为多少万元?
2.按照施工单位提交的桥梁施工进度计划,计算桥梁的计划工期,并写出关键线路。
3.针对事件二,分析发生堵管的原因。
4.针对事件三,计算施工单位可以获得的工期索赔和费用索赔。
合同中路基回填土方量为 11000m3,综合单价为 20 元/m3,且规定实际工程量增加或减少大于等于 10%时可调整单价,单价调整为 18 元/m3或 22 元/m3。
在工程开工前,施工单位向监理单位提交了桥梁施工进度计划,如图所示(单位:天)监理工程师批准了该计划。
施工过程中发生了如下事件:
事件一:经监理工程师计量,施工单位实际完成的路基回填土方量为 10000m3。
事件二:施工过程中,南桥台钻孔灌注桩浇筑时发生堵管现象。
事件三:进行南桥台施工过程中,基础出现裂缝,裂缝产生的原因是设计不完善,监理工程师立即下达了该工作暂停令。经监理工程师审核,裂缝处理费用 20 万元,施工延误 10 天,停工期间窝工费用补偿 1 万元。
问题:
1.针对事件一,根据合同规定是否可以调整单价?说明理由。路基回填土石方的结算工程款为多少万元?
2.按照施工单位提交的桥梁施工进度计划,计算桥梁的计划工期,并写出关键线路。
3.针对事件二,分析发生堵管的原因。
4.针对事件三,计算施工单位可以获得的工期索赔和费用索赔。
参考解析
解析:1.不可以调整单价。
理由:1000/11000×100%=9.09%,不超过 10%。
路基回填土石方的结算工程款为:10000m3 ×20 元/m3=200000 元
2.关键路线为:①→②→⑥→⑦→⑧→⑨→⑩
总工期 T=5+25+8+5+7+5=55 天。
3.堵管的原因可能有:
灌注导管破漏、灌注导管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混凝土的准备时间太长,
没有及时灌注混凝土、隔水栓不规范、混凝土配制质量差、灌注过程中灌注导管埋深过大等。
4.南桥台延误 10 天,但南桥台有 7 天总时差,影响总工期 3 天,可索赔的工期为 10-7=3 天。索赔的费用为 20+1=21 万。
理由:1000/11000×100%=9.09%,不超过 10%。
路基回填土石方的结算工程款为:10000m3 ×20 元/m3=200000 元
2.关键路线为:①→②→⑥→⑦→⑧→⑨→⑩
总工期 T=5+25+8+5+7+5=55 天。
3.堵管的原因可能有:
灌注导管破漏、灌注导管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混凝土的准备时间太长,
没有及时灌注混凝土、隔水栓不规范、混凝土配制质量差、灌注过程中灌注导管埋深过大等。
4.南桥台延误 10 天,但南桥台有 7 天总时差,影响总工期 3 天,可索赔的工期为 10-7=3 天。索赔的费用为 20+1=21 万。
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