商品运价率表是在运价基数、运价率的基础上编制的。运价基础是指（）运价号的起码计算里程运价率。A.最低 B.最高C.平均 D.标准
运价率在一定运距范围内递远递减，超过一定范围，则保持一稳定水平。这主要是对（ ）。A.运距过短运输的运价鼓励B.运距过短运输的运价限制C.运距过长运输的运价限制D.运距过长运输的运价鼓励
运价级差率的计算公式是：级差率＝（ ）×100%A. 后级运价率/前级远价率 B. 前级运价率/后级运价率C. 某级运价率/第一级运价率 D. 第一级运价率/某级运价率
（ ）又称基价或基本运价率，是决定总体运价水平的基础。 A．运输成本 B．运价基数 C．货物平均运价率 D．运价里程
在确定了基本运价率、（ ）和运价里程后，即可以根据这些数据编制货物运价率表。 A．级差率 B．分级数 C．货物平均运价率 D．货物平均运程
级差率=（）×100％。A.后级运价率／前级运价率B.前级运价率／后级运价率C.某级运价率／第一级运价率D.第一级运价率／某级运价率
运价与运输距离的关系是（）。A.运价率忽增忽减B.运价率递远递减C.运价率递远递增D.没有关系
行李运价率为硬座客票票价率的（），即每100kg.Km的行李运价率等于（）硬座客票基本票价率。
使用租用铁路的客车挂运于货物列车时，空车按（）计费。A、7号运价率B、7号运价率减20%C、6号运价率D、7号运价率加100%
《铁路客运运价规则》规定，行李运价率与硬座客票票价率的关系为每100千克千米的行李运价率等于（）人千米的硬座客票基本票价率。A、1B、10C、20D、30
包裹的运价率是以（）为基数确定的。A、三类包裹运价率B、二类包裹运价率C、硬座基本票票价率D、行李运价率
按照《铁路运价规则》规定，对不同种类的货物规定有不同的运价号，它与运价率的关系为（）。A、运价号越大，运价率越低B、运价号越大，运价率越高C、运价号与运价率无关D、运价号与运价率成反比
运价级差率的计算公式是：级差率＝（）×100%A、后级运价率/前级远价率B、前级运价率/后级运价率C、某级运价率/第一级运价率D、第一级运价率/某级运价率
级差率=（）×100%。A、后级运价率/前级运价率B、前级运价率/后级运价率C、某级运价率/第一级运价率D、第一级运价率/某级运价率
货物平均运价率的影响因素有（ ）。A、个别运价率B、货运量按货种别的构成C、零担货物比重D、平均运程比重
按距离别制定差别运价，运价率与运输距离的关系主要有（）。A、运价率随运距的延长一直递远递减下去B、运价率在一定距离范围内递远递减，超过一定范围则保持一稳定水平C、运价率在一定范围内递远递减，超过这一范围则递远递增D、运价率不随运距的变化而变化，始终保持同一水平E、运价在一定范围内递远递增，超过这个范围则递远递减
运价率在一定运距范围内递远递减，超过一定范围，则保持一稳定水平。这主要是对（）。A、运距过短运输的运价鼓励B、运距过短运输的运价限制C、运距过长运输的运价限制D、运距过长运输的运价鼓励
填空题行李运价率为硬座客票票价率的（），即每100kg.Km的行李运价率等于（）硬座客票基本票价率。
单选题使用租用铁路的客车挂运于货物列车时，空车按（）计费。A7号运价率B7号运价率减20%C6号运价率D7号运价率加100%
单选题运价级差率的计算公式是：级差率＝（）×100%A后级运价率/前级远价率B前级运价率/后级运价率C某级运价率/第一级运价率D第一级运价率/某级运价率
单选题表示运价率与基本运价相差程度的指标是（）。A运价比差B级差率C级差系数D运价基数
单选题按照《铁路运价规则》规定，对不同种类的货物规定有不同的运价号，它与运价率的关系为（）。A运价号越大，运价率越低B运价号越大，运价率越高C运价号与运价率无关D运价号与运价率成反比
多选题货物平均运价率的影响因素有（ ）。A个别运价率B货运量按货种别的构成C零担货物比重D平均运程比重
单选题包裹的运价率是以（）为基数确定的。A三类包裹运价率B二类包裹运价率C硬座基本票票价率D行李运价率
单选题级差率=()×100%。A后级运价率/前级运价率B前级运价率/后级运价率C某级运价率/第一级运价率D第一级运价率/某级运价率
单选题级差率是（ ）。A不同运价之间的比值B不同运价率之间的比值C不同运距之间的比例D不同货物运价的比值