计算桥梁作用时，属于永久作用的选项是（ ）。A.流水压力B.水的浮力C.温度（均匀温度和梯度温度）作用D.支座摩阻力
河流水文调查中一般需要考虑的指标有()。A:水深B:流量C:水位D:水力滞留时间
桥梁设计荷载采用永久、可变和偶然三种作用，（ ）属于桥梁设计中采用的偶然作用。A.混凝土收缩及徐变影响力B.地震作用C.汽车冲击力D.流水压力
增压座舱的压力制度是指：（）A、座舱高度随飞行高度变化的规律B、座舱高度随座舱压力变化的规律C、座舱压力随座舱高度变化的规律D、适航条例规定的最大座舱压力
与桥梁设计有关的河流水位有枯水季节最低水位、洪峰季节最高水位、设计水位、测量时水位、通航水位。
下列哪一组可变作用不能同时组合。（）A、流水压力和汽车制动力B、流水压力和土侧压力C、汽车制动力和人群荷载D、人群荷载和土侧压力
公路桥梁的其他可变荷载包括（）。A、风力B、流水压力C、人群荷载D、冰压力
流砂现象产生是由于动水压力大于土的浮重度，细土颗粒随渗流水涌入基坑，发生流砂现象。地下水位以下的粘性土颗粒较细，是易发生流砂的土质
不论测验河段的稳定性及其他条件如何，若在其上下游附近发生堤防决口等意外的破坏水流规律的事件，应即机动加测其（）变化过程，直至河流水情恢复正常。A、水位B、流量C、水深D、流速
桥梁下的流水压力随水深的变化规律简化成（），所以流水压力的作用点在计算水位以下。A、正三角形B、倒三角形C、直线形D、曲线形
计算桥梁作用时，属于永久作用的选项是（）。A、流水压力B、水的浮力C、温度（均匀温度和梯度温度）作用D、支座摩阻力
下列荷载属于桥梁特殊荷载的是（）。A、列车横向摇摆力B、船只撞击力C、地震力D、流水压力
因为河流的水位和流速会经常发生变化，因此水的浮力和流水压力对桥梁结构都是属于可变作用。
直流水枪的流量，在工作压力范围内，随压力的增大而（）A、增大B、上升C、降低D、减少
（）在长期流水压力作用下容易破裂漏水，造成路基软化。A、混凝土管涵B、木涵洞C、压力式管涵D、倒虹吸管
增压气密座舱的压力制度是指气密座舱内空气绝对压力和余压（）A、随座舱高度变化的规律B、随飞行高度变化的规律C、随座舱增压状态变化的规律D、随排气活门开度变化的规律
飞机气密座舱调压规律就是（）A、座舱压力随飞行时间的变化规律B、座舱高度随飞机高度的变化规律C、座舱余压随飞机高度的变化规律
凝汽器压力随（）、（）及（）变化而变化的规律，称为凝汽器热力特性。
多选题公路桥梁的其他可变荷载包括（）。A风力B流水压力C人群荷载D冰压力
单选题直流水枪的流量，在工作压力范围内，随压力的增大而（）A增大B上升C降低D减少
多选题涵洞结构计算考虑的作用包括哪些？（ ）A车辆荷载B流水压力C土重及土侧压力D结构自重
多选题下列荷载属于桥梁特殊荷载的是（）。A列车横向摇摆力B船只撞击力C地震力D流水压力
判断题因为河流的水位和流速会经常发生变化，因此水的浮力和流水压力对桥梁结构都是属于可变作用。A对B错
判断题流砂现象产生是由于动水压力大于土的浮重度，细土颗粒随渗流水涌入基坑，发生流砂现象。地下水位以下的粘性土颗粒较细，是易发生流砂的土质A对B错
单选题计算桥梁作用时，属于永久作用的选项是（）。A流水压力B水的浮力C温度（均匀温度和梯度温度）作用D支座摩阻力
单选题下列哪一组可变作用不能同时组合。（）A流水压力和汽车制动力B流水压力和土侧压力C汽车制动力和人群荷载D人群荷载和土侧压力
单选题不论测验河段的稳定性及其他条件如何，若在其上下游附近发生堤防决口等意外的破坏水流规律的事件，应即机动加测其（）变化过程，直至河流水情恢复正常。A水位B流量C水深D流速