不跨越车站只跨越()的无缝线路为区间无缝线路结构。
无缝道岔是跨区间无缝线路养护的重点和难点。() 此题为判断题(对，错)。
高速铁路正线及到发线轨道可以先铺设区间无缝线路，基础稳定后铺设跨区间无缝线路。
跨区间和全区间无缝线路及无缝道岔上的绝缘接头有什么规定？
正线应采用（）无缝线路。A、跨区间B、长区间C、全区间D、区间
区间无缝线路养护维修与普通无缝线路的线路构成（），可遵照有关规定进行维修养护。
跨区间无缝线路从本质上说与普通无缝线路是有区别的。
跨区间及区间无缝线路的维修管理应以（）为管理单元。A、一次锁定的轨条B、无缝道岔以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路C、站内无缝线路D、区间无缝线路
跨区间和全区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用（）。胶接绝缘接头拉开时，应立即拧紧两端各（）线路的扣件，并加强观测。
不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为区间无缝线路。
允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路，允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路。
不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为跨区间无缝线路。
跨区间无缝线路是由区间无缝线路和（）两部分组成。A、无缝道岔B、道岔C、曲线D、提速道岔
跨区间无缝线路设计时，（）需作个别设计。A、桥上无缝线路B、隧道内无缝线路C、无缝道岔D、深路堑区的无缝线路
高速铁路正线应采用（）无缝线路，到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。A、闭塞分区B、单区间C、跨区间D、固定区
跨区间和全区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用（）。
单选题跨区间无缝线路是由区间无缝线路和（）两部分组成。A无缝道岔B道岔C曲线D提速道岔
判断题允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路，允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路。A对B错
填空题跨区间和全区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用（）。
多选题跨区间及区间无缝线路的维修管理应以（）为管理单元。A一次锁定的轨条B无缝道岔以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路C站内无缝线路D区间无缝线路
多选题跨区间无缝线路设计时，（）需作个别设计。A桥上无缝线路B隧道内无缝线路C无缝道岔D深路堑区的无缝线路
单选题高速铁路正线应采用（）无缝线路，到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。A闭塞分区B单区间C跨区间D固定区
判断题无缝道岔是跨区间无缝线路养护的重点和难点。A对B错
问答题跨区间和全区间无缝线路及无缝道岔上的绝缘接头有什么规定？