单选题动力装置的加速性也是动力装置机动性指标之一，是指发动机由（）开始到（）的时间。A起动/发出全功率所需B最低稳定转速/最大连续运转转速所需C起动/100%标定转速所需D起动/船舶定速所需
单选题
动力装置的加速性也是动力装置机动性指标之一，是指发动机由（）开始到（）的时间。
A
起动/发出全功率所需
B
最低稳定转速/最大连续运转转速所需
C
起动/100%标定转速所需
D
起动/船舶定速所需
参考解析
解析：
暂无解析
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动力装置的加速性也是动力装置机动性指标之一,是指发动机由开始到的时间。() A、起动/发出全功率所需B、最低稳定转速/最大连续运转转速所需C、起动/100%标定转速所需D、起动/船舶定速所需
指出下述哪一项不是船舶动力装置的重量性能指标。() A、主机的单位重量gm是指主机单位有效功率的重量B、主机的单位重量GZ是指主机单位有效功率的动力装置重量C、动力装置的总重量GZ是指动力装置各组成设各重量之和D、装置的相对重量αz是指动力装置总重量与船舶满载排水量之比
选择有关动力装置基本性能指标正确的叙述:() A、主机的单位重量是指船舶单位有效功率的重量B、装置的相对重量是指动力装置总重量与船舶满载排水量的比值C、机舱的面积饱和度是指每平方米机舱面积所分配动力装置重量D、机舱的容积饱和度是指每立方米容积所分配动力装置重量
船舶的机动性是指(),主要体现在()方面。 A、发动机的最低稳定转速/紧急制动性能B、动力装置起动性能/船舶起航时间的长短C、主机起动换向性能/滑行距离的长短D、改变船舶运动状态的灵敏性/船舶起航、变速、倒航、回转
船舶机动性取决于动力装置的机动性,动力装置机动性主要由()指标来说明。Ⅰ、备车时间Ⅱ、动力装置的加速性能Ⅲ、发动机换向时间和可能启动的次数Ⅳ、紧急倒航滑行距离Ⅴ、发动机最低稳定转速和转速禁区 A、Ⅲ+Ⅳ+ⅤB、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ~ⅤD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
柴油机是进行动力装置选型的重要依据，也是反映装置好坏及特点的重要指标、它主要包括：装置的可靠性、机动性、使用寿命、振动噪声以及机舱自动化等。A.燃油消耗率B.技术指标C.性能指标D.单缸功率
船舶机动性取决于动力装置的机动性，动力装置机动性主要由_______等指标来说明。I、启航时间 II、动力装置的加速性能III、发动机换向时间和可能的起动次数 IV、紧急倒航滑行距离V、发动机最低稳定转速和转速禁区A.III+IV+?VB.II+III+IV+?VC.I~VD.I+III+IV+V
柴油机（）是进行动力装置选型的重要依据，也是反映装置好坏及特点的重要指标、它主要包括装置的可靠性、机动性、使用寿命、振动噪声以及机舱自动化等。A、燃油消耗率B、技术指标C、性能指标D、单缸功率
单选题动力装置的加速性也是动力装置机动性指标之一，是指发动机由（）开始到（）的时间。A起动/发出全功率所需B最低稳定转速/最大连续运转转速所需C起动/100%标定转速所需D起动/船舶定速所需
单选题船舶机动性取决于动力装置的机动性，动力装置机动性主要由（）指标来说明。 Ⅰ．备车时间； Ⅱ．动力装置的加速性能； Ⅲ．发动机换向时间和可能起动的次数； Ⅳ．紧急倒航滑行距离； Ⅴ．发动机最低稳定转速和转速禁区。AⅢ+Ⅳ+ⅤBⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤCⅠ～ⅤDⅠ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
单选题柴油机（）是进行动力装置选型的重要依据，也是反映装置好坏及特点的重要指标，它主要包括：装置的可靠性、机动性、使用寿命、振动噪声以及机舱自动化等。A技术指标、性能指标B技术指标C性能指标D技术指标、性能指标都不对
单选题选择有关动力装置基本性能指标正确的叙述是（）。A主机的单位重量是指船舶单位有效功率的重量B装置的相对重量是指动力装置总重量与船舶满载排水量的比值C机舱的面积饱和度是指每平方米机舱面积所分配动力装置重量D机舱的容积饱和度是指每立方米容积所分配动力装置重量
单选题关于动力装置机动性理解不正确的是（）。A换向时间越短机动性越好B主机起动次数取决于气瓶容积和主机起动性能C排除故障时间的长短决定了机动性的好坏D在使用范围内，转速禁区越少、越窄，机动性越好
单选题动力装置的基本性能指标中，既考虑了动力装置本身的性能，也考虑了船舶的航行特性的指标是（）A动力装置燃料消耗率B动力装置有效热效率C每海里燃油消耗量D主机燃料消耗率