判断题经过无专人负责扳动的道岔需要使用时，应向车站值班员索取钥匙，自行扳动。A对B错

判断题
经过无专人负责扳动的道岔需要使用时，应向车站值班员索取钥匙，自行扳动。
A

对

B

错

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车站值班员未经驻站联络员准许,不得随意扳动道岔、排列进路。() 此题为判断题(对，错)。
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人工扳动的道岔或道岔组,应由值班员一人负责管理。() 此题为判断题(对，错)。
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需要司机扳动道岔时，必须停稳车下车进行，严禁在（）扳动道岔，严禁（）强行通过。
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调车进路经过人工扳动的道岔时有何规定？
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吊篮应由专人操作，前进手柄及倒退手柄（）扳动。A、不能同时扳动B、交替扳动C、必须同时扳动D、以上都错误
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调车进路经过既有集中操纵又有人工扳动的道岔时怎么办？
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进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，（）确认道岔开通位置正确，货物装载无异状，车门关闭，装卸停止，防护信号及装卸机具已撤除，车下无障碍。A、由信号员操纵的道岔B、由扳道员扳动的道岔C、由调车人员扳动的道岔D、由值班员扳动的道岔
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人工扳动的道岔或道岔组，应由值班员一人负责管理。
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道岔锁闭后，不允许再扳动道岔。
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车站、线路所集中联锁的道岔清扫工作由电务部门负责；人工扳动的道岔，由使用单位负责。
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道岔勾锁器加锁的具体位置，由车站组织工务、电务部门进行扳动试验。
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车站管理的集中联锁道岔由（）负责清扫；人工扳动道岔由（）负责清扫。A、电务部门；管理单位B、电务部门；工务部门C、管理单位；电务部门D、工务部门；电务部门
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人工扳动的道岔或道岔组，应由谁负责管理？
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平面调车连续溜放作业特点之一要求车列运行前方的道岔如何使用，才可方便分解溜车组（）。A、不得随意扳动B、人工扳动C、随意扳动D、有条件的扳动
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扳道员对进路上不该扳动的道岔，是否需要认真进行确认？
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经过无专人负责扳动的道岔需要使用时，应向车站值班员索取钥匙，自行扳动。
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仅工务一家进行道岔探伤单项作业，道岔探伤作业天窗点内如需转换道岔时，工务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记，经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔
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单选题车站管理的集中联锁道岔由（）负责清扫；人工扳动道岔由（）负责清扫。A电务部门；管理单位B电务部门；工务部门C管理单位；电务部门D工务部门；电务部门
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问答题人工扳动的道岔或道岔组，应由谁负责管理？
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判断题人工扳动的道岔或道岔组，应由值班员一人负责管理。A对B错
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问答题调车进路经过人工扳动的道岔时有何规定？
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问答题调车进路经过既有集中操纵又有人工扳动的道岔时怎么办？
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单选题吊篮应由专人操作，前进手柄及倒退手柄（）扳动。A不能同时扳动B交替扳动C必须同时扳动D以上都错误
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判断题车站、线路所集中联锁的道岔清扫工作由电务部门负责；人工扳动的道岔，由使用单位负责。A对B错
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问答题扳道员对进路上不该扳动的道岔，是否需要认真进行确认？
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单选题平面调车连续溜放作业特点之一要求车列运行前方的道岔如何使用，才可方便分解溜车组（）。A不得随意扳动B人工扳动C随意扳动D有条件的扳动
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单选题进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，（）确认道岔开通位置正确，货物装载无异状，车门关闭，装卸停止，防护信号及装卸机具已撤除，车下无障碍。A由信号员操纵的道岔B由扳道员扳动的道岔C由调车人员扳动的道岔D由值班员扳动的道岔
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