单选题被调查者中,首选火车(包括高铁、动车和普通列车)出行的比首选飞机出行的多多少人?A 不到300人B 300~320人之间C 321~340人之间D 多于340

单选题
被调查者中,首选火车(包括高铁、动车和普通列车)出行的比首选飞机出行的多多少人?
A

不到300人

B

300~320人之间

C

321~340人之间

D

多于340


参考解析

解析:

相关考题:

下列说法正确的是:A.周先生比赵先生喜欢出行B.李先生较喜欢坐飞机出行C.相对于孙先生而言,钱先生更喜欢坐火车出行D.钱先生和赵先生都不怎么喜欢坐火车出行

某机构对2000名在线旅行预订用户进行了关于经常选择的交通方式的抽样调查,结果如下:{图}图3 不同时间的高铁行程中优先选择高铁而不是飞机的人数占比能够从上述资料中推出的是A. 有不到100名调查者最经常选择汽车方式出行B. 被调查者中一定有人出行时间同时考虑到总耗时和准点率因素C. 最经常选择地面交通方式出行的人中,超过六成出行时不考虑天气因素D. 绝大部分被调查者都不能接受将超过8小时的高铁行程作为首选

某机构对2000名在线旅行预订用户进行了关于经常选择的交通方式的抽样调查,结果如下:图3 不同时间的高铁行程中优先选择高铁而不是飞机的人数占比被调查者中,首选火车(包括高铁、动车和普通列车)出行的比首选飞机出行的多多少人?A. 不到300人B. 300~320人之间C. 321~340人之间D. 多于340人

赵钱孙李周五位先生长途出行的方式都是乘坐汽车、火车或飞机,大致情况如下: 赵先生长途出行坐火车次数与坐飞机次数的比例是()。 A.1∶2B.1∶3C.1∶4D.1∶5

赵钱孙李周五位先生长途出行的方式都是乘坐汽车、火车或飞机,大致情况如下: 周先生最喜欢的出行方式是()。 A.汽车B.火车C.飞机D.无法确定

吴旭、郑洁和沈瑶三人打算到南京故地重游,三人选择飞机、火车。汽车和轮船之一出行,但各人出行方式均不相同。如果郑洁选择汽车出出行,则吴旭不选择轮船;如果吴旭选择火车出行,则沈瑶不选择飞机;沈瑶选择飞机、火车之一出行。  根据以上陈述可知,下列哪项必定是错误的?  A、 沈瑶选择飞机,而郑洁选择汽车B、 沈瑶选择飞机,而郑洁选择轮船C、 沈瑶选择火车,而郑洁选择汽车D、 沈瑶选择火车,而郑洁选择飞机

某机构对2000名在线旅行预订用户进行了关于经常选择的交通方式的抽样调查,结果如下:图3 不同时间的高铁行程中优先选择高铁而不是飞机的人数占比如调查中,所有考虑行程总耗时因素的人均最经常选择飞机或高铁出行,则在最经常选择飞机或高铁出行的人中,不考虑行程总耗时因素的人占比约为A. 11%B. 15%C. 18%D. 24%

赵钱孙李周五位先生长途出行的方式都是乘坐汽车、火车或飞机,大致情况如下: 下列说法正确的是()。 A.周先生比赵先生喜欢出行B.李先生较喜欢坐飞机出行C.相对于孙先生而言,钱先生更喜欢坐火车出行D.钱先生和赵先生都不怎么喜欢坐火车出行

某机构对2000名在线旅行预订用户进行了关于经常选择的交通方式的抽样调查,结果如下:图3 不同时间的高铁行程中优先选择高铁而不是飞机的人数占比因主要出行方式中只有飞机拥有积分奖励活动,所以出行时将积分奖励活动作为考虑因素的人,均会将飞机作为最经常选择的交通方式。则在最经常选择飞机出行的用户中,出行时考虑到积分奖励活动因素的人占比约为A. 18%B. 24%C. 12%D. 30%

铁路部门在甲乙两市之间开通了高铁列车,相对于普通列车而言,高铁列车舒适又高速,当然价格也高于普通列车。一段时间后,据统计,乘坐高铁列车的人数并不比乘坐普通列车的人数多。以下各项如果为真,最不能造成上述结果的是:A.人们宁愿多花时间也不愿多花钱坐火车B.绝大多数人还不知道甲乙城市之间开通了高铁列车C.甲乙城市之间出行的人更愿意选择汽车D.高铁车站离市中心太远,出行不方便

公司派张、王、李、赵4人到长沙参加某经济论坛,他们4人选了飞机、汽车、轮船和火车4种各不相同的出行方式。已知: (1)明天或者刮风或者下雨; (2)如果明天刮风,那么张就选择火车出行; (3)假设明天下雨,那么王就选择火车出行; (4)假如李、赵不选择火车出行,那么李、王也都不会选择飞机或者汽车出行。 根据以上陈述,可以得出以下哪项结论?(  )A.赵选择汽车出行B.赵不选择汽车出行C.李选择轮船出行D.张选择飞机出行

二级部长职级人员可乘坐飞机经济舱()以及其他交通工具实报实销。A、高铁(动车)火车二等座B、高铁(动车)火车一等座C、高铁(动车)火车硬(卧)座D、轮船三等舱

义务兵和供给制学员,因公出差可以乘坐的交通工具为:()。A、火车硬座B、高铁/动车二等座C、轮船四等舱D、飞机普通舱

集团公司某直属项目(指挥)部总工程师到海南省三亚市参加现场会议,可选择出行方式为()。A、乘座飞机B、报请指挥长批准后,乘座飞机经济舱C、乘座动车二等座+轮船D、乘座普通火车硬卧+轮船

列入失信被执行人名单的人员,在交通出行时无法乘坐以下哪些交通工具()A、高铁二等座B、普通列车座位C、高铁一等座D、飞机

科级及以下人员可乘坐高铁(动车)火车二等座、非高铁(动车)火车硬(卧)座以及其他交通工具实报实销。

2017年10月20日,北京铁路局宣布,自9月21日,“复兴号”中国标准动车组在()实现350公里时速商业运营以来,截至10月19日,()“复兴号”中国标准动车组共计发送旅客46万人,上座率达96.4%。乘坐“复兴号”中国标准动车组出行,已经成为旅客出行的首选项。A、京沪高铁B、京津高铁C、京津翼高铁D、京广高铁

2010年10月26日,沪杭高速铁路正式运营,其舒适安全快捷的性能,给公路交通和普通动车带来巨大的挑战。杭州至上海的普通动车票价最有可能作出的反应是()A、下调,因为高铁与普通动车是互补商品B、上调,因为高铁与普通动车互为替代品C、没反应,因为高铁与普通动车是互补商品D、下调,因为高铁与普通动车互为替代品

旅游列车运行时分标准和技术站作业标准应不低于()旅客列车标准。A、普通快车B、特快列车C、动车D、高铁

在丹麦所有出行工具中,()为首选A、公共交通B、私家车C、自行车

单选题因主要出行方式中只有飞机拥有积分奖励活动,所以出行时将积分奖励活动作为考虑因素的人,均会将飞机作为最经常选择的交通方式。则在最经常选择飞机出行的用户中,出行时考虑到积分奖励活动因素的人占比约为:A 18%B 24%C 12%D 30%

多选题二级部长职级人员可乘坐飞机经济舱()以及其他交通工具实报实销。A高铁(动车)火车二等座B高铁(动车)火车一等座C高铁(动车)火车硬(卧)座D轮船三等舱

单选题吴旭、郑洁和沈瑶三人打算到南京故地重游,三人选择了飞机、火车、汽车和轮船之一出行,但各人出行方式均不相同。如果郑洁选择汽车出行,则吴旭不选择轮船;如果吴旭选择火车出行,则沈瑶不选择飞机;沈瑶选择飞机、火车之一出行。根据以上陈述可知,下列哪项必定是错误的?(  )A沈瑶选择飞机,而郑洁选择汽车B沈瑶选择飞机,而郑洁选择轮船C沈瑶选择火车,而郑洁选择汽车D沈瑶选择火车,而郑洁选择飞机

多选题集团公司某直属项目(指挥)部总工程师到海南省三亚市参加现场会议,可选择出行方式为()。A乘座飞机B报请指挥长批准后,乘座飞机经济舱C乘座动车二等座+轮船D乘座普通火车硬卧+轮船

判断题有的游客出于个人原因,要求将计划的火车改为飞机,或将普通列车改为动车、高铁。对这种要求,导游应予严词拒绝。()A对B错

单选题如调查中,所有考虑行程总耗时因素的人均最经常选择飞机或高铁出行,则在最经常选择飞机或高铁出行的人中,不考虑行程总耗时因素的人占比约为:A 11%B 15%C 18%D 24%

单选题能够从上述资料中推出的是:A有不到100名调查者最经常选择汽车方式出行B被调查者中一定有人出行时间同时考虑到总耗时和准点率因素C最经常选择地面交通方式出行的人中,超过六成出行时不考虑天气因素D绝大部分被调查者都不能接受将超过8小时的高铁行程作为首选