多选题月检作业,检查每节车()灭火器。A2号座椅下方B3号座椅下方C4号座椅下方D5号座椅下方

多选题
月检作业,检查每节车()灭火器。
A

2号座椅下方

B

3号座椅下方

C

4号座椅下方

D

5号座椅下方


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

每节客车应配备定检合格的灭火器,()完好,拴挂牢固。A.铅封B.铅印C.胶封D.封印

每节客车车厢应配备( )个定检合格的灭火器。A.二B.四C.六D.八

每节客车应配备二个定检合格的灭火器,封印完好,栓挂牢固。此题为判断题(对,错)。

月检作业,检查每节车()灭火器。A、2号座椅下方B、3号座椅下方C、4号座椅下方D、5号座椅下方

检车员在列检作业场作业线路上进行的列车停车技术检查,负责范围是检车员按规定的()检查铁路货车配件的可视部位。A、检查范围B、质量标准C、作业过程D、位置

始发列车,实行“人工检查”作业方式;同对检车员在分车位置开始共同对作业区间车辆进行制动软管连接和技术检查;()现场检车员先连接作业区间第一辆车与第二辆车之间的制动软管,然后同对现场检车员依次交替进行制动软管连接作业。A、任意B、单号C、双号

每节车厢应配备()个定检合格的灭火器。A、四B、三C、五D、二E、消

每节客车应配备一个定检合格的灭火器,封印完好,栓挂牢固。(部竞赛题)

每节车厢应配备()个定检合格的灭火器。A、四B、三C、五D、二

双日检检查每节车座椅下的灭火器时,压力指针应不在红色区域内。

月检作业,需要检查客室3号和4号座椅下的灭火器状态。

实行人机分工检查作业方式的列检作业场,现场检车员还应对()进行确认和处理。

TFDS动态检车员工作程序有()。A、接班准备B、检车作业程序C、非停车检查故障预报及拦停作业程序D、交班

《列车技术检查记录簿》(车统-14A、车统-14B)是列检作业场在列检作业中,实时记录作业信息的台账,是与车站办理列检作业技检时间等信息签认的依据。

人工检查作业方式是现场检车员在作业线路上进行的列车停车技术检查,负责范围是现场检车员按规定的检查范围、质量标准、作业过程和位置检查铁路货车配件的()部位。

每节车厢应配备()个定检合格的灭火器。A、四B、三C、五

判断题月检作业,需要检查客室3号和4号座椅下的灭火器状态。A对B错

多选题检车员在列检作业场作业线路上进行的列车停车技术检查,负责范围是检车员按规定的()检查铁路货车配件的可视部位。A检查范围B质量标准C作业过程D位置

填空题南京地铁列车每节车客室内有2个灭火器,分别在客室()和客室座椅下面。

判断题双日检检查每节车座椅下的灭火器时,压力指针应不在红色区域内。A对B错

填空题人工检查作业方式是现场检车员在作业线路上进行的列车停车技术检查,负责范围是现场检车员按规定的检查范围、质量标准、作业过程和位置检查铁路货车配件的()部位。

单选题每节车厢应配备()个定检合格的灭火器。A四B三C五

单选题每节车厢应配备()个定检合格的灭火器。A四B三C五D二

单选题始发列车,实行“人工检查”作业方式;同对检车员在分车位置开始共同对作业区间车辆进行制动软管连接和技术检查;()现场检车员先连接作业区间第一辆车与第二辆车之间的制动软管,然后同对现场检车员依次交替进行制动软管连接作业。A任意B单号C双号

单选题每节车厢应配备()个定检合格的灭火器。A四B三C五D二E消

单选题TFDS动态检查作业由TF动态检车员在()的TFDS检查终端进行,动态检车室设在列检作业场,也可根据列检作业场和TFDS探测站的布局进行多径路集中设置或远程集中设置。A动态检车室B动态工作室C值班室D动态检测室

单选题列车动态检查作业由TFDS动态检车员在()的TFDS检查终端进行,动态检车室设在列检作业场,也可根据列检作业场和TFDS探测站的布局进行多径路集中设置或远程集中设置。A动态检车室B动态工作室C值班室