单选题列车发生列尾装置故障时行车的规定:列车调度员接到车站列尾装置故障报告,须向前方沿途()发布列尾装置故障运行的调度命令。A有关车站B所有车站C两站D四站

单选题
列车发生列尾装置故障时行车的规定:列车调度员接到车站列尾装置故障报告,须向前方沿途()发布列尾装置故障运行的调度命令。
A

有关车站

B

所有车站

C

两站

D

四站


参考解析

解析: 暂无解析

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遇列尾装置故障(丢失)的货物列车继续运行,列车调度员须向()发布调度命令。 A.司机B.车站值班员C.司机、车站值班员

运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置发生故障,遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应()报告。 A.立即停车B.在前方站停车C.在前方停车站停车

列尾装置途中故障时,可作为列车尾部标志,准许凭调度命令继续运行至前方有列尾装置作业点的车站。() 此题为判断题(对,错)。

列车调度员接到车站值班员报告货车列尾装置故障信息后,应及时向机车乘务员和沿途各站(含终到站)发布货车列尾装置故障运行调度命令,同时要追踪四站三区间的列尾查询情况。() 此题为判断题(对,错)。

列尾装置故障(丢失)的货物列车继续运行的调度命令由()发布。A、列车调度B、列尾值班员C、车站值班员

列尾装置故障(丢失)的货物列车继续运行时,必须发布调度命令。

对于列尾装置故障的列车,若列车运行三站两区间内列尾装置恢复查询,车站值班员须及时报告()及(),由()发令取消列尾故障运行的调度命令。

列尾装置、列车运行监控记录装置、机车信号途中故障运行的()准许列车调度员或车站值班员使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。A、行车凭证B、调度命令C、指示D、命令

列车发生列尾装置故障时行车的规定:列车调度员接到车站列尾装置故障报告,须向前方沿途()发布列尾装置故障运行的调度命令。A、有关车站B、所有车站C、两站D、四站

列车运行途中列尾装置故障时,列车到达列尾作业站后,如何确认列尾装置故障情况?

列车运行途中列尾装置故障时,前方列尾作业站车站值班员接到调度命令后怎么办理?

遇装有客列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后,根据()的要求报告列车调度员,列车比照客列尾装置故障处理,运行到终点站。A、车站值班员B、车辆乘务员C、列车调度员

客列尾装置故障时,应及时向()通报列尾装置风压异常、列尾装置电压欠压等异常情况。A、车站值班员B、车辆乘务员C、列车调度员

司机在列车运行中,遇列尾装置发生故障时,列车应在前方站停车报告。

货物列尾装置途中故障不能使用时,可作为列车尾部标志,凭调度命令继续运行至()更换。A、前方站B、前方有列尾装置作业点的车站C、终点站

装有客列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后,车辆乘务员通知司机,由司机报告车站值班员(列车调度员),列车比照客列尾装置故障处理,运行到()。A、前方站B、停车站C、终点站

客列尾装置故障时,根据()的要求重新建立列尾装置连接,恢复客列尾装置正常使用。A、车站值班员B、车辆乘务员C、列车调度员

无列尾装置或列尾装置故障以及列车无线调度通信设备故障的列车,由()负责确认列车完整。

编组、区段站发生无线电干扰影响列尾装置使用时行车的规定:车站值班员将无线电干扰情况报告列车调度员,列车调度员发布列尾装置故障运行不超过()个区间的调度命令。A、4B、3C、5D、1

列车运行途中,机车乘务员发现列尾装置故障但()正常时,调度员可发令准继续运行到前方技术站(有检测点的车站)更换列尾装置。A、列尾电池电量B、列车主管风压C、列尾控制设备D、机车三大件

单选题列尾装置、列车运行监控记录装置、机车信号途中故障运行的()准许列车调度员或车站值班员使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。A行车凭证B调度命令C指示D命令

单选题客列尾装置故障时,根据()的要求重新建立列尾装置连接,恢复客列尾装置正常使用。A车站值班员B车辆乘务员C列车调度员

单选题列车运行途中,机车乘务员发现列尾装置故障但()正常时,调度员可发令准继续运行到前方技术站(有检测点的车站)更换列尾装置。A列尾电池电量B列车主管风压C列尾控制设备D机车三大件

问答题列车运行途中列尾装置故障时,前方列尾作业站车站值班员接到调度命令后怎么办理?

单选题列车发生列尾装置故障时行车的规定:列车调度员接到车站列尾装置故障报告,须向前方沿途()发布列尾装置故障运行的调度命令。A有关车站B所有车站C两站D四站

填空题对于列尾装置故障的列车,若列车运行三站两区间内列尾装置恢复查询,车站值班员须及时报告()及(),由()发令取消列尾故障运行的调度命令。

单选题列尾装置故障(丢失)的货物列车继续运行的调度命令由()发布。A列车调度B列尾值班员C车站值班员

问答题列车运行途中列尾装置故障时,列车到达列尾作业站后,如何确认列尾装置故障情况?