单选题两台标定功率相等并车运行的A、B柴油发电机，若A机组始终多承担负荷，正确的调整措施是（）。A减小A机组的δ2B增大A机组的δ2C增大A机组的频率D减小A机组的频率
单选题
两台标定功率相等并车运行的A、B柴油发电机，若A机组始终多承担负荷，正确的调整措施是（）。
A
减小A机组的δ2
B
增大A机组的δ2
C
增大A机组的频率
D
减小A机组的频率
参考解析
解析：
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某电厂有两台发电机在公共母线上并联运行,1机组的额定无功功率为40Mvar,2机组的额定无功功率为80 Mvar,励磁调节器的调差系数为 0.05。若系统无功负荷波动,使得电厂的无功增量是总无功容量的20%,试问母线上的电压波动是多少?各机组承担的无功负荷增量是多少?
某电厂有两台发电机在公共母线上并联运行,1机组的额定无功功率为30Mvar,2机组的额定无功功率为60 Mvar,调差系数为 0.04。若系统无功负荷波动,使得电厂的无功增量是总无功容量的20%,试问母线上的电压波动是多少?各机组承担的无功负荷增量是多少?
两台容量为60MW的发电机共同承担负荷，它们的调差系数分别为4%，3%，若空载时并联运行，其频率0f50Hz ，试求： （1）总负荷为100MW时，这两台发电机组发出的功率？ （2）为使总负荷为100MW时，两台机组能平均分担负荷，它们的转速分别增减多少？
船舶柴油发电机组的并车基本条件是：单机瞬时调速率和稳定调速率符合船舶规范要求；在短时间内两台机组的电压、电流和电频率平衡；且功率大的多承担负荷，另一台少承担负荷；每台机组尽量有平直的互相近似的调速特性曲线。（）
在两台同容量发电机组并联运行的船舶电站中，当最大功率余量大于单机额定功率Pfe的1.5倍时，则控制系统将（）A、两台机组承担相同的功率B、一台承担全部负载功率，另一台空载C、自动调频调压，保持两台机组运行稳定D、自动减一台机，进行单机运行
单选题有两台同容量的交流发电机组并联运行时，若1#机组有功功率小于2#机组有功功率，为使两机组担负的有功功率相等，其调整的方法是（）。A减小1#机组发电机油门，增大2#机组发电机油门B增大1#机组发电机油门，减小2#机组发电机油门C减小1#机组励磁电流，增大2#机组励磁电流D增大1#机组励磁电流，减小2#机组励磁电流
单选题两台标定功率不等的发电柴油机并车运行时，下述叙述中正确的是（）。A若两机δ2相同且不为零，则两机负荷均匀分配B若两机δ2相同且不为零，则负荷按标定功率比例分配C标定功率大者取较大的δ2，则负荷按标定功率比例分配D标定功率大者取较小的δ2，则负荷按标定功率比例分配
单选题在讨论并联运行同步发电机调速器的调速特性时，下列说法正确的是（）。A若调速特性均为有差特性，当电网负荷变化时，能自动地、稳定地分配有功功率，两机组能稳定并联运行B若调速特性均为无差特性的同步发电机能并联运行，并可保证两机组有功功率分配始终均匀C若一台具有有差特性与另一台具有无差特性发电机并联运行，当负荷变化时，由于系统的频率不变，可以保证负荷的均匀分配D为了使负荷变化时，并联运行发电机稳定运行，两组机组调速特性的斜率相差大些为好
单选题对电站自动化的发电机组自动并车和自动解列功能正确的认识是（）。A当运行机组的功率不能满足用电负载需要时应自动解列B自动并车装置是用于柴油机组之间自动并车的C自动解列是指把负载转移到一台发电机上，然后把原来带负载发电机组自动与电网脱开D自动并车是指备用机组的自动起动
单选题两台标定功率不等的发电柴油机并车运行时，正确的叙述是（）。A若两机稳定调速率相同且不为零则两机负荷均匀分配B若两机稳定调速率相同且不为零则负荷按标定功率比例分配C标定功率大者取较大的稳定调速率则负荷按标定功率比例分配D标定功率大者取较小的稳定调速率则负荷按标定功率比例分配
问答题两台容量为60MW的发电机共同承担负荷，它们的调差系数分别为4%，3%，若空载时并联运行，其频率0f50Hz ，试求： （1）总负荷为100MW时，这两台发电机组发出的功率？ （2）为使总负荷为100MW时，两台机组能平均分担负荷，它们的转速分别增减多少？