电空制动控制器在下列哪个位置时,可使排风1电空阀得电?() A、运转位B、过充位C、中立位
电空制动控制器运转位操纵时、排风l电空阀能否得电是受空气制动阀()控制。 A、作用柱塞的位置B、转换柱塞的位置C、定位凸轮的位置
电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后，过充风缸过充压力的消除是依靠（）实现的。A、制动管的泄漏B、过充风缸的缓慢排风C、缓解电空阀的得电D、排风电空阀的得电
排1电空阀得电的前提条件是什么？排1电空阀得电的作用是什么？
“中立”位（常用制动后）得电的电空阀是（）和（）电空阀。
电空制动控制器在中立位时，由于导线N807得电故可使（）A、缓解电空阀得电B、重联电空阀得电C、制动电空阀得电D、排风1电空阀得电
电空位操纵电空控制器手柄置“重联”位时，应该哪个电空阀得电动作：（）A、制动电空阀B、中立电空阀C、重联电空阀D、排1电空阀
电空制动控制器在下列哪个位置时，可使重联电空阀得电（）。A、运转位B、过充位C、制动位D、紧急位
电空制动控制器在下列哪个位置时，可使排风1电空阀得电？（）A、运转位B、过充位C、中立位D、制动位
本务牵引时，下列哪个电空阀得电是保证机车缓解的前提条件：（）A、缓解电空阀（258）B、中立电空阀（253）C、排1电空阀（254）D、排2电空阀（256）
TK0的作用是：保证SKT离开“0”位后，位置转换开关对应的电空阀仍得电，以维持原状。
DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电。
电空制动控制器在（）位置时，制动电空阀得电。A、过充B、运转C、中立位D、制动位
在“紧急”位时，得电的电空阀有中立电空阀、排2电空阀、重联电空阀、制动电空阀。
空气制动阀手把在运转位，电空制动控制器在哪个位置时，排风1电空阀才得电吸合（）A、过充位B、运转位C、紧急位D、制动位
LC反联锁的作用是：保证在使用电阻制动时，切断“牵引”电空阀的得电电路。
电空制动控制器手把在紧急位时，撒砂电空阀得电机车自动撒砂，以保证轮轨间的（）。
单选题电空制动控制器运转位操纵时、排风1电空阀能否得电是受空气制动阀（）控制。A作用柱塞的位置B转换柱塞的位置C定位凸轮的位置
填空题电空制动控制器手把在紧急位时，撒砂电空阀得电机车自动撒砂，以保证轮轨间的（）。
单选题电空制动控制器在（）位置时，制动电空阀得电。A过充B运转C中立位D制动位
单选题空气制动阀手把在运转位，电空制动控制器在哪个位置时，排风1电空阀才得电吸合（）A过充位B运转位C紧急位D制动位
判断题在“紧急”位时，得电的电空阀有中立电空阀、排2电空阀、重联电空阀、制动电空阀。A对B错
填空题“中立”位（常用制动后）得电的电空阀是（）和（）电空阀。
单选题电空制动控制器在下列哪个位置时，可使重联电空阀得电（）。A运转位B过充位C制动位D紧急位
单选题电空制动控制器在下列哪个位置时，可使排风1电空阀得电？（）A运转位B过充位C中立位
单选题两位置转换开关不转换的故障原因可能是（）。A动、静主触头压力过低B动、静触头压力过高C其中一个电空阀得电，其相对的电空阀不能得电D其中一个电空阀能得电，相应的电空阀不能失电
问答题排1电空阀得电的前提条件是什么？排1电空阀得电的作用是什么？