单选题下面所列出的四种方法,哪种相对更能准确的反映发动机进气系统的密封性?()A利用气缸压力表进行检测B利用真空表进行检测C利用起动电流的大小进行判定D利用发动机转速的变化进行分析

单选题
下面所列出的四种方法,哪种相对更能准确的反映发动机进气系统的密封性?()
A

利用气缸压力表进行检测

B

利用真空表进行检测

C

利用起动电流的大小进行判定

D

利用发动机转速的变化进行分析


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

电控发动机检验的基本内容仍是油路、电路和密封(特别是进气系统的密封性)的检验。此题为判断题(对,错)。

可以导致多气门发动机工作不稳的原因有进气系统漏气,(),点火正时不准确等.

对湿式空气滤清器,应按规定加换机油,经常清洗,防止堵塞,减少进气阻力,提高发动机单位时间的()。A、进油量B、密封性C、进气量D、进气压力

下面的()故障会导致发动机功率不足现象。A、传感器故障B、发动机机械故障C、进气系统D、燃油系统

为汽缸内的混合气提供准确及时的充足的火花,为发动机正常工作提供必要条件是()的功用。A、进气系统B、燃油供给系统C、点火系统D、爆震传感器

发动机气缸的密封性是发动机能否正常工作的基本条件。请问下面所列举的方法哪种能正确检测气缸的密封性?()A、利用气缸压力表进行检测B、利用真空表进行检测C、利用起动电流的大小进行判定D、利用发动机转速的变化进行分析

下面所列出的四种方法,哪种相对更能准确的反映发动机进气系统的密封性?()A、利用气缸压力表进行检测B、利用真空表进行检测C、利用起动电流的大小进行判定D、利用发动机转速的变化进行分析

利用真空表对进气管真空度进行检测,不仅能判定进气系统密封性的好坏,而且还可以检测点火性能好坏和空燃比大小等发动机工作状况。

气缸压缩压力的大小反映缸套、活塞、活塞环的磨损程度,气门及气门座的密封性、气缸垫的密封性及进气系统阻力大小等()。A、情况B、状态C、变化D、参数

若实际测得的发动机功率偏低,其原因不可能是()A、气缸密封性不良B、进气系统不密封C、燃料供给系故障D、传动系效率低

进气控制系统的功能是根据发动机()和()的变化,对发动机的进气进行控制。

发动机进气过程中克服进气系统的阻力所消耗的功称(). A、进气损B、磨擦损失C、泵气损失

发动机可变进气系统,在中、小负荷时,进气仅通过细长的进气管道流入。

影响汽油发动机性能好坏的要素有()。A、进气系统密封性的好坏B、点火性能的好坏C、空燃比的大小D、空气流量传感器的好坏

利用真空表对进气管真空度进行检测,只能判定进气系统密封性的好坏,无法检测点火性能好坏和空燃比大小等发动机工作状况。

电控发动机检验的基本内容仍是油路、电路和密封(特别是进气系统的密封性)的检验。

发动机二级维护前密封性能检测项目包括:气缸压缩压力、()、进气歧管真空度和气缸漏气量。

下面哪种气源不能被空调系统调节().A、APU引气B、发动机引气C、地面气源D、地面空调气

活塞发动机进气系统加温在()。A、进气系统有结冰危险时或发动机低温工作时使用B、仅在进气系统有结冰危险时使用C、发动机工作在任何条件下均可使用D、根据发动机功率需要使用

活塞发动机进气系统中温度控制系统的功用是().A、控制进入汽缸中空气的温度,防止活塞发动机早燃和爆震B、监控进气温度,判断进气系统是否结冰,并控制进气加温C、监控进气温度,用于设置活塞发动机的功率D、控制进入飞机座舱中的新鲜空气的温度

填空题进气控制系统的功能是根据发动机()和()的变化,对发动机的进气进行控制。

单选题若实际测得的发动机功率偏低,其原因不可能是()A气缸密封性不良B进气系统不密封C燃料供给系故障D传动系效率低

单选题发动机进气过程中克服进气系统的阻力所消耗的功称().A进气损B磨擦损失C泵气损失

单选题发动机气缸的密封性是发动机能否正常工作的基本条件。请问下面所列举的方法哪种能正确检测气缸的密封性?()A利用气缸压力表进行检测B利用真空表进行检测C利用起动电流的大小进行判定D利用发动机转速的变化进行分析

多选题影响汽油发动机性能好坏的要素有()。A进气系统密封性的好坏B点火性能的好坏C空燃比的大小D空气流量传感器的好坏

判断题电控发动机检验的基本内容仍是油路、电路和密封(特别是进气系统的密封性)的检验。A对B错

判断题利用真空表对进气管真空度进行检测,只能判定进气系统密封性的好坏,无法检测点火性能好坏和空燃比大小等发动机工作状况。A对B错