判断题电子元器件的失效率=失效数/(运用总数╳运用时间)。()A对B错

判断题
电子元器件的失效率=失效数/(运用总数╳运用时间)。()
A

B


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货车周转时间,不仅是从时间方面表示运载设备运用效率的指标,而且是运营工作的()。

货车运用效率可从时间和载重力两个方面进行分析,反映货车运用效率的指标包括() A、货车周转时间B、管内工作车周转时间C、移交车周转时间D、空车周转时间E、货车发送数量

计算机运行时,两次故障之间系统能正常工作的时间的平均值被称为(9),记为MTBF。 MTBF与失效率有直接关系,所谓失效率是指单位时间内失效元件数与元件总数的比,设为λ。则MTBF=。A.平均无故障时间B.平均修复时间C.平均可用时间D.平均故障时间

运用浸发的原料,浸至原料透身即可,时间过长,原料失味就会越多。

对于电子元器件来说,其失效率曲线是一条“浴盆曲线”。元器件早期失效率(),因此需要对其进行()、()和()

在国际贸易中,电子商务的运用,能显著提高交易效率主要在于()。A、节省物流时间B、减少沟通费用C、缩短洽谈时间D、节省单证的传输时间

失效率是指在规定的时间内,未失效的产品数与开始工作时的产品总数之比,通常记为R()

一种电子元器件恒定失效率为4×10-7/小时。一个系统需要使用64个这种器件,并且所有器件在系统工作时正常运行,则系统失效率是多少?()A、2.56×10-5/小时B、3.91×10-5/小时C、2.56×10-4/小时D、3.91×10-4/小时

在一个氧化还原反应中,氧化剂失电子总数等于还原剂得电子总数。

静电的危害性包括:()A、对人体产生电击B、造成电子元器件功能失效和下降C、以上都不是

日车公里从时间上反映了机车的运用效率,是机车运用的主要效率指标。

全路篷布周转时间(天)=()。A、运用数÷使用数B、使用数÷现在数C、运用数÷(使用数+接入使用数)D、(使用数+接入使用数)÷现在数

电子元器件的失效率=失效数/(运用总数╳运用时间)。()

在电子产品的失效率曲线上,失效率处于一个较低水品,且基本稳定,则属于()A、早期失效期B、偶然失效期C、耗损失效期D、不能确定

如何运用工作时间表来进行时间利用效率的检查?

对于电子元器件来说,寿命结束,叫做失效。()

ITS运用了()技术。A、数锯通讯传输技术B、电子传感技术C、控制技术D、计算机技术

牵引区段延长,使机车周转时间加大,机车运用效率较低。

问答题如何运用工作时间表来进行时间利用效率的检查?

判断题对于电子元器件来说,寿命结束,叫做失效。()A对B错

判断题日车公里从时间上反映了机车的运用效率,是机车运用的主要效率指标。A对B错

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单选题全路篷布周转时间(天)=()。A运用数÷使用数B使用数÷现在数C运用数÷(使用数+接入使用数)D(使用数+接入使用数)÷现在数

单选题在国际贸易中,电子商务的运用,能显著提高交易效率主要在于()。A节省物流时间B减少沟通费用C缩短洽谈时间D节省单证的传输时间

判断题失效率是指在规定的时间内,未失效的产品数与开始工作时的产品总数之比,通常记为R()A对B错

多选题为保持运用车数相对平衡,按照主要车种()控制运用车数。ACBPCNDG

判断题牵引区段延长,使机车周转时间加大,机车运用效率较低。A对B错

填空题货车周转时间,不仅是从时间方面表示运载设备运用效率的指标,而且是运营工作的()。