卷钢板立装时卷钢板本身应用镀锌铁线、盘条或钢丝绳等与车体捆绑加固。此题为判断题(对，错)。
下列拉牵加固材料可用于腰箍下压式加固的是()。 A.镀锌铁线B.盘条C.钢丝绳D.固定捆绑铁索
对超出货车端侧墙(板)高度的成件包装货物,应用绳网或绳索串联一起捆绑牢固,也可用挡板(壁)、支柱、镀锌铁线(盘条)等加固。() 此题为判断题(对，错)。
装载货物时，对超出货车端侧墙(板)高度的成件包装货物，也可用挡板(壁)、( )、镀锌铁线(盘条)等加固。A.座架B.支架C.掩木D.支柱
使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线将其与车体捆绑牢固或用锁铁卡紧。
对超出货车端侧墙（板）高度的成件包装货物，应用绳网或绳索串联一起捆绑牢固，也可用（）等加固。A、挡板（壁）B、支柱C、镀锌铁线（盘条）D、绳网
卷钢集束立装时，集束端最短距离应大于集束高度，卷钢中部用镀锌铁线或盘条捆绑在一起，并采取防止镀锌铁线或盘条（）措施。A、磨损B、折断C、松动D、下滑
卷钢（板）立装时，巷钢（板）本身应用镀锌铁线、盘条或钢丝绳等与车体捆绑加固。
绳网一般用于加固起脊装运的（）或袋装货物。A、成件包装货物B、轻浮货物C、成件货物D、小件货物
对超出端侧墙板高度的成件包装货物，应用绳网或绳索串联一起捆绑牢固，也可用挡板壁、（）加固、镀锌铁线盘条等加固
使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线与车体（）或用锁铁卡紧。A、进行焊接B、捆绑牢固C、进行捆绑D、进行连接
使用绳索加固超出车辆端侧板装载的货物超过3层或超出的装载高度超过500㎜时，应采用（）捆绑。A、端部单交叉B、端部双交叉C、两侧单交叉D、两侧双交叉
捆绑货物应使用（）的镀锌铁线、钢丝绳、盘条固定捆绑铁索、紧固器或绳索。
下列拉牵加固材料可用于腰箍下压式加固的是（）。A、镀锌铁线B、盘条C、钢丝绳D、固定捆绑铁索
装载货物时，对超出货车端侧墙（板）高度的成件包装货物，应用（）或绳索串联一起捆绑牢固。A、钢网B、绳网C、篷布防护网D、篷布
（）不适用捆绑加固货物。A、钢带B、盘条C、紧固器D、绳索
装载货物时，对超出货车端侧墙（板）高度的成件包装货物，也可用挡板（壁）、（）、镀锌铁线（盘条）等加固。A、座架B、支架C、掩木D、支柱
绳网主要用于捆绑加固（）。A、成件货物B、成件包装货物C、袋装货物D、轻浮货物
判断题使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线将其与车体捆绑牢固或用锁铁卡紧。A对B错
填空题捆绑货物应使用（）的镀锌铁线、钢丝绳、盘条固定捆绑铁索、紧固器或绳索。
单选题卷钢集束立装时，集束端最短距离应大于集束高度，卷钢中部用镀锌铁线或盘条捆绑在一起，并采取防止镀锌铁线或盘条（）措施。A磨损B折断C松动D下滑
单选题装载货物时，对超出货车端侧墙（板）高度的成件包装货物，应用（）或绳索串联一起捆绑牢固。A钢网B绳网C篷布防护网D篷布
单选题使用绳索加固超出车辆端侧板装载的货物超过3层或超出的装载高度超过500㎜时，应采用（）捆绑。A端部单交叉B端部双交叉C两侧单交叉D两侧双交叉
单选题装载货物时，对超出货车端侧墙（板）高度的成件包装货物，也可用挡板（壁）、（）、镀锌铁线（盘条）等加固。A座架B支架C掩木D支柱
单选题绳网主要用于捆绑加固（）。A成件货物B成件包装货物C袋装货物D轻浮货物
单选题绳网一般用于加固起脊装运的（）或袋装货物。A成件包装货物B轻浮货物C成件货物D小件货物
多选题对超出货车端侧墙（板）高度的成件包装货物，应用绳网或绳索串联一起捆绑牢固，也可用（）等加固。A挡板（壁）B支柱C镀锌铁线（盘条）D绳网