填空题车站分集中联锁站和()。

填空题
车站分集中联锁站和()。

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相关考题:

编组站、区段站和电源可靠的其他车站,均应采用()。 A.集中联锁B.非集中联锁C.发车集中联锁D.调车区集中联锁

单个或部分联锁区SICAS设备故障时,故障车站及()为闭塞车站,联锁故障区域报点站及两端站向行调报点,闭塞车站之间相互报出发点(折返列车出清站台点),闭塞相邻车站向闭塞站报()。A、两端车站;到达点B、相邻车站;开通点C、两端车站;开通点D、相邻车站;到达点

电话闭塞哪些车站需要向行调报点()A、故障区域内联锁站B、故障区两端站C、故障区两端站及故障区内联锁站D、故障区内所有车站

在TDCS车站设备中,对于计算机联锁站,TDCS分机柜内无需采集板。

编组站、区段站和电源可靠的其他车站,均应采用()。A、继电联锁B、计算机联锁C、电锁器联锁D、集中联锁

车站分集中联锁站和()。

非集中联锁站一般为()的车站。

集中联锁站一般为有道岔车站,也可能是()的车站。

在计算机联锁车站,TDCS车站分机通过()接口,接收车站计算机联锁送来的站场表示信息。A、串行通信B、并行通信C、采集机

车站联锁道岔宗关站()组,硚口站()组,崇仁路站()组,大智路站()组,黄浦路站()组。

下列有关电话闭塞法作业及报点的说法,错误的是()A、正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向邻站报点,设备集中站向行调报点B、正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向邻站报点,全线各车站向行调报点C、局部信号联锁故障时闭塞车站为故障区域所有受影响的车站D、局部信号联锁故障时,闭塞区段相邻车站之间相互报点,故障联锁区设备集中站向行调报点

微机联锁车站无站场表示信息如何处理?

CTCS-2车站列控中心从计算机联锁接口获得车站进路和相关()信息。

()车站通过DIB板采集信号联锁设备的状态信息。A、微机联锁B、继电联锁C、电锁器联锁D、一般中间站

TDCS设备故障时,不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作。不应导致()的错误动作。A、车站联锁设备B、区间闭塞设备C、站联设备D、通信设备

问答题集中联锁站ATS车站设备与非集中联锁站ATS车站设备的区别是什么?

单选题电话闭塞哪些车站需要向行调报点()A故障区域内联锁站B故障区两端站C故障区两端站及故障区内联锁站D故障区内所有车站

填空题CTCS-2车站列控中心从计算机联锁接口获得车站进路和相关()信息。

填空题车站联锁道岔宗关站()组,硚口站()组,崇仁路站()组,大智路站()组,黄浦路站()组。

单选题编组站、区段站和电源可靠的其他车站均应采用()。A集中联锁B非集中联锁C继电联锁D色灯电锁器联锁

单选题单个联锁区故障,联锁车站含C.D两站,以下哪些车站为闭塞车站()。AB站-D站BB站-E站CC站-D站DC站-E站

单选题单个联锁区故障,联锁车站含C.D两站,以下哪些车站需要向行调报点()。AB站、D站BB站、E站CC站、D站DC站、E站

多选题TDCS设备故障时,不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作。不应导致()的错误动作。A车站联锁设备B区间闭塞设备C站联设备D通信设备

填空题宁天城际化工园站联锁站所管辖的车站包括()、化工园站、()区站。

判断题ATS故障后,联锁站注意列车运行进路、行车间隔、停车点释放的释放状态,列车在车站停稳开门后,非联锁站应及时向所辖联锁站汇报。联锁站及时进行相应操作。A对B错

填空题集中联锁站一般为有道岔车站,也可能是()的车站。

单选题ATS故障后,()站注意列车运行进路、行车间隔、停车点释放的释放状态,列车在车站停稳开门后,非联锁站应及时向所辖联锁站汇报。联锁站及时进行相应操作。A联锁;B非联锁;C小行;D行调。