对LKJ数据变更生效后运行通过局管内数据变化区段的（）列车，由机务、电务段和LKJ基础数据变化涉及的设备管理单位人员添乘，确认数据是否正确。
LKJ基础数据分为LKJ（）和LKJ基础线路数据两部分。
LKJ基础线路数据（接触网类）的里程体系必须以工务线路里程体系为基准。
LKJ基础数据源文件、LKJ车载基础数据文件等资料未经（）许可，任何单位和人员不得擅自向其他部门和单位提供。A、机务处B、总师室C、电务处D、电务段信号（息）科
（）是电务类LKJ基础线路数据。A、股道允许速度B、TMIS车站编号数据C、信号机坐标D、动车组车型
TMIS车站编号数据属于电务类LKJ基础线路数据。
LKJ基础数据是指纳入铁路局（）中的线路、信号、接触网、站场等设备、设施基础线路数据。
下列哪项不属于工务类LKJ基础线路数据（）A、股道表B、线路允许速度表C、接触网分相表D、道口表
以下不属于电务类LKJ基础线路数据的是：（）.A、特殊发码地点表B、级间转换表C、开车对标距离特殊地点D、信号机和轨道电路分布表
电务段要及时将（）级防洪地点纳入LKJ基础数据进行语音提示。A、IB、IIC、III
LKJ既有运行区段对LKJ车载基础数据文件或LKJ车载控制文件内容修改后，电务检测所车载室须进行LKJ控制模式的模拟检验。
（）是信息类LKJ基础线路数据。A、信号机坐标B、TMIS车站编号数据C、信号机间距离D、轨道电路制式
在电务类LKJ基础数据实测复核时，软皮尺在弯道上应沿（）进行测量。
填空题在电务类LKJ基础数据实测复核时，软皮尺在弯道上应沿（）进行测量。
单选题（）是信息类LKJ基础线路数据。A信号机坐标BTMIS车站编号数据C信号机间距离D轨道电路制式
判断题TMIS车站编号数据属于电务类LKJ基础线路数据。A对B错
单选题LKJ基础数据源文件、LKJ车载基础数据文件等资料未经（）许可，任何单位和人员不得擅自向其他部门和单位提供。A机务处B总师室C电务处D电务段信号（息）科
填空题LKJ基础数据分为LKJ（）和LKJ基础线路数据两部分。
单选题下列哪项不属于工务类LKJ基础线路数据（）A股道表B线路允许速度表C接触网分相表D道口表
单选题（）是电务类LKJ基础线路数据。A股道允许速度BTMIS车站编号数据C信号机坐标D动车组车型
判断题LKJ基础线路数据（接触网类）的里程体系必须以工务线路里程体系为基准。A对B错