单选题进入木材甲板货船大舱时，错误的是（）。A应先通风B应测定氧气含量C如怀疑通风不足，应佩戴呼吸器D木材无毒性，航行中进入货舱是安全的
单选题
进入木材甲板货船大舱时，错误的是（）。
A
应先通风
B
应测定氧气含量
C
如怀疑通风不足，应佩戴呼吸器
D
木材无毒性，航行中进入货舱是安全的
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散货船放撞舱壁前的压载舱或干燥处所应设置排水装置。此排水装置的控制装置应符合以下哪些要求？（）A、应处于一围避处所B、应能从驾驶室进入而无需要穿过露天甲板C、或应能从主机控制站进入而无需要穿过露天甲板D、或位于船首易于到达的地方
某散货船上甲板即干舷甲板，人们对其顶边水舱的空气管在上甲板上的高度以及管口是否应有关闭装置产生了分歧，请问那些意见是正确的。（）A、自上甲板至水可能从管口进入顶边舱的那一点度高应至少为450mmB、自上甲板至水可能从管口进入顶边舱的那一点高度至少为760mmC、空气管口应具有永久附装于管口的合适的关闭装置D、由于是海水压载水舱的空气管，因此空气管管口可不设关闭装置
多选题散货船放撞舱壁前的压载舱或干燥处所应设置排水装置。此排水装置的控制装置应符合以下哪些要求？（）A应处于一围避处所B应能从驾驶室进入而无需要穿过露天甲板C或应能从主机控制站进入而无需要穿过露天甲板D或位于船首易于到达的地方
单选题IMO规定，在计算木材甲板货船稳性时应考虑如下因素（）。 （1）计算GZ时，可计入木材甲板货入水体积75%的浮力； （2）整个航次中油水消耗存在自由液面； （3）甲板木材吸水10%； （4）木材甲板货表面结冰； （5）木材下沉2%； （6）木材甲板货风干影响。A（2）（3）（4）B（1）（2）（4）（5）（6）C（1）（3）（4）（5）（6）D（1）（2）（3）（4）
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