单选题下列各选项中,属于航行危险物的有:()。 ①岸形; ②礁石; ③浅滩; ④沉船A①②B③④C②③④D①②③④

单选题
下列各选项中,属于航行危险物的有:()。 ①岸形; ②礁石; ③浅滩; ④沉船
A

①②

B

③④

C

②③④

D

①②③④


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

水运交通事故中,属于外界条件因素的组合是( )。A.礁石、浅滩、导航设备故障 B.船泊动力装置故障、灯塔及航标、交通密度 C.交通密度、灯塔及航标、礁石或浅滩 D.交通密度、灯塔及航标、通讯设备故障

高洪水位期,岸坪被淹没,航行中失去了()依据。A.航标B.航道C.岸形D.物标

在"常见的高程、水深海图图式"中,存在有疑问是指_____________。A.礁石、浅滩等的存在有疑问B.深度可能小于已注明的水深注记C.对危险物的位置有怀疑

凡危险物外加点线圈者,均为对水面航行有碍的危险物,提醒航海者予以特别注意。那么在情况下,则加注"疑位"(PD)_________。A.礁石、浅滩等的存在有疑问B.深度可能小于已注明的水深注记C.对危险物的位置有怀疑D.危险物的位置未经精确测量

水库塌岸的过程就是在水库水动力作用下原岸坡的破坏和新岸坡的形成过程。库水淘蚀库岸,岸壁坍塌后退。塌落物在水下形成浅滩,水下浅滩的发展减小了近岸带的水深,加长了波浪击岸的路程,削弱了波浪冲蚀库岸的能力。当浅滩增长到足以消耗奔向库岸的波浪的全部能量时,( )就基本停止下来,库岸不再后退,水下浅滩停止扩张,水上和水下岸坡都达到相对稳定状态。A.冲蚀和堆积B.波浪冲蚀C.水库波浪D.水下浅滩

下列选项中属于纯粹风险的是()A、火灾B、沉船C、车祸D、股价下跌E、市场行情变化

可用天然的障碍物如岛屿、浅滩或礁石等建立分道通航制

中版海图标示的危险沉船是指其上水深()的沉船,或深度不明,但有碍水面航行的沉船。A、≦20mB、≧20mC、≦28m

下列哪些属于影响水运交通事故发生的外界条件()。A、船舶活动的密度和频度B、礁石、浅滩及水中障碍物C、自然灾害D、视距降低

下列各选项中,属于航行危险物的有:()。 ①岸形; ②礁石; ③浅滩; ④沉船A、①②B、③④C、②③④D、①②③④

浅滩航道设置侧面浮标应设在().A、浅滩、礁石伸向航道的一侧B、浅滩、碓石背向航道的一侧C、浅滩、礁石的下游方向D、浅滩、礁石的上游方向

高洪水位期,岸坪被淹没,航行中失去了()依据。A、航标B、航道C、岸形D、物标

海图中Coral表示()A、沉船B、礁石C、淤泥D、珊瑚

海图中Wreck或Wk表示()A、沉船B、礁石C、淤泥D、珊瑚

用以引导远处船舶接近港口,或用以指示礁石、浅滩等危及航行的障碍物的是()。A、浮标B、导标C、灯塔D、灯标

水运交通事故中,属于外界条件因素的组合是()。A、礁石、浅滩、导航设备故障B、船泊动力装置故障、灯塔及航标、交通密度C、交通密度、灯塔及航标、礁石或浅滩D、交通密度、灯塔及航标、通讯设备故障

单选题浅滩航道设置侧面浮标应设在().A浅滩、礁石伸向航道的一侧B浅滩、碓石背向航道的一侧C浅滩、礁石的下游方向D浅滩、礁石的上游方向

单选题用以引导远处船舶接近港口,或用以指示礁石、浅滩等危及航行的障碍物的是()。A浮标B导标C灯塔D灯标

单选题海图中Wreck或Wk表示()A沉船B礁石C淤泥D珊瑚

单选题下列各选项中,属于航行危险物的有:()。 ①岸形; ②礁石; ③浅滩; ④沉船A①②B③④C②③④D①②③④

单选题中版海图图式中,缩写“概位”是指()。A礁石、浅滩等的存在有疑问B深度可能小于已注明的水深注记C对危险物的位置有怀疑D危险物的位置未经精确测量

单选题比例尺介于1:10万至1:299万,图上主要表示与近海航行有关的航道、水深、陆地地貌除岸边的浅滩和礁石可忽略不计外、应详细记载所有外海的航海危险物的海图叫做:()A海区总图B航行图C港湾图D参考图

单选题船舶通过冰区航行过程中,沿岸航行有风的影响时:().A有离岸风时,可从冰缘近岸一侧通过B有近岸风时,可从冰缘近岸一侧通过C有离岸风时,不可从冰缘近岸一侧通过D不考虑风向,随意航行

单选题海图中Coral表示()A沉船B礁石C淤泥D珊瑚

多选题下列哪些属于影响水运交通事故发生的外界条件()。A船舶活动的密度和频度B礁石、浅滩及水中障碍物C自然灾害D视距降低

单选题高洪水位期,岸坪被淹没,航行中失去了()依据。A航标B航道C岸形D物标

单选题中版海图上的注记“疑存”的意义为()。A对礁石、浅滩等的深度存在疑问B对礁石、浅滩等的存在有疑问C对危险物的位置存在疑问D对危险物的位置未经精确测量

单选题航线附近有礁石、沉船、浅滩等危险物时,正常条件下至少离其外缘()通过。A3′以上B2′以上C1′以上D1.5′以上