问答题k14b,22500公里。水温高,经检验证实冲缸。正准备修理。节温器拆掉是否要装回?

问答题
k14b,22500公里。水温高,经检验证实冲缸。正准备修理。节温器拆掉是否要装回?

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2003年的CH6350A开高速水温高,经检查节温器、电子扇、水泵没问题,检查散热器循环是正常机油泵工作是正常机油滤清器或机油集滤器是正常的,是否是发动机的缸垫问题啊?

检查冷却水温度是否过高是因为()工作是否失效。A、散热器盖B、节温器C、散热器D、滤清器

节温器损伤,应检查节温器外壳是否()或(),如果存在(),其修理方法()。

水冷却系中为什么要装节温器?什么叫大循环?什么叫小循环?

k14b,22500公里。水温高,经检验证实冲缸。正准备修理。冲缸后,副水箱水位一直很高,何故?

北斗星k14b,25000公里,装有行车显示器。前段时间由于发动机水温高拆掉了节温器还没装回去。这段时间汽车通电后显示器时不时会显示故障码f0116,查了下好像是“水温传感器线路(讯号错误)”。请问这与节温器有关吗?为什么会时有时无的呢?应该怎样解决呢?

k14b,22500公里。水温高,经检验证实冲缸。正准备修理。节温器拆掉是否要装回?

k14b,22500公里。水温高,经检验证实冲缸。正准备修理。发动机熄火后,副水箱的冷却液一直高至出水口不会回流,何故?管道通畅,是否水箱开关问题?

k14b,22500公里。水温高,经检验证实冲缸。正准备修理。加水箱水应该以主水箱入水口见水为标准,还是以副水箱水位标线为标准?

关于电控节温器的正确说法是()A、电控节温器一般与电子水泵一同使用B、电控节温器只能与机械水泵一同使用C、电控节温器主要是为了低速大负荷降低水温D、电控节温器主要是为了高速小负荷降低水温

发动机大循环工作时()A、节温器上阀门闭B、节温器上阀门开C、水温85度D、水温50度

在检验节温器时,需把节温器放入有规定水温的热水容器中进行检验,不是必需检验的是().A、节温器阀门开始开启时的水温B、节温器阀门完全开启时的水温C、节温器阀门完全开启所需要的时间D、节温器阀门的最大开启升程

k14b,22500公里。水温高,经检验证实冲缸。正准备修理。北斗星停车后没熄火,水温一直升高至110度,电子扇一直转不停,水箱水温度没有下降。可能是哪里出问题?

水冷系统中为什么要装节温器?什么叫大循环?什么叫小循环?

检查冷却水温度是否过高()工作是否失效。A、散热器盖B、节温器C、散热器D、滤清器

测试节温器时,把节温器放入92℃的热水中,保持水温约()分钟,然后拿出节温器,立刻测量节温器的开度。A、5B、10C、15D、30

以下哪一种故障最有可能引起发动机过冷()A、传动带过松B、拆掉节温器C、水泵损坏D、蜡式节温器有故障

问答题k14b,22500公里。水温高,经检验证实冲缸。正准备修理。发动机熄火后,副水箱的冷却液一直高至出水口不会回流,何故?管道通畅,是否水箱开关问题?

问答题k14b,22500公里。水温高,经检验证实冲缸。正准备修理。北斗星停车后没熄火,水温一直升高至110度,电子扇一直转不停,水箱水温度没有下降。可能是哪里出问题?

单选题以下哪一种故障最有可能引起发动机过冷()A传动带过松B拆掉节温器C水泵损坏D蜡式节温器有故障

问答题k14b,22500公里。水温高,经检验证实冲缸。正准备修理。冲缸后,副水箱水位一直很高,何故?

问答题北斗星k14b,25000公里,装有行车显示器。前段时间由于发动机水温高拆掉了节温器还没装回去。这段时间汽车通电后显示器时不时会显示故障码f0116,查了下好像是“水温传感器线路(讯号错误)”。请问这与节温器有关吗?为什么会时有时无的呢?应该怎样解决呢?

单选题在检验节温器时,把节温器放入有规定水温的热水容器中,以下哪个参数不是检查节温器技术状况所必需的()A节温器阀门开始开启时的水温B节温器阀门完全开启时的水温C节温器阀门完全开启所需要的时间D节温器阀门的最大开启升程

问答题k14b,22500公里。水温高,经检验证实冲缸。正准备修理。加水箱水应该以主水箱入水口见水为标准,还是以副水箱水位标线为标准?

单选题在检验节温器时,需把节温器放入有规定水温的热水容器中进行检验,不是必需检验的是().A节温器阀门开始开启时的水温B节温器阀门完全开启时的水温C节温器阀门完全开启所需要的时间D节温器阀门的最大开启升程

单选题检查冷却水温度是否过高()工作是否失效。A散热器盖B节温器C散热器D滤清器

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