多选题接触网故障查找应以故标指示为依据，向两侧扩大查找。要按照供电调度员的指令，参考车务、（）、公安等人员反映的情况，结合天气、温度、运行环境等因素有重点地组织查找。A机务B电务C车务D工务
多选题
接触网故障查找应以故标指示为依据，向两侧扩大查找。要按照供电调度员的指令，参考车务、（）、公安等人员反映的情况，结合天气、温度、运行环境等因素有重点地组织查找。
A
机务
B
电务
C
车务
D
工务
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解析：
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接触网故障查找应以故标指示为依据,向两侧扩大查找。要按照供电调度员的指令,参考车务、()、公安等人员反映的情况,结合天气、温度、运行环境等因素有重点地组织查找。 A、机务B、电务C、房建D、工务
接触网故障查找应以故标指示为依据,根据故障对照杆号表及生产技术科下发的故测误差数据初步确定故障点,根据故障点指示位置分别向列车前进方向()公里的范围进行巡视,向来车方向巡视()公里扩大查找。 A.1B.2C.3D.4
《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:复线区段为防止事故扩大,当一个行别发生跳闸且重合失败,供电调度要及时将可能发生故障的区段通知(),列车调度员应迅速通知在线运行的邻线司机加强了望。 A.供电段调度B.列车调度员C.接触网工区D.局供电处
《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:铁路局供电调度员获知接触网发生故障后应采取()措施查找。 A.根据故障显示情况，保护动作类型及各方面信息判明B.采用分段试送电C.通过列车调度员请邻线通过列车司机瞭望，了解情况D.通知接触网工区派人巡视
接触网故障查找应以故标指示为依据，向两侧扩大查找。要按照供电调度员的指令，参考车务、（）、公安等人员反映的情况，结合天气、温度、运行环境等因素有重点地组织查找。A、机务B、电务C、车务D、工务
（），为防止故障扩大，当一个行别发生跳闸且重合失败时，供电调度员要立即根据故障点标定装置指示，将可能发生故障的地段通知列车调度员，列车调度员应迅速通知在线运行的邻线机车乘务员加强瞭望，必要时采取限速等安全措施。A、复线区段B、双线区段C、单线区段D、支线区段
线路开通后，现场接触网抢修组应安排人员登乘巡视检查，有条件的应在线路栅栏外观察1～2趟车，检查列车通过故障区段情况，确认供电设备运行正常后报告（），取得同意后抢修人员方准撤离。A、行车调度员B、供电调度员C、供电处D、相关车站
当绝缘子断裂引起保护动作跳闸，应怎样处理（）A、检查监控系统断路器跳闸情况及光字.告警等信息；B、结合保护装置动作情况，核对跳闸断路器的实际位置，确定故障区域，查找故障点C、依据监控系统母线电压显示和试拉结果，确定接地故障相别及故障范围D、对故障范围内设备进行详细检查，查找故障点。查找时室内不准接近故障点4m以内，室外不准接近故障点8m以内，进入上述范围人员应穿绝缘靴，接触设备的外壳和构架时，应戴绝缘手套。
单选题线路开通后，现场接触网抢修组应安排人员登乘巡视检查，有条件的应在线路栅栏外观察1～2趟车，检查列车通过故障区段情况，确认供电设备运行正常后报告（），取得同意后抢修人员方准撤离。A行车调度员B供电调度员C供电处D相关车站
单选题（），为防止故障扩大，当一个行别发生跳闸且重合失败时，供电调度员要立即根据故障点标定装置指示，将可能发生故障的地段通知列车调度员，列车调度员应迅速通知在线运行的邻线机车乘务员加强瞭望，必要时采取限速等安全措施。A复线区段B双线区段C单线区段D支线区段
多选题接触网故障查找应以故标指示为依据，向两侧扩大查找。要按照供电调度员的指令，参考车务、（）、公安等人员反映的情况，结合天气、温度、运行环境等因素有重点地组织查找。A机务B电务C房建D工务
多选题接触网故障查找应以故标指示为依据，向两侧扩大查找。要按照供电调度员的指令，参考车务、（）、公安等人员反映的情况，结合天气、温度、运行环境等因素有重点地组织查找。A机务B电务C车务D工务