填空题隧道洞门宜采用()式或帽檐式结构,不宜扰动原有坡面。

填空题
隧道洞门宜采用()式或帽檐式结构,不宜扰动原有坡面。

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相关考题:

隧道洞门宜采用()或帽檐式结构,不宜扰动原有坡面。 A.斜切式B.端墙式C.直切式D.直角式

隧道洞门宜采用斜切式或帽檐式结构,不宜扰动原有坡面。() 此题为判断题(对,错)。

隧道宜长不宜短,应“旱进洞、晚出洞"这是为了()。 A、有利于洞门的修筑B、有利于隧道通风C、尽量避免大挖大刷边仰坡D、有利于隧道排水

隧道宜长不宜短,应“早进洞、晚出洞”这是为了() A.有利于洞门的修筑B.有利于隧道通风C.尽量避免大挖大刷边仰坡D.有利于隧道排水

公路隧道的洞门一般采用( )。A.端墙式B.翼墙式C.环框式D.柱式

对于铁路隧道洞门结构形式,下列哪个选项的说法不符合《铁路隧道设计规范》(TB 10003—2005)要求?(  )A、在采用斜交洞门时,其端墙与线路中线的交角不应大于45°B、设有运营通风的隧道,洞门结构形式应结合通风设施一并考虑C、位于城镇、风景区、车站附近的洞门,宜考虑建筑景观及环境协调要求D、有条件时,可采用斜切式洞门结构

抗滑、抗倾覆性能要求高的隧道洞门一般采用:()A、端墙式B、台阶式C、柱式D、翼墙式

地质较差、山体纵向推力较大时宜采用()。A、端墙式洞门B、环框式洞门C、翼墙式洞门D、遮光棚式洞门

当客运专线隧道洞门有抗震设计要求时,隧道洞门宜采用()。A、翼墙式B、端墙式C、削竹式D、台阶式

公路隧道一般采用()洞门。A、翼墙式B、端墙式C、柱式D、遮光或遮阳式

山岭公路隧道洞门型式主要有()A、环框式洞门B、端墙式洞门C、翼墙式洞门D、削竹式洞门

当地形开阔、石质较稳定时宜采用()。A、端墙式洞门B、环框式洞门C、翼墙式洞门D、遮光棚式洞门

隧道洞门的类型包括( )。A、端墙式B、翼墙式C、连拱式D、棚式E、遮光式

以下小净距离隧道施工规定中,正确的是()。A、洞口切坡宜保留两隧道间原土体B、梁隧道工作面应错开施工C、先行洞与后行洞掌子面错开距离应大于1倍隧道开挖宽度D、后行隧道应根据围岩情况先加固中岩墙E、宜采用预裂爆破技术,并应采用高威力,高爆速炸药

隧道洞门宜采用()式或帽檐式结构,不宜扰动原有坡面。

遇有松散地层,隧道洞门的仰坡、边坡宜采用()、锚杆或注浆等方法加固。

隧道洞门形式中,不包括()洞门。A、端墙式B、台阶式C、柱式D、圆式

隧道洞门宜采用()。洞门结构宜采用()。

单选题当客运专线隧道洞门有抗震设计要求时,隧道洞门宜采用()。A翼墙式B端墙式C削竹式D台阶式

填空题隧道洞门宜采用()。洞门结构宜采用()。

多选题山岭公路隧道洞门型式主要有:()A环框式洞门B端墙式洞门C翼墙式洞门D削竹式洞门

单选题地质较差、山体纵向推力较大时宜采用()。A端墙式洞门B环框式洞门C翼墙式洞门D遮光棚式洞门

单选题隧道洞门形式中,不包括()洞门。A端墙式B台阶式C柱式D圆式

单选题当地形开阔、石质较稳定时宜采用()。A端墙式洞门B环框式洞门C翼墙式洞门D遮光棚式洞门

单选题抗滑、抗倾覆性能要求高的隧道洞门一般采用:()A端墙式B台阶式C柱式D翼墙式

填空题遇有松散地层,隧道洞门的仰坡、边坡宜采用()、锚杆或注浆等方法加固。

单选题公路隧道一般采用()洞门。A翼墙式B端墙式C柱式D遮光或遮阳式