单选题车身板件接头或孔等较大缝隙的密封防腐采用（）A重体密封剂B固体接缝密封剂C可刷涂的接缝密封剂

单选题
车身板件接头或孔等较大缝隙的密封防腐采用（）
A

重体密封剂

B

固体接缝密封剂

C

可刷涂的接缝密封剂

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焊件接头的缝隙一般为A、 焊件接头的缝隙一般为A、B、0.1～0.15mmC、0.15～0.2mmD、0.2～0.25mmE、0.25～0.3mm
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由于塑料门窗变形较大，最好采用()材料封填墙与樘框缝隙，再用密封胶封缝，以提高塑料门窗的密封和绝缘性能，并避免塑料门窗变形造成的开裂。A、水泥砂浆等刚性材料B、木屑、麻丝等材料C、油膏等流体材料D、矿棉或泡沫塑料等软质材料
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下列关于消防给水管道采用沟槽连接件（卡箍）连接，正确的安装方法是（ ）。A.有振动的场所和埋地管道应采用柔性接头，其他场所宜采用刚性接头B.沟槽式管件连接时，管道连接沟槽和开孔应用专用滚槽机和开孔机加工，并应做防腐处理C.机械三通开孔间距不应小于0.5m，机械四通开孔间距不应小于2mD.配水干管（立管）与配水管（水平管）连接，应采用沟槽式管件，不应采用机械三通E.埋地的沟槽式管件的螺栓、螺帽应做防腐处理
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外门窗框或副框与洞口之间的间隙应采用（ ）填充饱满，并使用密封胶密封外门窗框与副框之间的缝隙应使用密封胶密封。A.水泥砂浆B.水泥混合砂浆C.密封材料D.弹性闭孔材料
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塑料门窗框与墙体间的缝隙应采用（）填嵌饱满，表面应采用密封胶密封。A、水泥浆B、水泥砂浆C、细石混凝土D、闭孔弹性材料
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杆塔铁件应采用（）防腐，或采用其他等效的防腐措施。
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以下哪一种连接技术主要用于车身需要密封的板件，如一些车身大面积面板，铝车身板件，塑料车身件等连接。（）A、螺纹连接B、焊接连接C、铆接连接D、黏结连接
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新更换的车身板件在焊接时正确的操作是（）。A、从强度较高的部位开始焊接B、板件要结合良好没有缝隙C、采用分段焊接D、焊接后不必再检查尺寸
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对车身板件上的裸露接头进行防腐蚀处理时，最好的防腐材料是硅树脂密封剂。
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切割时要避开车身板件上的任何孔和加强件
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胀接加焊接的连接形式不但消除了管子与管板孔间的缝隙腐蚀，提高了抗疲劳性能，而且增强了接头的密封和连接强度。
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拼接多段拼接的床身时，如接头处有较大缝隙，可用千斤顶等工具将其逐渐拼合。
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门框外框与墙体的缝隙填塞，应按设计要求处理，若设计无要求时，应采用闭孔弹性材料填塞，缝隙外表留8-10mm深的槽口，填嵌密封材料。
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塑料门窗框与墙体间的缝隙处理要求时（）A、采用水泥填嵌密实B、采用闭孔弹性材料填嵌密实C、表面采用密封胶密封D、密封胶表面光滑、顺直、无裂纹E、采用水泥混合砂浆填嵌密实
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发生在铆接，螺纹连接，焊接接头，密封垫片等缝隙处的腐蚀是（）腐蚀。A、电偶B、晶间C、缝隙D、小孔隙
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处于腐蚀介质中工作的密封元件，不仅要注意每个零件本身的耐蚀性，还应防止（）。A、应力腐蚀B、孔蚀C、缝隙腐蚀D、电偶腐蚀
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检修阀门关闭件时可焊补缺陷或堆焊密封面，车光或研磨密封面。
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塑料管布放后应使用接头件尽快连接密封，对引入人（手）孔的管道应及时对端口封堵。
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塑钢门窗框与墙体之间缝隙应采用刚性材料闭孔填嵌饱满，表面应采用密封胶密封。
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多选题新更换的车身板件在焊接时正确的操作是（）。A从强度较高的部位开始焊接B板件要结合良好没有缝隙C采用分段焊接D焊接后不必再检查尺寸
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单选题在车身板件上涂刷了防腐密封剂后，要到（）才能进行涂装工作。A5h后B12h后C密封剂充分干燥后
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单选题车身板件表面有旧漆层、旧防腐材料等需要清理，最好使用（）清除。A钢丝刷打磨B砂轮打磨C喷砂处理
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判断题对车身板件上的裸露接头进行防腐蚀处理时，最好的防腐材料是硅树脂密封剂。A对B错
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多选题新更换的车身板件在焊接时要注意哪些事项（）A从强度较高的部位开始焊接B板件要结合良好没有缝隙C采用分段焊接D焊接后不必再检查尺寸
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判断题车身板件防腐蚀主要是靠油漆层来达到防腐蚀的目的。A对B错
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判断题切割时要避开车身板件上的任何孔和加强件。A对B错
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单选题（）主要用于车身需要密封的板件、一些车身大面积面板、铝车身板件、塑料车身件等。A折边连接B铆钉连接C粘结连接
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