判断题在ASM2540快速检查工况结束后持续运行至100s（t=100s）即为ASM 2540工况A对B错
判断题
在ASM2540快速检查工况结束后持续运行至100s（t=100s）即为ASM 2540工况
A
对
B
错
参考解析
解析：
暂无解析
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在试验前车辆的等候时间超过20min或在试验前熄火超过5min，应选()任一种方法预热车辆。A.在无负荷状态使发动机以2500r/min转速运转4分钟B.在测功机上按ASM5025工况运行60秒。C.怠速运行2分钟D.车辆在测功机上按ASM2540工况运行30秒
氟利昂(R22)制冷剂在下列三种工况下：A工况tk=40℃，t0=5℃；B工况tk=40℃，t0=0℃；C工况tK=35℃，t0=0℃。各工况的理论制冷系数应满足( )。A.A工况制冷系数＞B工况制冷系数＞C工况制冷系数B.A工况制冷系数＜B工况制冷系数＜C工况制冷系数C.B工况制冷系数＞A工况制冷系数＞C工况制冷系数D.C工况制冷系数＞B工况制冷系数＞A工况制冷系数
根据GBl8285-2000《在用汽车排放污染物限值及测试方法》，ASM2540工况检测步骤中错误的是（）A、预热发动机，用3.5～8.5s时间加速到25km／hB、测功机以车辆速度为40.0km／h，加速度为1.475m／s2时的输出功率的25％作为设定功率对车辆加载C、车辆以40.0±1.5km／h的速度持续运转10sD、之后持续测试时间90s，即为ASM2540工况
在试验前车辆的等候时间超过20min或在试验前熄火超过5min，应选（）任一种方法预热车辆。A、在无负荷状态使发动机以2500r/min转速运转4分钟B、在测功机上按ASM5025工况运行60秒C、怠速运行2分钟D、车辆在测功机上按ASM2540工况运行30秒
在消防控制室图形显示装置中，能够显示输入的火灾报警信号和反馈信号的状态信息和能够显示其他输入信号的状态信息的时间分别为（）。A、10s、10sB、10s，100sC、100s、10sD、100s、100s
根据GBl8285-2000《在用汽车排放污染物限值及测试方法》，ASM5025工况检测步骤中错误的是（）A、预热发动机，用3.5～8.5s时间加速到25km/hB、测功机以车辆速度为25km/h，加速度为1.475m/s2的输出功率的80％作为设定功率对车辆加载C、稳定车辆速度25±1.5km/h持续时间10sD、之后持续测试时间90s，即为ASM5025工况
《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）的规定，ASM5025工况测试程序是：车辆经预热后，加速至25km/h，测功机根据测试工况要求加载，工况计时器开始计时（t=0s），车辆保持25km/h±1.5km/h等速（）s后开始检测。A、2B、5C、10
单选题《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）的规定，ASM5025工况测试程序是：车辆经预热后，加速至25km/h，测功机根据测试工况要求加载，工况计时器开始计时（t=0s），车辆保持25km/h±1.5km/h等速（）s后开始检测。A2B5C10
多选题在试验前车辆的等候时间超过20min或在试验前熄火超过5min，应选（）任一种方法预热车辆。A在无负荷状态使发动机以2500r/min转速运转4分钟B在测功机上按ASM5025工况运行60秒C怠速运行2分钟D车辆在测功机上按ASM2540工况运行30秒