单选题长杆档应采用相应的加强措施,一般可做()。A辅助吊线BH杆C顶部加固D根部加固

单选题
长杆档应采用相应的加强措施,一般可做()。
A

辅助吊线

B

H杆

C

顶部加固

D

根部加固


参考解析

解析: 暂无解析

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架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m,应采用长杆档建筑方式。 A.错误B.正确

长杆档两侧的电杆应装设顶头拉线,顶头拉线程式应采用比吊线程式高一级的钢绞线。 A.错误B.正确

长杆档应采用相应的加强措施,一般可做()。 A.辅助吊线B.H杆C.顶部加固D.根部加固

吊线布放后即可在线路的一端作好终结,在另一端收紧。收紧吊线的方法可根据吊线张力、工作地点和工具配备等情况而定。一般可采用()、()或()等来收紧。架空电缆与通信线路接近或交越时的最小空间垂直距离为(),与公路接近或交越时的最小空间垂直距离为()。长杆档辅助吊线装置:当杆间距离超过()或杆档距离虽在60m以内,但负荷过大的长杆档吊线,均应做长杆档()装置。

架空光缆线路的杆距超过标准杆距的25%--100%时,应采用飞线装置。超过标准杆距100%的杆距采用长杆档建筑方式。()

架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m,应采用长杆档建筑方式。

长杆档两侧的电杆应装设顶头拉线,顶头拉线程式应采用比吊线程式高一级的钢绞线。

长杆档两侧的电杆应装设()拉线,其拉线程式应采用比吊线程式高一级的钢绞线。A、双方B、三方C、四方D、顶头

越过标准杆距50%的长杆档两侧的电杆上应在面向长杆档侧加装与吊线同一程式的辅助吊线钢绞线。

长杆档应采用相应的加强措施,一般可做()。A、辅助吊线B、H杆C、顶部加固D、根部加固

架空光缆在角杆、吊档杆、顶档杆上应做伸缩预留。普通杆一般每3根杆应做杆上伸缩预留弯。

杆距大于()米以上的应做辅助吊线,辅助吊线应比主吊线大一程式,且电杆两端的吊线必须做终结。一般在轻负荷区,杆距超过()m属长杆档。除有吊挂光缆的正吊线外,还需加设付吊线,一般付吊线采用()钢绞线。

顺线拉线的位置,如果是长杆档,应设在长杆档的()侧。A、外B、内C、上D、下

架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过()m时,应采用长杆档建筑方式。A、60B、70C、80D、90

()米以上的杆距为长杆档,应做相应的保护。A、68B、78C、88D、98

架空电缆杆距在轻负荷区超过60m,中负荷区超过55m,重负荷区超过50m时,应采用长杆档的建筑方式。

架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时,应采用长杆档建筑方式,超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置。

长杆档架空光缆敷设,要求吊挂光缆后长杆档内的光缆垂度高于整个线路。

一般长杆档电杆两侧的电杆,应装用()担或双弯螺脚,导线在绝缘子上应采用()扎法。

判断题长杆档架空光缆敷设,要求吊挂光缆后长杆档内的光缆垂度高于整个线路。A对B错

单选题长杆档应采用相应的加强措施,一般可做()。A辅助吊线BH杆C顶部加固D根部加固

多选题架空光缆时,长杆档划分和加固符合以下要求()。A架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m、中负荷区超过55m、重负荷区超过50m时,应采用长杆档建筑方式B架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时,应采用长杆档建筑方式,超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置C长杆档应采用相应的加强措施,一般可加装拉线或根部加固D没必要对长杆档采用任何保护

判断题架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时,应采用长杆档建筑方式,超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置。A对B错

判断题长杆档两侧的电杆应装设顶头拉线,顶头拉线程式应采用比吊线程式高一级的钢绞线。A对B错

单选题长杆档两侧的电杆应装设()拉线,其拉线程式应采用比吊线程式高一级的钢绞线。A双方B三方C四方D顶头

多选题长杆档电杆加强设计应符合下列()要求。A在长杆档两侧电杆的反侧方向上加装顶头拉线1条,超过标准杆距50%或风力超过10m/s的地区,宜装三方拉线一层B顶头拉线采用7/3.0mm钢绞线,三方拉线中的双方拉线采用7/2.2mm钢绞线C电杆根部应加装卡盘或固根横木D以上都不是

判断题架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m,应采用长杆档建筑方式。A对B错

单选题()米以上的杆距为长杆档,应做相应的保护。A68B78C88D98