间隔制动位减速器每台设置两套阀箱和辅件箱，主要目的是保证在维修单台三位五通阀时，减速器能够不间断使用。
三位五通阀换向阀是T2JK2型减速器的（）控制阀。A、制动、锁闭B、制动、缓解C、制动、转换D、缓解、转换
减速器三位五通阀要动作正常，无卡阻、不得产生误动。
三位五通阀换向阀是T•JK2型减速器的（）控制阀。A、制动、锁闭B、制动、缓解C、制动、转换D、缓解、转换
H-6型自动制动阀在（）的动作控制下，实现缓解、保持常用制动和非常制动4个位置。A、减压阀B、回转阀C、三通阀D、排风阀
T.JK2-A型车辆减速器制动缓解慢故障原因有哪些（）。A、电空阀的大、小阀动程不够B、供气管路阀门半开C、制动缸或快速排风阀严重漏风D、制动气缸，杠杆轴、缸轴和活塞油等润滑不良，动作不灵活
H－6型自动制动阀在（）的动作控制下，实现缓解、保持常用制动和非常制动四个位置。A、减压阀B、回转阀C、三通阀D、排风阀
T•JK2-A50（B50）型减速器在操纵试验时三位五通阀在制动、缓解位置均无漏风现象，快排阀动作灵活、正常。
T•JK2-A50（B50）型减速器在制动位时，内侧制动轨顶面至基本轨侧面最大距离为（）mm。
T•JK2-A50（B50）型车辆减速器是由电磁阀来控制主气路换向，从而控制压缩空气去推动三位五通阀的气控阀阀芯换向的。
T.JK2-B50-2011型车辆减速器改用大口径三位五通换向阀，同时取消快排阀。
T•JK2-A50（B50）型减速器在制动位时，入口第一钳中心处的开口尺寸为（）。
T•JK2-A50（B50）型减速器在制动位时，其他钳中心处开口尺寸为（）mm。
判断题各种型号的快排阀的作用是为了缩短减速器制动时的动作时间。A对B错
判断题T.JK4型和T.JK1-D型系列车辆减速器在缓解时需要快排阀进行辅助缓解，才能达到要求的缓解时间。（）A对B错
单选题三位五通阀换向阀是T2JK2型减速器的（）控制阀。A制动、锁闭B制动、缓解C制动、转换D缓解、转换
判断题J2-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止。A对B错
判断题间隔制动位减速器每台设置两套阀箱和辅件箱，主要目的是保证在维修单台三位五通阀时，减速器能够不间断使用。A对B错
判断题JZ—7型空气制动机非操纵端自阀手柄误至运转位，操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，但制动管压力下降，操纵端中继阀排风口排风不止。A对B错
判断题JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止。A对B错
判断题T.JK2-B50-2011型车辆减速器改用大口径三位五通换向阀，同时取消快排阀。A对B错
填空题T•JK2-A50（B50）型减速器在制动位时，内侧制动轨顶面至基本轨侧面最大距离为（）mm。
单选题三位五通阀换向阀是T•JK2型减速器的（）控制阀。A制动、锁闭B制动、缓解C制动、转换D缓解、转换
填空题T•JK2-A50（B50）型减速器在制动位时，其他钳中心处开口尺寸为（）mm。
判断题机车不施行电阻时，电磁阀得不到电而不动作，处于常闭状态，用自阀操纵制动管减压或增压，分配阀能正常操纵作用阀，使机车得到制动与缓解。A对B错
判断题减速器三位五通阀要动作正常，无卡阻、不得产生误动。A对B错
判断题T•JK2-A50（B50）型车辆减速器是由电磁阀来控制主气路换向，从而控制压缩空气去推动三位五通阀的气控阀阀芯换向的。A对B错