“LKJ基础数据”须作为独立章节纳入《列车运行图运行资料》，由铁路局（）统一归口管理。A、总师室B、电务处C、运输处D、机务处
LKJ既有运行区段对LKJ车载基础数据文件或LKJ车载控制文件内容修改后，铁路局须进行LKJ控制模式的模拟检验，必要时，应组织LKJ控制功能运行试验。
特殊情况需调整轨面标准线时，由（）、（）部门共同确认，并经铁路局批准。A、机务B、供电C、通信D、工务
LKJ控制功能运行试验由铁路局电务处组织运输、机务、工务等部门共同进行。
各电务段遇LKJ途中发生故障关机或进入（）模式后，应及时填写《**铁路局LKJ途中故障报告表》，并上报机务、电务处。
铁路局（）是高铁防灾安全监控系统的牵头管理部门，工务、电务、机务处等业务室按系统专业划分负责设备的日常管理。A、工务处B、电务处C、机务处D、通信段
机务、电务处应加强LKJ系统工作的领导，（）召开一次由运输、机务、电务、工务、总工室、安监室、铁通公司等相关部门参加的工作协调会。A、每月B、每季度C、每半年D、每年
信号机的设置地点，由电务部门会同（）等有关部门共同研究确定。A、运输B、机务C、工务D、设备
KJ新增加的列车运行区段数据正式开通前，铁路局须组织对（）文件和LKJ车载控制文件进行实验室LKJ控制模式的模拟检验和控制功能运行试验。
进行局间LKJ数据换装协作应在铁路局（）协调下由电务段间签订工作协议，明确协作范围、数据交接和数据换装作业要求。A、电务处B、机务处C、总工室D、车辆处
铁路局机务处、电务处（）组织一次由LKJ专业管理人员参加的联席会，通报全局LKJ使用管理工作情况，分析存在问题，制定指导意见。A、每半年B、每季C、每月D、未明确规定
LKJ特定运行区段控制模式设定由（）负责并实行集中统一管理。A、工务段B、电务段C、机务段D、LKJ归属局
机务、电务处应加强LKJ系统工作的领导，（）召开一次由运输、机务、电务、工务、总工室、安监室、铁通公司等相关部门参加的工作协调会。
机务、电务处应加强LKJ系统工作的领导，每半年召开一次由运输、机务、电务、工务、总工室、安监室、铁通公司等相关部门参加的工作协调会。
（）对本铁路局归属LKJ系统设备的数据正确性负责。A、铁路局B、机务处C、电务处D、总工程师室
其他专业需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经铁路局（）同意并委托工务部门施工。A、电务处B、工务处C、总工室D、运输处
填空题KJ新增加的列车运行区段数据正式开通前，铁路局须组织对（）文件和LKJ车载控制文件进行实验室LKJ控制模式的模拟检验和控制功能运行试验。
填空题各电务段遇LKJ途中发生故障关机或进入（）模式后，应及时填写《**铁路局LKJ途中故障报告表》，并上报机务、电务处。
多选题特殊情况需调整轨面标准线时，由（）、（）部门共同确认，并经铁路局批准。A机务B供电C通信D工务
单选题“LKJ基础数据”须作为独立章节纳入《列车运行图运行资料》，由铁路局（）统一归口管理。A总师室B电务处C运输处D机务处
多选题信号机的设置地点，由电务部门会同（）等有关部门共同研究确定。A运输B机务C工务D设备
判断题LKJ既有运行区段对LKJ车载基础数据文件或LKJ车载控制文件内容修改后，铁路局须进行LKJ控制模式的模拟检验，必要时，应组织LKJ控制功能运行试验。A对B错
判断题LKJ控制功能运行试验由铁路局电务处组织运输、机务、工务等部门共同进行。A对B错
单选题铁路局机务处、电务处（）组织一次由LKJ专业管理人员参加的联席会，通报全局LKJ使用管理工作情况，分析存在问题，制定指导意见。A每半年B每季C每月D未明确规定
判断题机务、电务处应加强LKJ系统工作的领导，每半年召开一次由运输、机务、电务、工务、总工室、安监室、铁通公司等相关部门参加的工作协调会。A对B错
单选题（）对本铁路局归属LKJ系统设备的数据正确性负责。A铁路局B机务处C电务处D总工程师室
单选题铁路局（）是高铁防灾安全监控系统的牵头管理部门，工务、电务、机务处等业务室按系统专业划分负责设备的日常管理。A工务处B电务处C机务处D通信段
单选题机务、电务处应加强LKJ系统工作的领导，（）召开一次由运输、机务、电务、工务、总工室、安监室、铁通公司等相关部门参加的工作协调会。A每月B每季度C每半年D每年