填空题跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设：轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用（）铺设。
填空题
跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设：轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用（）铺设。
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相关考题：
无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,出现()情况,必须做好放散或调整工作? A.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过5℃B.跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃C.夏季线路轨向严重不良，碎弯多D.因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温
无缝线路出现以下哪种情况需进行应力放散或调整()。 A.锁定轨温不清楚或不准确B.跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃C.通过测试，发现温度力分布严重不匀D.低温铺设轨条时，拉伸不到位或拉伸不均匀
同一区间内各单元轨条的最高与最低锁定轨温差不得大于（）。长大隧道内距隧道口（）范围无缝线路的设计锁定轨温宜与两端区间无缝线路的设计锁定轨温—致，隧道内相邻单元轨节的设计锁定轨温宜按锁定轨温差不大于（）遂渐过渡。洞口轨温过渡段应加强锁定。
P60钢轨无缝线路长轨，设计锁定轨温32℃，长轨铺设时轨温为10℃，铺设轨条长度为1080m，试求出长轨按设计轨温铺设时的拉伸量和拉伸器拉伸时的拉力各为多少？（P60钢轨截面积77.45cm2）
跨区间无缝线路的维修管理，以一次铺设锁定的轨条长度为管理单元；锁定轨温范围：无碴28±2℃、有碴32±2℃，相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于5℃，同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温差不应大于3℃，同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温差不应大于10℃；长轨条的检查观测由车间组织实施。
判断题跨区间无缝线路的维修管理，以一次铺设锁定的轨条长度为管理单元；锁定轨温范围：无碴28±2℃、有碴32±2℃，相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于5℃，同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温差不应大于3℃，同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温差不应大于10℃；长轨条的检查观测由车间组织实施。A对B错
多选题无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，出现（）情况，必须做好放散或调整工作。A实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过5℃B跨区间和全_区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃C夏季线路轨向严重不良，碎弯多D因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温
填空题同一区间内各单元轨条的最高与最低锁定轨温差不得大于（）。长大隧道内距隧道口（）范围无缝线路的设计锁定轨温宜与两端区间无缝线路的设计锁定轨温—致，隧道内相邻单元轨节的设计锁定轨温宜按锁定轨温差不大于（）遂渐过渡。洞口轨温过渡段应加强锁定。
问答题P60钢轨无缝线路长轨，设计锁定轨温32℃，长轨铺设时轨温为10℃，铺设轨条长度为1080m，试求出长轨按设计轨温铺设时的拉伸量和拉伸器拉伸时的拉力各为多少？（P60钢轨截面积77.45cm2）
填空题区间和跨区间无缝线路按单元轨条长度依次分段铺设。轨温在中和轨温及以下时，采用（）铺设。