CRH1A型动车组网侧变流器LCM启动时，在闭合线路接触器前，系统会自动对DC直流环节电容器进行（）。A.放电B.短路C.断路D.预充电
电容器在充电过程中，充电电流逐渐减小，电容器两端的电压将逐渐增大。
对双馈异步发电机并网过程描述错误的是（）A、变流器得到并网指令后，先对直流母线进行限流充电B、并网过程中，网侧变流器先进行调制，而后发电机侧变流器进行调制C、转速稳定后，发电机侧变流器对励磁电流（应该是电压）幅值、相位、频率进行控制，使发电机定子空载电压与电网电压的幅值、相位、频率严格对应（保持恒定）D、并网过程类似同步发电机组，采用准同步并网，冲击电流较小
CRH1型动车组电机变流器模块（MCM）位于（）内。A、滤波器箱B、高压控制箱C、充电机箱D、变流器箱
CRH1型动车组主变流器箱内主要装有（）。A、网侧变流器模块LCMB、牵引变流器模块XCMC、电机变流器模块MCMD、辅助变流器模块ACM
CRH1A型动车组网侧变流器的在启动过程中对中间环节电容器进行了（）个阶段的充电。A、1B、2C、3D、4
CRH1A型动车组牵引电机的作用是将（）输出的驱动电压转化为牵引力矩输出。A、网侧变流器LCMB、辅助变流器ACMC、电机侧变流器MCMD、蓄电池充电机BCM
CRH1网侧变流器LCM的连接电路由哪些主要部件组成？
CRH1动车组在司机室未被激活，ATP紧急刹车，乘车门打开，停车制动有效等情况通过什么硬件方式，阻断变流器，防止列车启动（）.A、线路跳闸B、牵引安全环C、网侧解扣电路D、保护性处理
CRH1型动车组牵引控制系统连接包括（）牵引子系统？A、网侧变流器控制系统B、电机变流器控制系统C、辅助变流器控制系统D、蓄电池充电机控制系统
CRH1动车组网侧变流器的在启动过程中对中间环节电容器进行了（）个阶段的充电。A、一B、二C、三D、四
CRH1的网侧变流器LCM的输入是（）。A、AC900VB、DC900VC、DC1650VD、AC1650V
CRH1的电动机变流器模块（MCM）位于（）内。A、高压控制箱B、滤波器箱C、变流器箱D、充电机箱
CRH1网侧变流器在启动过程中对中间环节电容器进行了（）阶段的充电。A、3个B、1个C、4个D、2个
CRH1A型动车组网侧变流器LCM启动时，在闭合线路接触器前，系统会自动对DC直流环节电容器进行（）。A、放电B、短路C、断路D、预充电
电容器在充电过程中，充电电流逐渐增大，而电容器两端的电压将逐渐减小。
多选题CRH1型动车组牵引控制系统连接包括（）牵引子系统？A网侧变流器控制系统B电机变流器控制系统C辅助变流器控制系统D蓄电池充电机控制系统
单选题CRH1A型动车组牵引电机的作用是将（）输出的驱动电压转化为牵引力矩输出。A网侧变流器LCMB辅助变流器ACMC电机侧变流器MCMD蓄电池充电机BCM
多选题CRH1型动车组主变流器箱内主要装有（）。A网侧变流器模块LCMB牵引变流器模块XCMC电机变流器模块MCMD辅助变流器模块ACM
单选题CRH1A型动车组网侧变流器的在启动过程中对中间环节电容器进行了（）个阶段的充电。A1B2C3D4
单选题CRH1型动车组电机变流器模块（MCM）位于（）内。A滤波器箱B高压控制箱C充电机箱D变流器箱
单选题CRH1动车组在司机室未被激活，ATP紧急刹车，乘车门打开，停车制动有效等情况通过什么硬件方式，阻断变流器，防止列车启动（）.A线路跳闸B牵引安全环C网侧解扣电路D保护性处理
单选题CRH1的电动机变流器模块（MCM）位于（）内。A高压控制箱B滤波器箱C变流器箱D充电机箱
问答题CRH1网侧变流器LCM的连接电路由哪些主要部件组成？
单选题CRH1的网侧变流器LCM的输入是（）。AAC900VBDC900VCDC1650VDAC1650V
单选题CRH1A型动车组网侧变流器LCM启动时，在闭合线路接触器前，系统会自动对DC直流环节电容器进行（）。A放电B短路C断路D预充电
单选题CRH1动车组网侧变流器的在启动过程中对中间环节电容器进行了（）个阶段的充电。A一B二C三D四