填空题电梯上行超速保护器的摩擦板凹槽与曳引绳垂直偏差不大于()mm,静摩擦板与钢丝绳间隙应保持在()。

填空题
电梯上行超速保护器的摩擦板凹槽与曳引绳垂直偏差不大于()mm,静摩擦板与钢丝绳间隙应保持在()。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

曳引绳中每根钢丝绳的张力与平均张力之比,偏差应不大于()。A. 3%B. 5%C. 8%D. 10%

下列不是曳引绳头组合要求的是()。A.应安全可靠;B.使每根曳引绳受力接近,其张力与平均值偏差不大于5%;C.使每根曳引绳受力接近,其张力偏差不大于5%D.绳头锁紧螺母均应安装有锁紧销

曳引式电梯是利用()与曳引轮绳槽的摩擦而传递曳引力的。A.钢丝绳B.制动带C.蜗轮D.蜗杆

《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规定,曳引绳张力与平均值偏差应不大于()。A5%B7%C8%D10%

曳引系数与曳引钢丝绳在绳槽中的当量摩擦系数和曳引钢丝绳在曳引轮上的包角有关,而与曳引轮两边钢丝绳张力的变化无关。A对B错

以下可以增加电梯曳引能力的是:( )A、加大包角B、减小包角C、增大曳引轮与曳引绳之间的摩擦力D、增加曳引绳根数E、减少曳引绳根数

强制式电梯,通常是通过()驱动电梯轿厢上下运行。A、液压油缸B、卷扬机牵引钢丝绳C、通过绳轮与曳引绳的摩擦力

曳引系数与曳引钢丝绳在绳槽中的当量摩擦系数和曳引钢丝绳在曳引轮上的包角有关,而与曳引轮两边钢丝绳张力的变化无关。( )

曳引式电梯是利用()与曳引轮绳槽的摩擦而传递曳引力的。A、钢丝绳B、制动带C、蜗轮D、蜗杆

电梯上行超速保护器的摩擦板凹槽与曳引绳垂直偏差不大于()mm,静摩擦板与钢丝绳间隙应保持在()。

曳引式电梯是通过绳轮与曳引绳的摩擦力驱动电梯轿厢上下运行。电梯的()对其曳引能力与影响较大。A、绳轮的绳槽与曳引绳的摩擦系数B、轿厢的重量C、轿厢侧重量与对重侧重量差D、A与C

曳引传动是指借助于钢丝绳与曳引轮槽之间产生的(),驱动电梯轿厢与对重垂直上下运动。A、摩擦力矩B、启动力矩

《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规定,曳引绳张力与平均值偏差应不大于()。A、5%B、7%C、8%D、10%

()是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子,轿厢和对重的运动就是通过它由曳引钢丝绳带动。A、限速器B、限速器超速开关C、曳引引机D、曳引轮

当轿厢上行超速时,夹绳器通过夹紧机构夹持()使电梯减速。A、限速器钢丝绳B、安全钳C、导轨D、曳引钢丝绳

()是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽轮子,轿厢和对重的运动就是通过它由曳引钢丝绳带动。A、限速器B、限速器超速开关C、曳引机D、曳引轮

曳引绳中每根钢丝绳的张力与平均张力之比,偏差应不大于()。A、3%B、5%C、8%D、10%

电梯轿厢是靠曳引钢丝绳与曳引轮槽之间的摩擦传动来实现升降的。

曳引式电梯是通过曳引机利用钢丝绳与绳轮槽间的摩擦力而使轿厢上下运行。

单选题曳引式电梯是利用()与曳引轮绳槽的摩擦而传递曳引力的。A钢丝绳B制动带C蜗轮D蜗杆

多选题曳引钢丝绳与防跳装置的间隙()。A10mm曳引钢丝绳3.5±0.5mmB10mm曳引钢丝绳2.5±0.5mmC8mm曳引钢丝绳2±0.5mmD8mm曳引钢丝绳3±0.5mm

单选题曳引传动是指借助于钢丝绳与曳引轮槽之间产生的(),驱动电梯轿厢与对重垂直上下运动。A摩擦力矩B启动力矩

单选题当轿厢上行超速时,夹绳器通过夹紧机构夹持()使电梯减速。A限速器钢丝绳B安全钳C导轨D曳引钢丝绳

单选题曳引绳中每根钢丝绳的张力与平均张力之比,偏差应不大于()。A3%B5%C8%D10%

填空题电梯上行超速保护器的摩擦板凹槽与曳引绳垂直偏差不大于()mm,静摩擦板与钢丝绳间隙应保持在()。

单选题曳引式电梯是通过绳轮与曳引绳的摩擦力驱动电梯轿厢上下运行。电梯的()对其曳引能力与影响较大。A绳轮的绳槽与曳引绳的摩擦系数B轿厢的重量C轿厢侧重量与对重侧重量差DA与C

多选题以下可以增加电梯曳引能力的是:( )A加大包角B减小包角C增大曳引轮与曳引绳之间的摩擦力D增加曳引绳根数E减少曳引绳根数

单选题《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规定,曳引绳张力与平均值偏差应不大于()。A5%B7%C8%D10%