多选题轨道结构应具有足够的（ ）和适量弹性，以确保列车安全、平稳、快速运行和乘客舒适等组成的构筑物。A强度B稳定性C耐久性D刚度E安伞件
多选题
轨道结构应具有足够的（ ）和适量弹性，以确保列车安全、平稳、快速运行和乘客舒适等组成的构筑物。
A
强度
B
稳定性
C
耐久性
D
刚度
E
安伞件
参考解析
解析：
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单选题在规划设计阶段，不属于在提高乘客舒适度方面的做法是（）。A弯道应采取限速和外轨加高措施，保证车辆在弯道上行驶时使乘客感觉平稳、舒适B车站地面选用防滑材料，车站上所有危险处设置安全标志C车站设自动扶梯，使乘客能舒适省力地到达站厅和站台D无障碍设计应确保残疾人能乘坐轨道交通，车站各通道地面应安装盲人走道，设置残疾人升降机
单选题下列关于轨道不平顺的说法哪种是正确的？（）A轨道不平顺不是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源，但对列车平稳舒适和行车安全有重要的影响，但不是直接限制行车速度的主要因素B轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源，但对列车平稳舒适和行车安全没有重要的影响，但不是直接限制行车速度的主要因素C轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源，但对列车平稳舒适和行车安全有重要的影响，直接限制行车速度的主要因素是机车的牵引力和车辆的构造所决定D轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源，对列车平稳舒适和行车安全有重要的影响，是轨道方面直接限制行车速度的主要因素
多选题作为百年工程，轨道交通的轨道结构应具有（）的特点。A足够的强度B稳定性C耐久性和绝缘性D适量的弹性