铸铁在拉伸和扭转时的破坏属于()。 A、脆性断裂B、塑性断裂C、屈服断裂D、脆性和塑性断裂
车轴热切是因为轴颈受高温变软后，受交变弯曲力作用而被拉长，以致切轴，这种断裂是( )。A.疲劳断裂B.塑性断裂C.脆性断裂D.永久性断裂
铸铁管的特性有质量大、质脆、（）。A、易腐蚀B、易断裂C、不易断裂D、抗应力强
甲说：发动机缸体受到冲击时，固定支角处最易断裂，应重点查勘这些部位；乙说：铸铁或铝合金的发动机缸体如果出现裂纹，通常可以通过焊接进行修复。以下（）选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
铸铁圆杆在扭转和轴向拉伸时，都将在最大拉应力的作用面发生断裂。
羊毛的伸度指将已经拉到伸直长度的羊毛纤维，再拉伸到断裂时所增加的长度占自然长度的百分比。
关于铸铁模受应力作用而断裂的正确解释是（）A、断裂前没有应力B、断裂时应力达到极限C、断裂前也有应力，但没有变形。
铸铁从受拉到断裂只有极小的（）A、弹性变形B、屈服变形C、塑性变形D、颈缩变形
金属材料在受拉的过程中，从开始受载到发生断裂时所达到的最大应力值叫做（）。A、强度极限B、屈服极限C、弹性系数D、弹性极限
由扭转试验可知，铸铁试样扭转破坏的断面与试样轴线成45°的倾角，而扭转断裂破坏的原因，是由于断裂面上的剪应力过大而引起的。
算术平均数易受极大值影响，而调和平均数易受极小值影响。
行李、包裹一次装车作业的过程为：将行李、包裹（）。A、从行李车卸下至交付地点B、从行李房收货地点至装上行李车C、从行李房收货地点至拉到站台指定位置D、从行李房仓库至拉到站台指定位置
铸铁管分为（）和（），铸铁给水管又分为（）和（）两种，铸铁下水管只有（）一种
磨机铸铁球面瓦断裂后，可采用（）方法修复。A、焊接B、刮研C、铸造加工
湿铺防水卷材P类拉伸试验若拉伸试验机拉到极限试件仍不断裂，则改用夹具间距（）mm进行试验。
湿铺防水卷材P类拉伸试验若拉伸试验机拉到极限试件仍不断裂，则改用夹具间距50mm进行试验。
截面较小、形状复杂和尺寸小的受震动的一般铸件，可选用（）制作。A、白口铸铁B、灰口铸铁C、可锻铸铁D、球墨铸铁
车轴热切是因为轴颈受高温变软后，受交变弯曲力作用而被拉长，以致切轴，这种断裂是（）。A、疲劳断裂B、塑性断裂C、脆性断裂D、永久性断裂
填空题铸铁管分为（）和（），铸铁给水管又分为（）和（）两种，铸铁下水管只有（）一种
单选题行李、包裹一次装车作业的过程为：将行李、包裹（）。A从行李车卸下至交付地点B从行李房收货地点至装上行李车C从行李房收货地点至拉到站台指定位置D从行李房仓库至拉到站台指定位置
单选题铸铁管的特性有质量大、质脆、（）。A易腐蚀B易断裂C不易断裂D抗应力强
单选题车轴热切是因为轴颈受高温变软后，受交变弯曲力作用而被拉长，以致切轴，这种断裂是（）。A疲劳断裂B塑性断裂C脆性断裂D永久性断裂
填空题湿铺防水卷材P类拉伸试验若拉伸试验机拉到极限试件仍不断裂，则改用夹具间距（）mm进行试验。